{"product_id":"dji-agras-t30-oem-large-gear-open-spoke","title":"Engranaje Grande OEM para DJI Agras T30 (Radios Abiertos)","description":"\u003cp\u003eEl engranaje grande OEM DJI Agras T30 (radios abiertos) es el engranaje grande negro de radios abiertos instalado en el sistema de esparcido del DJI Agras T30 y T10. Como se aprecia en las imágenes del producto, es un engranaje redondo y plano con dientes finos en todo el borde, tres radios anchos que van desde un cubo central redondo hasta el borde, y tres ventanas abiertas entre esos radios a través de las cuales se ve de lado a lado. Una pequeña pestaña sobresale de un punto del borde. Bajo el nombre de engranaje grande se venden dos piezas distintas para estas aeronaves. Este es el de radios abiertos, y lo identifican las ventanas abiertas; el otro tiene una cara casi sólida. Pertenece al sistema de esparcido, está identificado para el DJI Agras T30 y T10, y se suministra nuevo como un solo engranaje. Los operadores suelen llegar a él buscando un engranaje grande T30, un engranaje del esparcidor T30, un engranaje grande T10 o un engranaje del sistema de esparcido T30 con dientes rotos. DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por lo que lo comparamos con el que usted retiró.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🇺🇸 U.S.A. FIRST\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAres Acres LLC es un minorista autorizado de DJI Agras con sede en EE. UU. que apoya a los operadores estadounidenses de drones agrícolas con repuestos OEM genuinos de DJI Agras, accesorios e inventario listo para el campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl envío RÁPIDO y GRATIS está incluido para todos los clientes en EE. UU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSabemos que cada día de inactividad puede afectar la productividad, la programación y la rentabilidad. Por eso nos enfocamos en ofrecer un despacho rápido, atención al cliente ágil y acceso confiable a las piezas que los operadores más necesitan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAres Acres también envía piezas de drones agrícolas a Canadá, con envío gratis incluido en los pedidos canadienses. Los operadores canadienses ven los precios y pagan en dólares canadienses (CAD), y reciben el mismo inventario y la misma atención que nuestros clientes en EE. UU.: un solo minorista autorizado de DJI Agras que atiende a Estados Unidos y Canadá, toda Norteamérica, desde Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Garantía de Compatibilidad con el DJI Agras T30 \/ DJI Agras T10\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 Garantía de Compatibilidad en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e👍🏻 Garantía de Satisfacción\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💵 Garantía de Devolución del Dinero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Envío el Mismo Día y Rastreo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentificado para el sistema de esparcido del DJI Agras T30 y T10, engranaje grande de radios abiertos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe compara por las tres ventanas abiertas entre tres radios anchos, los dientes finos del borde, el cubo central y la pestaña del borde frente al engranaje que usted retiró\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente genuino OEM de DJI del sistema de esparcido, nuevo, suministrado como un engranaje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa variante es un engranaje grande de radios abiertos. No es el engranaje grande de cara cerrada, ni una caja de engranajes, ni un disco de esparcido. Si desea que confirmemos la correspondencia, fotografíe el engranaje que retiró de frente, de modo que se vean los radios y las ventanas, y envíenoslo. Nosotros lo compararemos por usted, para que la pieza correcta llegue a la primera.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📦 El Paquete Incluye\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Engranaje Grande OEM DJI Agras T30 (Radios Abiertos), negro, con dientes finos en el borde, tres radios anchos, tres ventanas abiertas y un cubo central redondo, como se muestra en las imágenes del producto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn engranaje por línea de pedido.\u003c\/strong\u003e Cada variante es un solo engranaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué forma parte del engranaje:\u003c\/strong\u003e el borde dentado, los tres radios, el cubo central y la pestaña del borde, todo como una sola pieza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo incluye: el engranaje grande de cara cerrada, ningún engranaje más pequeño con el que engrane, ejes, rodamientos, tornillos, clips, el módulo de la caja reductora, el disco de esparcido ni herramientas. Cada uno de ellos es una pieza aparte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se incluye nada solo porque aparezca cerca del engranaje en el esparcidor. Si falta o está desgastado un clip, un tornillo o un rodamiento del engranaje anterior, indíquenos dónde estaba y le ayudaremos a identificarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Descripción del Componente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de esparcido del T30 y del T10 dosifica y lanza producto granulado: fertilizante, semilla o pélets. Para ello usa piezas dentadas, y dos de esas piezas se llaman engranaje grande. Son piezas moldeadas distintas, y esta es el engranaje de radios abiertos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo se aprecia en las imágenes del producto, cinco características lo identifican:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLas ventanas abiertas\u003c\/strong\u003e — tres ventanas abiertas entre los radios, a través de las cuales se ve de lado a lado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLos tres radios anchos\u003c\/strong\u003e — radios anchos y planos que van del cubo al borde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLos dientes finos del borde\u003c\/strong\u003e — dientes pequeños en todo el borde exterior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEl cubo central\u003c\/strong\u003e — un cubo redondo con un orificio redondo en el centro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa pestaña del borde\u003c\/strong\u003e — una pequeña pestaña que sobresale de un punto del borde\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl engranaje grande de cara cerrada es la otra pieza que se vende con el mismo nombre. Su cara es casi sólida, con un anillo central elevado y cubo y solo tres ventanas pequeñas cerca del borde. Puestas lado a lado, son fáciles de distinguir; si pide solo por el nombre, es cuestión de suerte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn engranaje como este falla de pocas maneras. Los dientes se astillan o se rompen cuando un pélet duro o una piedra queda atrapado en el engrane. Los dientes se desgastan por la arenilla que entra con el producto. Un radio se agrieta por un golpe. O el cubo se agrieta o se desgasta y el engranaje deja de asentarse bien en su eje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se publica qué conjunto dentro del sistema de esparcido mueve el engranaje, ni con qué engrana, para esta pieza. La correspondencia se hace por su propia forma.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl engranaje no tiene cableado ni configuración. Es el engranaje correcto o no lo es.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Función Técnica\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa función de ingeniería del engranaje es transmitir el giro a través de los dientes de su borde dentro del sistema de esparcido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el sistema de esparcido, este engranaje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLleva dientes finos en todo su borde para engranar con una pieza acoplada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGira sobre su cubo central\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUne el borde y el cubo mediante tres radios anchos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeja tres ventanas abiertas entre los radios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuede reemplazarse por sí solo una vez liberadas las piezas que lo rodean\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLo que no hace importa tanto como lo que hace:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNo es la caja reductora; el módulo de caja reductora OEM DJI Agras T30 es una unidad de transmisión sellada completa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo lanza el producto; eso lo hace el disco de esparcido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo fija la tasa de aplicación; esta se establece en la app y la dosifica el sistema\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo sustituye al engranaje grande de cara cerrada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn engranaje con un solo diente roto sigue girando. No funciona con suavidad: cada vez que pasa el hueco, el engrane patina o golpetea. Por eso una falla de diente suele notarse como un tic o golpeteo regular en el esparcidor, una vez por vuelta del engranaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se publican para esta pieza la cantidad de dientes, el módulo, el material, las dimensiones ni el peso. La correspondencia se hace por los radios, las ventanas, los dientes y el cubo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo se publica para esta pieza qué conjunto mueve el engranaje.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — dos engranajes comparten el nombre, así que las ventanas abiertas deciden cuál tiene en la mano\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEngranaje grande es el nombre de dos piezas distintas del sistema de esparcido del T30 y T10. Una es de radios abiertos: tres radios anchos con ventanas abiertas a través de las cuales se ve. La otra es de cara cerrada: una cara casi sólida con un anillo central elevado y tres ventanas pequeñas cerca del borde. Pedir solo por el nombre es el error habitual, y cuesta un ciclo de reparación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa forma de evitarlo es leer el engranaje por su cara. Sostenga contra la luz el engranaje que retiró. Si ve de lado a lado tres ventanas grandes entre tres radios anchos, es este. Si la cara es casi sólida, es el engranaje de cara cerrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSíntomas que apuntan a este engranaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn tic o golpeteo regular del esparcidor, una vez por vuelta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDientes astillados, rotos o faltantes en el borde\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDientes desgastados hasta quedar en punta o redondeados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn radio agrietado o una grieta en el cubo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn engranaje que se bambolea en su eje cuando todo lo que lo rodea está firme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQué lo comprueba:\u003c\/strong\u003e con la aeronave apagada y la batería retirada, limpie el esparcidor para poder ver el engranaje. Gírelo despacio con la mano y mire cada diente al pasar. Revise cada radio en el punto donde se une al borde y al cubo. Compruebe si el orificio del cubo está desgastado. Compárelo de frente con el engranaje que va a pedir: ventanas abiertas, tres radios anchos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRevise primero esto, porque produce síntomas parecidos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEl engranaje acoplado, por si tiene dientes rotos o desgastados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl módulo de la caja reductora, por si hay un eje doblado o un tren de engranajes áspero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducto apelmazado alrededor de los engranajes, que puede atascar o golpetear sin que ninguna pieza esté rota\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFijaciones flojas que dejan mover el engranaje o su eje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLo que no explica:\u003c\/strong\u003e un esparcidor que no gira en absoluto y sin ruido, un motor o una caja reductora que no funciona, un patrón de esparcido desigual con todos los engranajes sonando bien, o una falla de pesaje. Eso está en la transmisión, su cableado, el disco de esparcido o las piezas de pesaje.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores Comunes de Reemplazo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReemplace el engranaje cuando la inspección confirme alguno de estos puntos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDientes astillados, rotos o faltantes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDientes tan desgastados que ya no engranan limpiamente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn radio o un borde agrietado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn cubo agrietado o desgastado que deja bambolear el engranaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna pestaña del borde rota\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInspeccione primero esto, porque produce síntomas parecidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEl engranaje acoplado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl módulo de la caja reductora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducto apelmazado alrededor de los engranajes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUn engranaje con un diente astillado sigue girando y sigue transmitiendo. No está comprobado como sano porque el esparcidor siga funcionando; el diente astillado es donde el engrane patina, y daña el engranaje acoplado en cada vuelta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo hay un intervalo de servicio publicado para el engranaje. Se reemplaza cuando sus dientes, radios o cubo están dañados o desgastados, no según un calendario.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📐 Especificaciones\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNombre del producto:\u003c\/strong\u003e Engranaje grande OEM DJI Agras T30 (radios abiertos)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamilia DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30 y DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Identificado para el DJI Agras T30 y T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema de la aeronave:\u003c\/strong\u003e Sistema de esparcido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Engranaje grande, versión de radios abiertos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por lo que lo comparamos con el que usted retiró\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCantidad:\u003c\/strong\u003e 1 engranaje\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Engranaje redondo y plano: dientes finos en el borde, tres radios anchos, tres ventanas abiertas, cubo central redondo, pequeña pestaña en el borde\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIdentificador:\u003c\/strong\u003e Ventanas abiertas entre los radios — no es la versión de cara cerrada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCantidad de dientes:\u003c\/strong\u003e No publicada para esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMódulo del engranaje:\u003c\/strong\u003e No publicado para esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e No publicado para esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColor:\u003c\/strong\u003e Negro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e No publicadas para esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e No publicado para esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEléctrico:\u003c\/strong\u003e Ninguno\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosición de montaje:\u003c\/strong\u003e Dentro del sistema de esparcido del T30 \/ T10; el conjunto que mueve no se publica para esta pieza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalación:\u003c\/strong\u003e Montado en su cubo con los dientes del borde engranados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerrajes incluidos:\u003c\/strong\u003e Ninguno — no se suministran ejes, rodamientos, tornillos ni clips\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste en servicio:\u003c\/strong\u003e Ninguno — el engranaje es el correcto o no lo es, sin ajuste ni configuración en la app que lo compense\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstado:\u003c\/strong\u003e Nuevo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClasificación:\u003c\/strong\u003e Componente OEM de DJI del sistema de esparcido\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🛠️ Instalación y Mantenimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes de la instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApague la aeronave y retire la batería\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVacíe la tolva del esparcidor y limpie todo el producto del sistema de esparcido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFotografíe el engranaje en su lugar, para que quede registrada su orientación y con qué engrana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSostenga contra la luz el engranaje anterior y confirme que tiene ventanas abiertas entre tres radios anchos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrepare una bandeja para los tornillos o clips\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante la instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLibere las piezas que rodean el engranaje conforme se desarma el esparcidor, manteniendo las fijaciones en orden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevante el engranaje anterior y anote qué cara estaba hacia arriba\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpie el engranaje acoplado y revise si sus dientes tienen astillas o desgaste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevise el eje y el asiento del cubo por si hay desgaste o arenilla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonte el engranaje nuevo con la misma cara hacia arriba que el anterior, con los dientes completamente engranados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVuelva a colocar las piezas y fijaciones circundantes; DJI no publica valores de torque para estas fijaciones\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDespués de la instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGire el engranaje despacio con la mano una vuelta completa y busque cualquier punto duro o golpeteo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaga funcionar el sistema de esparcido en vacío y escuche si hay un tic regular\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaga una prueba corta con producto y revise el esparcido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompruebe que ninguna fijación se haya aflojado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistre el reemplazo en la bitácora de mantenimiento\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMantenimiento entre trabajos.\u003c\/strong\u003e Limpie el producto del sistema de esparcido después de cada jornada de trabajo, para que la arenilla no se quede en los dientes del engranaje. Cuando esté limpio, gire el engranaje con la mano y mire los dientes al pasar. Un diente astillado detectado a tiempo salva el engranaje acoplado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🚜 Necesario Para\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste engranaje es para operadores y técnicos cuyo sistema de esparcido del T30 o T10 necesita el engranaje grande de radios abiertos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOperadores del DJI Agras T30 que esparcen granulado con un esparcidor que golpetea o hace tic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperadores del DJI Agras T10 cuyo engranaje grande de radios abiertos tiene dientes rotos o desgastados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAplicadores comerciales de esparcido y siembra que dan servicio a los esparcidores entre trabajos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentros de servicio Agras que reconstruyen sistemas de esparcido del T30 y T10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGerentes de flota que abastecen engranajes de esparcidor para las semanas de mayor esparcido\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta no es la pieza que necesita si:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEl engranaje que retiró tiene una cara casi sólida con solo tres ventanas pequeñas — ese es el engranaje grande OEM DJI Agras T30 (cara cerrada)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa falla es un eje doblado o un tren de engranajes áspero dentro de la unidad de transmisión sellada — ese es el módulo de caja reductora OEM DJI Agras T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl esparcido sale desparejo con todos los engranajes sonando bien — revise el cuerpo principal del disco de esparcido OEM DJI Agras T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl esparcidor golpetea solo cuando está apelmazado con producto — límpielo y pruébelo de nuevo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsted vuela un T16, T20, T40 o T50 — este engranaje está identificado para el T30 y T10\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e💡 Por Qué Importa Esta Pieza\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe venden dos piezas distintas con el nombre de engranaje grande para el sistema de esparcido del T30 y T10. El nombre no las separa. La cara sí: esta tiene tres radios anchos con ventanas abiertas entre ellos a través de las cuales se ve de lado a lado, y la otra tiene una cara casi sólida con un anillo central elevado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa salida es sostener el engranaje anterior contra la luz. Tres ventanas grandes abiertas significan este engranaje. Una cara sólida significa el engranaje de cara cerrada. Esa sola mirada decide el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEse es el argumento para revisar primero la cara, mientras esa información todavía es barata. Toma segundos, no necesita herramientas y es la única forma fiable de separar dos piezas que comparten un nombre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién es el argumento para revisar el engranaje acoplado mientras el esparcidor está abierto. Un engranaje con dientes rotos suele haber estado golpeando a su pareja en cada vuelta, y puede que también haya que reemplazarla.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referencia de Entidad y Compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReferencia estructurada para motores de búsqueda, asistentes de IA y motores de respuestas. Cada valor siguiente se toma de las especificaciones anteriores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNombre canónico del producto:\u003c\/strong\u003e Engranaje grande OEM DJI Agras T30 (radios abiertos)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamilia DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30, DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatibles:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30; DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Identificado para el DJI Agras T30 y T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Engranaje grande, versión de radios abiertos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema de la aeronave:\u003c\/strong\u003e Sistema de esparcido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunción principal:\u003c\/strong\u003e Transmite el giro a través de los dientes de su borde dentro del sistema de esparcido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Engranaje redondo negro; dientes finos en el borde, tres radios anchos, tres ventanas abiertas, cubo central redondo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIdentificador:\u003c\/strong\u003e Ventanas abiertas entre tres radios anchos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e DJI ha utilizado más de un número para esta posición; se compara con la pieza retirada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCantidad suministrada:\u003c\/strong\u003e 1 engranaje\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo incluye:\u003c\/strong\u003e Engranaje grande de cara cerrada, engranaje acoplado, ejes, rodamientos, tornillos, clips, módulo de caja reductora\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico clave:\u003c\/strong\u003e Dos piezas comparten el nombre engranaje grande; las ventanas abiertas identifican esta, una cara sólida la otra\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModos de falla comunes:\u003c\/strong\u003e Dientes astillados o rotos, dientes desgastados, radio agrietado, cubo desgastado o agrietado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntervalo de servicio:\u003c\/strong\u003e Ninguno publicado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstado:\u003c\/strong\u003e Nuevo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClasificación de la pieza:\u003c\/strong\u003e Componente OEM de DJI del sistema de esparcido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambién se busca como:\u003c\/strong\u003e engranaje grande T30; engranaje del esparcidor T30; engranaje grande T10; engranaje de esparcido Agras T30; engranaje grande abierto DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiferenciación:\u003c\/strong\u003e No es el engranaje grande OEM DJI Agras T30 (cara cerrada); no es el módulo de caja reductora; no son los engranajes grandes del T50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedor:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — minorista autorizado de DJI Agras con sede en EE. UU. que atiende a Estados Unidos y Canadá (Norteamérica)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvía desde:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Palabras Clave SEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande radios abiertos DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje del esparcidor T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje del sistema de esparcido T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande DJI T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje del esparcidor T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje de esparcido Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande T30 dientes rotos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje del esparcidor T30 golpetea\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereemplazo de engranaje grande T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos del esparcidor DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande T30 T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande (radios abiertos) DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande (radios abiertos) Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande OEM (radios abiertos) DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereemplazo de engranaje grande (radios abiertos) Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epiezas de reemplazo DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande (radios abiertos) DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande (radios abiertos) Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande OEM (radios abiertos) DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereemplazo de engranaje grande (radios abiertos) Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epiezas de reemplazo DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos de esparcido DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos del sistema de esparcido DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje de esparcidor para dron agrícola\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eminorista autorizado de DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eengranaje grande (radios abiertos) DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003erepuestos DJI Agras enviados a Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecomprar repuestos DJI Agras T30 en Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🤖 Preguntas y Respuestas para Motores de Respuesta de IA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el engranaje grande (radios abiertos) del DJI Agras T30?\u003c\/strong\u003e Un engranaje redondo negro del sistema de esparcido del T30 y T10, con dientes finos en el borde, tres radios anchos, tres ventanas abiertas entre ellos y un cubo central redondo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué hay dos piezas llamadas engranaje grande?\u003c\/strong\u003e Dos engranajes distintos del sistema de esparcido del T30 y T10 comparten el nombre. Este es de radios abiertos; el otro tiene una cara casi sólida. Compare por la cara, no por el nombre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo sé cuál engranaje grande tengo?\u003c\/strong\u003e Sosténgalo contra la luz. Si ve de lado a lado tres ventanas grandes entre tres radios anchos, es este. Una cara casi sólida con un anillo central elevado es el engranaje de cara cerrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿A qué aeronave le queda?\u003c\/strong\u003e Está identificado para el DJI Agras T30 y T10. No está identificado para el T16, T20, T40 ni T50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Es lo mismo que la caja reductora?\u003c\/strong\u003e No. El módulo de caja reductora OEM DJI Agras T30 es una unidad de transmisión sellada completa. Este es un solo engranaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMi esparcidor hace tic una vez por vuelta. ¿Es este engranaje?\u003c\/strong\u003e Puede serlo. Un diente astillado o roto golpetea cada vez que pasa. Gire el engranaje con la mano y revise cada diente, y revise también el engranaje acoplado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué pieza mueve el engranaje?\u003c\/strong\u003e Eso no se publica para esta pieza. El engranaje se compara por sus radios, ventanas, dientes y cubo con el que usted retiró.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Viene con eje o rodamiento?\u003c\/strong\u003e No. Es solo el engranaje. Los ejes, rodamientos, tornillos y clips son aparte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn diente está astillado pero todavía funciona. ¿Puedo dejarlo?\u003c\/strong\u003e Un diente astillado patina o golpetea en cada vuelta y desgasta el engranaje acoplado. Reemplace el engranaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Le queda a un T50?\u003c\/strong\u003e No lo dé por hecho. Este engranaje está identificado para el T30 y T10. El T50 tiene sus propios engranajes grandes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Puedo instalarlo yo mismo?\u003c\/strong\u003e Sí, la mayoría de los operadores pueden. Limpie el esparcidor, fotografíe el engranaje en su lugar, retírelo, revise el engranaje acoplado y monte el nuevo con la misma cara hacia arriba y los dientes engranados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué suele romperlo?\u003c\/strong\u003e Pélets duros o piedras atrapados en el engrane, la arenilla que desgasta los dientes y golpes al esparcidor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuál es el número de pieza de DJI?\u003c\/strong\u003e DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por lo que lo comparamos con el que usted retiró.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Hay un intervalo de servicio?\u003c\/strong\u003e No. Reemplácelo cuando sus dientes, radios o cubo estén dañados o desgastados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Debo reemplazar también el engranaje acoplado?\u003c\/strong\u003e Revíselo. Un engranaje con dientes rotos suele haber estado golpeando a su pareja; reemplace la pareja si sus dientes están astillados o desgastados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cuántos dientes tiene?\u003c\/strong\u003e La cantidad de dientes no está publicada para esta pieza. Compárelo por su cara con el engranaje que retiró.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086846587200,"sku":null,"price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DJI T10","offer_id":68086846619968,"sku":null,"price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-large-gear-open-spoke-1.png?v=1794387276","url":"https:\/\/aresacres.com\/es\/products\/engranaje-grande-oem-dji-agras-t30-radios-abiertos","provider":"Ares Acres","version":"1.0","type":"link"}