{"title":"Estrutura e trem de pouso DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEstrutura e trem de pouso DJI Agras T30\u003c\/strong\u003e. Consulte conectores de braço, suportes de trem de pouso, tubos de alumínio, tampas e peças estruturais do DJI Agras T30. Esta página reúne peças por subsistema e modelo para ajudar a localizar o componente correto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes da compra, compare o código de material indicado, a revisão e a posição de montagem com a peça original. Componentes de versões semelhantes nem sempre são intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompre por componente\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSuporte de base circular estriada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de alumínio do trem de pouso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuporte de trem dianteiro esquerdo ou traseiro direito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConector do braço direito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlaca de cobertura de cabo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuais peças estão incluídas?\u003c\/strong\u003e Suporte de base circular estriada, Tubo de alumínio do trem de pouso, Suporte de trem dianteiro esquerdo ou traseiro direito, Conector do braço direito, Placa de cobertura de cabo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo confirmar a compatibilidade com o T30?\u003c\/strong\u003e Compare o código DJI e o conjunto instalado; diferentes posições e revisões podem exigir peças diferentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOnde posso consultar uma peça?\u003c\/strong\u003e Confira as páginas da Ares Acres e a condição declarada antes de escolher.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"dji-agras-t30-oem-round-ridged-base-bracket","title":"Suporte de Base Redondo com Nervuras OEM para DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003eO Suporte de Base Redondo com Nervuras OEM para DJI Agras T30 é um suporte de estrutura cinza para o DJI Agras T30 e T10, chamado na designação da peça de suporte de base redondo com nervuras. Como mostram as imagens do produto, é feito de três seções em uma única peça: uma placa superior retangular plana com uma aba elevada em volta da borda e um ressalto ao longo de um lado, uma coluna angulada que desce e atravessa a partir da parte de baixo dessa placa, e uma placa do pé na base com dois furos para parafusos. A placa do pé é onde o suporte é fixado; a placa superior é a face que ele apresenta ao que sustenta. Como a coluna é angulada, a placa superior fica deslocada em relação ao pé, e a função do suporte depende de a placa superior permanecer em esquadro e no mesmo lugar em relação ao pé. É um suporte de base na estrutura da aeronave, e sua posição exata de instalação não é publicada para esta peça, por isso ele é conferido pelo formato em relação ao que você removeu. É identificado para o DJI Agras T30 e T10, oferecido nas variantes DJI T30 e DJI T10, e fornecido novo como um suporte. Os operadores costumam chegar a ele ao pesquisar um suporte de base do T30, um suporte redondo com nervuras do T30, um suporte de base do T10, ou um suporte trincado ou torto encontrado depois de um pouso brusco. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso comparamos com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🇺🇸 U.S.A. FIRST\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que apoia operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM originais DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrete GRÁTIS e RÁPIDO incluído para todos os clientes nos EUA.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSabemos que cada dia de inatividade pode afetar a produtividade, o planejamento e a rentabilidade. Por isso nos concentramos em oferecer despacho rápido, atendimento ágil ao cliente e acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e finalizam a compra em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes dos EUA — uma varejista autorizada DJI Agras que atende os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e✅ Garantia de Compatibilidade com o DJI Agras T30 \/ DJI Agras T10\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e🇺🇸 Garantia de Compatibilidade nos EUA\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e👍🏻 Garantia de Satisfação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e💵 Garantia de Devolução do Dinheiro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e📦 Envio no Mesmo Dia e Rastreamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentificado para o DJI Agras T30 e T10, posição de suporte de base na estrutura\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConferido pelo contorno e pela aba da placa superior, pela coluna angulada, pela placa do pé e pelo padrão de dois furos em relação ao suporte que você removeu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuporte de estrutura OEM original DJI, novo, fornecido como um suporte\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA variante é um suporte. Como a posição de instalação não é publicada para esta peça, uma fotografia resolve a compatibilidade. Fotografe o suporte que você removeu de lado, para mostrar o ângulo da coluna, e de baixo, para mostrar os dois furos do pé, e envie as duas para nós. Nós conferimos para você, para que o suporte certo chegue logo na primeira vez.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e📦 O Pacote Inclui\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 × Suporte de Base Redondo com Nervuras OEM para DJI Agras T30, cinza, com uma placa superior plana com aba, uma coluna angulada e uma placa do pé de dois furos, como mostram as imagens do produto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUm suporte por linha de pedido.\u003c\/strong\u003e A variante é uma única peça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz parte do suporte:\u003c\/strong\u003e a placa superior com sua aba e seu ressalto lateral, a coluna angulada e a placa do pé com seus dois furos para parafusos, tudo em uma única peça.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão incluído: parafusos, porcas ou arruelas para a placa do pé, o que o suporte carrega ou sustenta, e ferramentas. Cada um deles é uma peça separada. Nada é incluído só por aparecer perto do suporte em uma fotografia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe um parafuso do suporte antigo estiver faltando ou danificado, diga-nos onde ele ficava e ajudaremos você a identificá-lo.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔧 Visão Geral do Componente\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUm suporte de base é uma peça pequena com uma única função: segura algo a uma altura fixa e a um deslocamento fixo do lugar em que está parafusado. Neste suporte, a placa do pé é parafusada, a coluna angulada leva a carga para cima e para o lado, e a placa superior plana é a face que encontra o que o suporte sustenta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComo mostram as imagens do produto, o suporte tem cinco características que o identificam:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eA placa superior\u003c\/strong\u003e — uma placa retangular plana que forma a face superior do suporte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eA aba elevada\u003c\/strong\u003e — uma borda em volta da margem da placa superior, com pequenas aberturas visíveis em uma extremidade\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO ressalto lateral\u003c\/strong\u003e — uma aba mais fina que sai de um lado da parte de baixo da placa superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eA coluna angulada\u003c\/strong\u003e — uma coluna maciça que vai de baixo da placa superior para baixo e para o lado até o pé, de modo que a placa superior fica deslocada em relação ao pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eA placa do pé\u003c\/strong\u003e — uma base plana na extremidade da coluna com dois furos para parafusos, onde o suporte é fixado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eO nome na designação da peça é suporte de base redondo com nervuras. As imagens do produto mostram as placas como retangulares, então o nome não descreve o contorno que você verá na bancada. Confira o suporte pelo formato: a placa superior com aba, o ângulo da coluna e o pé de dois furos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUm suporte como este falha de duas maneiras. Pode trincar ou quebrar, geralmente onde a coluna encontra o pé ou a placa superior, porque esses cantos suportam a carga de flexão. Ou pode continuar inteiro e entortar ou torcer na coluna, de modo que a placa superior deixa de ficar onde deveria. A primeira é fácil de ver. A segunda é a que passa despercebida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO suporte não leva fiação nem líquido, e não tem nenhum ajuste. Sua função é manter a placa superior a uma altura, um deslocamento e um ângulo fixos em relação ao pé.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e⚙️ Finalidade Funcional\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO papel técnico do suporte é a localização. Ele fixa a posição do que se apoia na placa superior em relação à estrutura em que o pé está parafusado: a que altura, a que distância lateral e em que ângulo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa aeronave, ele:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eÉ parafusado pelos dois furos da placa do pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLeva a carga da placa superior pela coluna angulada até o pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMantém a placa superior a um deslocamento fixo do pé por causa do ângulo da coluna\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eApresenta uma face plana com aba ao que sustenta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePode ser substituído isoladamente depois que seus parafusos e o que ele sustenta forem soltos\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eO que ele não faz importa tanto quanto o que faz:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eEle não carrega nem conduz fiação ou mangueiras\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEle não amortece vibração; é uma peça rígida\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEle não guarda nenhum ajuste ou calibração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEle não endireita a estrutura em que está parafusado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eComo a coluna é angulada, uma pequena torção na coluna move a placa superior mais do que a própria torção. É por isso que o suporte é avaliado pelo lugar em que sua placa superior fica, e não apenas por estar inteiro.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMaterial, dimensões, peso e capacidade de carga não são publicados para esta peça. A conferência é feita pelo contorno da placa, pela aba, pelo ângulo da coluna e pelo padrão de furos em relação ao suporte que você removeu.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — um suporte torto ainda segura, e mesmo assim está errado\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDepois de um pouso brusco ou de uma pancada, um suporte é verificado puxando-o. Ele não se mexe. Os parafusos estão firmes. Nada está trincado. É dado como bom. Mas o que ele sustenta agora fica um pouco mais baixo, um pouco mais para o lado ou com um leve ângulo, e a causa nunca é rastreada até o suporte porque o suporte aguentou.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEssa é a armadilha de um suporte angulado. Resistência e geometria são duas perguntas diferentes. Uma coluna que entortou ou torceu alguns graus continua forte o bastante para sustentar, mas moveu a placa superior. Como a coluna segue em ângulo do pé até a placa, uma pequena curvatura perto do pé aparece como um deslocamento maior na placa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintomas que apontam para o suporte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO que se apoia no suporte está desalinhado em relação ao par do outro lado, ou à posição habitual\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA placa superior não está paralela à placa do pé quando vista de lado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma trinca ou uma marca esbranquiçada de tensão onde a coluna encontra o pé ou a placa superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA aba da placa superior quebrada ou amassada para dentro\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMaterial rasgado em volta de um dos dois furos para parafusos do pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO suporte balança sobre o pé com os parafusos apertados\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que comprova:\u003c\/strong\u003e com a bateria removida, solte o que o suporte sustenta e olhe o suporte sozinho. Olhe ao longo dele, de lado; a placa superior e a placa do pé devem estar paralelas. Compare com o par do outro lado da aeronave, se houver; os dois devem parecer iguais. Coloque o suporte novo ao lado do antigo em uma superfície plana; uma torção difícil de ver na aeronave fica evidente quando os dois estão lado a lado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerifique primeiro estes pontos, porque produzem sintomas parecidos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOs parafusos da placa do pé, para ver se estão soltos ou se falta uma arruela\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA estrutura em que o pé está parafusado, para ver se tem trinca ou curvatura\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO que o suporte sustenta, para ver se tem dano próprio\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eQualquer fixação entre a placa superior e o que ela carrega\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que ele não explica:\u003c\/strong\u003e uma falha na eletrônica, no sistema de pulverização ou na propulsão que não esteja ligada a algo fora de posição. Se nada se moveu, o suporte não é a causa. Primeiro defina se algo se moveu, com o suporte na bancada e essa informação ainda barata.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores Comuns de Substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSubstitua o suporte quando a inspeção confirmar um destes pontos:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUma trinca na coluna, principalmente onde ela encontra a placa do pé ou a placa superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma coluna torta ou torcida, de modo que a placa superior deixa de ficar paralela ao pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma aba quebrada ou amassada para dentro na placa superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm furo de parafuso rasgado ou alongado na placa do pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm suporte que fica diferente do par do outro lado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm suporte perdido da aeronave\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eInspecione estes pontos primeiro, porque produzem sintomas parecidos:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOs parafusos e arruelas da placa do pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA estrutura sob a placa do pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO que o suporte sustenta e as fixações dele\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUm suporte que se mantém firme ao ser puxado não está comprovado como bom. Verifique onde fica a placa superior, não apenas se ele se mexe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão há intervalo de manutenção publicado para o suporte. Ele é substituído quando está trincado, torto, torcido, rasgado em um furo ou perdido, não por calendário.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e📐 Especificações\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto:\u003c\/strong\u003e Suporte de Base Redondo com Nervuras OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave principal:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém identificado para:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30 e T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Estrutura — suporte de base\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Suporte rígido\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso comparamos com o que você removeu\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 suporte\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Placa superior retangular plana com aba elevada e ressalto lateral, uma coluna angulada e uma placa do pé com dois furos para parafusos\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePontos de fixação:\u003c\/strong\u003e Dois furos para parafusos na placa do pé\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Cinza\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e Não publicadas para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacidade de carga:\u003c\/strong\u003e Não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElétrico:\u003c\/strong\u003e Nenhum\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e Nenhum\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem:\u003c\/strong\u003e Suporte de base na estrutura da aeronave; posição exata de instalação não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalação:\u003c\/strong\u003e Parafusado pelos dois furos da placa do pé\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerragens incluídas:\u003c\/strong\u003e Nenhuma — parafusos, porcas e arruelas não são fornecidos\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum — o suporte é o correto ou não é, sem ajuste nem configuração no app que compense\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação:\u003c\/strong\u003e Componente de estrutura OEM DJI\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🛠️ Instalação e Manutenção\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesligue a aeronave e remova a bateria\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFotografe o suporte no lugar, de lado e de cima, para mostrar o ângulo da coluna e o que se apoia na placa superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAnote para que lado a coluna se inclina e para qual lado o ressalto está voltado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColoque o suporte novo ao lado do antigo em uma superfície plana e compare placa, aba, ressalto, ângulo da coluna e furos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePrepare uma bandeja para os parafusos e mantenha-os junto com o suporte de onde saíram\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eSolte o que o suporte sustenta, sem forçar nenhum cabo ou mangueira ligado a ele\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRemova os parafusos da placa do pé e retire o suporte antigo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLimpe a superfície de montagem e verifique se há trincas em volta dos furos dos parafusos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePosicione o suporte novo com a coluna inclinada para o mesmo lado e o ressalto do mesmo lado que o antigo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eComece os dois parafusos do pé com a mão e depois aperte-os de forma uniforme para que o pé fique plano; a DJI não publica um valor de torque para essas fixações\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecoloque o que o suporte sustenta e prenda as fixações dele\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepois da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOlhe ao longo do suporte, de lado, e confirme que a placa superior está paralela ao pé\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompare com o par do outro lado, se houver\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerifique se o que ele sustenta fica na posição habitual e sem tensão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegistre a substituição no registro de manutenção\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenção entre serviços.\u003c\/strong\u003e Depois de qualquer pouso brusco ou pancada, olhe o suporte de lado, além de puxar. Verifique se os parafusos do pé estão firmes quando a aeronave for limpa. Guarde o suporte antigo até o novo estar instalado, para poder comparar diretamente o ângulo da coluna e a orientação.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🚜 Necessário Para\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste suporte é para operadores e técnicos cujo suporte de base está trincado, torto, torcido ou perdido:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T30 depois de um pouso brusco, uma pancada no transporte ou um impacto em um braço\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T10 (compatibilidade identificada)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicadores comerciais de pulverização que devolvem uma estrutura danificada à geometria original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCentros de serviço Agras que reconstroem estruturas após danos por impacto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGestores de frota que mantêm em estoque pequenas ferragens da estrutura\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdutores que voam a própria aeronave e querem uma peça de volta à posição correta\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta não é a peça de que você precisa se:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO suporte só se mexe porque um parafuso do pé está solto — aperte o parafuso e mantenha o suporte\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA estrutura sob o suporte está trincada ou torta — substitua ou repare isso primeiro, ou o suporte novo também vai ficar errado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO que o suporte carrega está danificado — essa peça é substituída separadamente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSeu suporte tem um ângulo de coluna ou um padrão de furos diferente — envie-nos uma fotografia para identificar a peça certa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVocê voa um T20, T40 ou T50 — este suporte é identificado somente para o T30 e T10\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e💡 Por Que Esta Peça Importa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUm suporte que entortou mas não quebrou é fácil de deixar passar. Ele segura ao ser puxado, os parafusos estão firmes e nada parece errado à primeira vista. O que mudou foi o lugar em que sua placa superior fica, e essa mudança é repassada ao que o suporte sustenta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA coluna angulada piora isso, não melhora. Como a coluna segue em ângulo entre o pé e a placa, uma pequena curvatura perto do pé é levada para cima e para o lado, e a placa se move mais do que a curvatura. Uma peça que continua forte pode estar fora de posição o suficiente para importar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsse é o argumento para avaliar este suporte pela geometria, não pela resistência. Olhe de lado, compare com o par e coloque ao lado de um novo. Se a placa superior deixou de ficar paralela ao pé, o suporte é a peça, por mais firme que ele segure.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÉ também o argumento para deixar em paz um suporte bom. Se a placa está em esquadro, o pé assenta plano e o único movimento veio de um parafuso solto, uma chave de fenda resolve.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referência de Entidade e Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eReferência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de resposta. Cada valor abaixo vem das especificações acima.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome canônico do produto:\u003c\/strong\u003e Suporte de Base Redondo com Nervuras OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave principal:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém identificado para:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30; DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30 e T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Suporte de base\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Estrutura\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição instalada:\u003c\/strong\u003e Suporte de base na estrutura da aeronave; posição exata não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunção principal:\u003c\/strong\u003e Mantém a placa superior a uma altura, um deslocamento e um ângulo fixos em relação ao pé parafusado\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Suporte cinza de peça única: placa superior plana com aba e ressalto lateral, coluna angulada, placa do pé de dois furos\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; comparado com a peça removida\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade fornecida:\u003c\/strong\u003e 1 suporte\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluído:\u003c\/strong\u003e Parafusos, porcas, arruelas e o que o suporte sustenta\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico principal:\u003c\/strong\u003e Um suporte que se mantém firme ainda pode estar torto; avalie se a placa superior está paralela ao pé\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModos de falha comuns:\u003c\/strong\u003e Trinca nas extremidades da coluna, coluna torta ou torcida, aba quebrada, furo de parafuso rasgado, suporte perdido\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre o nome:\u003c\/strong\u003e Chamado de suporte de base redondo com nervuras na designação da peça; conferido pelo formato, não pelo nome\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntervalo de manutenção:\u003c\/strong\u003e Nenhum publicado\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação da peça:\u003c\/strong\u003e Componente de estrutura OEM DJI\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém pesquisado como:\u003c\/strong\u003e suporte de base T30; suporte redondo com nervuras T30; suporte de base T10; suporte de estrutura DJI T30; suporte de montagem Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesambiguação:\u003c\/strong\u003e Não é o Suporte de Apoio da Estrutura do T10, não é o Suporte do Medidor de Vazão do T30, não é um adaptador do trem de pouso\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedor:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — varejista autorizado DJI Agras sediado nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvia de:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔍 Palavras-chave SEO\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSuporte de base redondo com nervuras DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de base redondo com nervuras DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de base DJI T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte redondo com nervuras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de base T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSubstituição de suporte de base Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte T30 torto depois de pouso brusco\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de estrutura T30 trincado\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte angulado DJI T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de base de estrutura DJI T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de Base Redondo com Nervuras Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de Base Redondo com Nervuras OEM DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSubstituição do suporte de base redondo com nervuras Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças de reposição DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de Base Redondo com Nervuras Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de Base Redondo com Nervuras OEM DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSubstituição do suporte de base redondo com nervuras Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças de reposição DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças de estrutura DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças de estrutura DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças para reparo da estrutura DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003evarejista autorizado DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSuporte de Base Redondo com Nervuras DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePeças DJI Agras enviadas para o Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ecomprar peças DJI Agras T30 no Canadá\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🤖 Perguntas e Respostas para Mecanismos de Resposta com IA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o suporte de base redondo com nervuras do DJI Agras T30?\u003c\/strong\u003e Um suporte cinza de peça única para o T30 e T10 com uma placa superior plana com aba, uma coluna angulada e uma placa do pé com dois furos para parafusos. Ele mantém a placa superior a uma altura e um deslocamento fixos do lugar em que o pé está parafusado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara qual aeronave ele serve?\u003c\/strong\u003e Ele é identificado para o DJI Agras T30 e T10. Escolha a variante da aeronave que você voa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que se chama redondo com nervuras se as placas parecem retangulares?\u003c\/strong\u003e Suporte de base redondo com nervuras é o nome na designação da peça. Confira pelo formato: a placa superior com aba, o ângulo da coluna e o pé de dois furos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOnde exatamente ele é montado?\u003c\/strong\u003e É um suporte de base na estrutura da aeronave; a posição exata de instalação não é publicada para esta peça. Fotografe o que você removeu, de lado e de baixo, e envie para nós, e nós conferimos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeu suporte não está trincado e não se mexe. Ainda pode estar ruim?\u003c\/strong\u003e Sim. Uma coluna torta ou torcida ainda segura firme. Olhe o suporte de lado; se a placa superior não estiver paralela ao pé, ela moveu o que ele sustenta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo verifico se está torto?\u003c\/strong\u003e Retire-o, coloque-o ao lado do novo em uma superfície plana e compare. Ou compare na aeronave com o par do outro lado, se houver.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso endireitá-lo?\u003c\/strong\u003e Não conte com isso. Um suporte que foi entortado e endireitado pode trincar depois no mesmo ponto. Substitua.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui parafusos?\u003c\/strong\u003e Não. É somente o suporte. Reutilize os parafusos e arruelas originais se estiverem bons.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o número de peça da DJI?\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso comparamos com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ um suporte ou um par?\u003c\/strong\u003e Um suporte por linha de pedido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe no T20 ou no T40?\u003c\/strong\u003e Ele é identificado somente para o T30 e T10.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ o mesmo que o suporte de apoio da estrutura do T10?\u003c\/strong\u003e Não. O Suporte de Apoio da Estrutura do T10 é uma peça diferente. Confira pelo formato em relação ao que você removeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar eu mesmo?\u003c\/strong\u003e Sim, a maioria dos operadores consegue. Solte o que ele sustenta, remova os dois parafusos do pé, posicione o suporte novo com a coluna inclinada para o mesmo lado, aperte os parafusos de forma uniforme e recoloque o que ele carrega.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que costuma danificá-lo?\u003c\/strong\u003e Pousos bruscos, pancadas no transporte e impactos que carregam a coluna. As trincas começam onde a coluna encontra o pé ou a placa superior; as curvaturas começam na própria coluna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExiste um intervalo de manutenção?\u003c\/strong\u003e Não. Substitua quando estiver trincado, torto, torcido, rasgado em um furo ou perdido.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086041182528,"sku":null,"price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DJI T10","offer_id":68086041215296,"sku":null,"price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-round-ridged-base-bracket-1.png?v=1794379755"},{"product_id":"dji-agras-t30-oem-landing-gear-aluminum-tube","title":"Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003eO Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 é o tubo preto de alumínio em formato de U que faz parte do trem de pouso da aeronave de pulverização DJI Agras T30. É um único tubo conformado: um trecho reto longo com uma curva em cada extremidade que desce para uma perna curta, e cada perna termina em uma ponta de tubo aberta, como mostram as imagens do produto. Pertence ao sistema da estrutura, é identificado para o DJI Agras T30 e é fornecido novo, como um único tubo. O trem de pouso é a estrutura sobre a qual a aeronave carregada se apoia, pousa e é transportada no solo, então um tubo entortado, amassado ou trincado em um pouso forte muda a forma como a aeronave se assenta em todos os pousos seguintes. Os operadores costumam procurá-lo como tubo do trem de pouso do T30, tubo do esqui de pouso do T30, barra do trem de pouso do Agras T30 ou tubo em U do T30 depois de um pouso pesado, uma queda de um reboque ou uma batida em um poste ou barranco. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🇺🇸 EUA EM PRIMEIRO LUGAR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que apoia operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM genuínas DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrete GRÁTIS e RÁPIDO incluído para todos os clientes nos EUA.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSabemos que cada dia de parada pode afetar a produtividade, o planejamento e a rentabilidade. Por isso nos concentramos em despacho rápido, atendimento ao cliente ágil e acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e finalizam a compra em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes dos EUA: uma única varejista autorizada DJI Agras que atende os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Garantia de Compatibilidade com o DJI Agras T30\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 Garantia de compatibilidade nos EUA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e👍🏻 Garantia de satisfação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💵 Garantia de devolução do dinheiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Envio no mesmo dia com rastreamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentificado para o DJI Agras T30, posição do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConferido pelo formato em U, pelo perfil das curvas, pelo comprimento das pernas e pelas pontas abertas em relação ao tubo que você removeu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubo de alumínio OEM genuíno DJI para o trem de pouso, novo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eColoque o tubo que você removeu sobre um piso plano, fotografe-o de cima e de lado com uma fita métrica atravessando o vão entre as pernas e envie para nós. Nós conferimos para você, para que o tubo certo chegue de primeira.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📦 O Pacote Inclui\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30, como mostrado nas imagens do produto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUm tubo.\u003c\/strong\u003e Um único tubo de alumínio conformado em U: um trecho reto e duas pernas curvas com pontas abertas. É um componente, não um conjunto completo de trem de pouso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz parte do tubo:\u003c\/strong\u003e o trecho reto, as duas curvas, as duas pernas curtas e as duas pontas abertas. Vêm com o tubo porque são o tubo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão incluídos: os suportes do trem de pouso, as almofadas amortecedoras, as conexões ou terminais das pontas que ligam o tubo ao restante do trem de pouso, parafusos, braçadeiras, os outros tubos do trem de pouso e qualquer pé ou tampa. Cada um deles é uma peça separada ou permanece na aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNada é incluído só por aparecer em uma fotografia. Se uma imagem mostra um piso, uma caixa ou qualquer coisa não citada acima, não faz parte do pedido. O pedido é um tubo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Visão Geral do Componente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO trem de pouso do Agras T30 é uma estrutura de tubos e conexões sob a fuselagem. Ele sustenta toda a aeronave no solo, absorve o impacto de cada pouso com o tanque cheio ou vazio e mantém o sistema de pulverização, o tanque e a parte inferior afastados do chão. O tubo de alumínio do trem de pouso é um dos tubos conformados dessa estrutura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo mostram as imagens do produto, o tubo tem estas características de trabalho:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO trecho reto\u003c\/strong\u003e — a seção longa central entre as duas curvas, que vence o vão do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs duas curvas\u003c\/strong\u003e — curvas arredondadas em cada ponta do trecho que fazem o tubo descer para as pernas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs duas pernas\u003c\/strong\u003e — seções retas curtas abaixo das curvas, levemente abertas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs pontas abertas\u003c\/strong\u003e — pontas lisas e abertas nas duas pernas, onde o tubo se liga ao restante do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO acabamento preto\u003c\/strong\u003e — uma superfície preto fosco sobre o alumínio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOnde fica e no que encosta:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosição:\u003c\/strong\u003e no trem de pouso do T30, sob a fuselagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNas pontas:\u003c\/strong\u003e as conexões do trem de pouso que recebem as pontas abertas do tubo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAo redor:\u003c\/strong\u003e os suportes do trem de pouso do lado do corpo e as almofadas amortecedoras que protegem o trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e estrutura, no ponto em que a aeronave encontra o solo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm tubo de trem de pouso em uma aeronave de pulverização do porte do T30 trabalha em um ambiente duro. Ao longo de uma safra, ele enfrenta:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUma carga de pouso em cada saída, com os pousos mais pesados ocorrendo com líquido ainda no tanque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCargas laterais quando a aeronave pousa em uma encosta, em um sulco ou em uma cabeceira com deriva\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBatidas em postes, pedras, caçambas e bordas de reboque durante o manuseio em solo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCargas de içamento e de amarração quando a aeronave é carregada ou fixada para transporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResíduos de pulverização, fertilizante e lama na superfície e dentro das pontas abertas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOs tubos são substituídos por poucos motivos: um empenamento após um pouso forte ou uma queda, um amassado ou dobra no trecho reto, uma trinca perto de uma curva ou em uma ponta aberta, ou danos nas pontas que impedem que encaixem nas conexões.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Função\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA função de engenharia do tubo é estrutural. Ele é um dos membros que mantêm o trem de pouso em seu formato de projeto, para que a aeronave se apoie nivelada, pouse alinhada e fique na altura para a qual a fuselagem foi construída.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa estrutura do T30, ele:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVence parte da estrutura do trem de pouso entre suas conexões\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSustenta parte do peso da aeronave quando ela está apoiada no solo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecebe sua parcela da carga de pouso e a transmite às conexões do trem de pouso e daí à fuselagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantém o espaçamento entre os pontos em que suas pernas se ligam, o que define a bitola dessa parte do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantém a parte inferior da aeronave afastada do chão\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO formato é a função. O trecho, as curvas e as pernas são conformados para que as pontas abertas cheguem onde as conexões do trem de pouso esperam. Um tubo reto e correto faz isso; um tubo que abriu, fechou ou torceu leva suas pontas para outro lugar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que o tubo não faz importa tanto quanto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEle não amortece os pousos sozinho; isso é função das almofadas amortecedoras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não fixa o trem de pouso ao corpo da aeronave; isso é função dos suportes do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não se liga sozinho aos outros tubos; isso é função das conexões do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não conduz fiação, líquido nem sinais; é apenas estrutura\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — o alumínio mantém a deformação, então meça o vão entre as pernas\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm tubo de trem de pouso raramente quebra por completo. O alumínio cede. Quando um pouso forte o sobrecarrega, o tubo entorta e permanece entortado, e continua sustentando a aeronave no novo formato. Por isso um tubo danificado é tão fácil de passar despercebido: a aeronave continua se apoiando, pousando e voando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA pergunta não é se o tubo ainda aguenta. É se ele ainda tem o seu formato.\u003c\/strong\u003e Um tubo em U que foi sobrecarregado normalmente mostra isso de uma destas formas:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs pernas abriram ou fecharam:\u003c\/strong\u003e o vão entre as pontas abertas é maior ou menor do que no tubo correspondente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO trecho empenou:\u003c\/strong\u003e a seção reta já não fica rente a uma régua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO tubo torceu:\u003c\/strong\u003e colocado em um piso plano, uma perna encosta e a outra levanta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUma curva fechou ou abriu:\u003c\/strong\u003e o ângulo de uma curva já não combina com o da outra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo verificar na oficina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRemova o tubo e coloque-o em um piso ou bancada plana; as duas pernas e o trecho devem assentar como o tubo correspondente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeça o vão entre as pontas abertas e compare com o tubo correspondente do outro lado da aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApoie uma régua ao longo do trecho e procure luz entre os dois\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompare as duas curvas a olho nu, de cima e de lado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasse a mão e uma lanterna ao longo do tubo, principalmente nas curvas e nas pontas abertas, procurando amassados, dobras e trincas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescarte primeiro estes casos, porque fazem um tubo bom parecer ruim:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUma conexão solta ou danificada:\u003c\/strong\u003e um tubo que balança na conexão faz a aeronave inclinar mesmo com o tubo reto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUma almofada amortecedora gasta ou ausente:\u003c\/strong\u003e uma almofada achatada abaixa um canto e parece uma perna entortada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm suporte do trem de pouso danificado:\u003c\/strong\u003e um suporte trincado ou deslocado move a perna inteira, não só o tubo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerreno irregular:\u003c\/strong\u003e verifique a bitola em um piso plano e nivelado antes de julgar qualquer peça do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSe o tubo está reto e a aeronave continua inclinada, o defeito está em uma conexão, uma almofada ou um suporte. Se o tubo está fora de forma, ele precisa ser substituído, porque não volta ao formato original sendo entortado de volta.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores Comuns de Substituição\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSubstitua o tubo de alumínio do trem de pouso quando a inspeção confirmar um destes casos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePernas abertas ou fechadas em comparação com o tubo correspondente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm trecho empenado que mostra luz sob uma régua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma torção que impede o tubo de ficar plano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm amassado, dobra ou seção achatada em qualquer ponto do tubo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma trinca em uma curva, em uma ponta aberta ou em qualquer ponto do trecho\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePontas abertas esmagadas, rachadas ou abertas em funil que já não assentam nas conexões\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQualquer tubo que foi desentortado à mão depois de um pouso forte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInspecione primeiro estes itens, porque produzem sintomas parecidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAs conexões do trem de pouso em cada ponta aberta, procurando trincas, folga ou parafusos faltando\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs almofadas amortecedoras, procurando achatamento, rasgos ou perda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOs suportes do trem de pouso no corpo, procurando trincas ou movimento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOs outros tubos do trem de pouso, que podem ter recebido o mesmo pouso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNão há intervalo de manutenção para o tubo. Verifique-o depois de todo pouso forte, queda ou batida, e no início de cada safra.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📐 Especificações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto:\u003c\/strong\u003e Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave principal:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariantes:\u003c\/strong\u003e DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Estrutura — trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Tubo conformado em U do trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 tubo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Alumínio, conforme a designação da peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Tubo em U: um trecho reto, duas curvas arredondadas, duas pernas curtas com pontas de tubo abertas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Preto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro do tubo:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento total:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento e espaçamento das pernas:\u003c\/strong\u003e Não publicados para esta peça; conferidos com o tubo que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePontas:\u003c\/strong\u003e Pontas de tubo abertas nas duas pernas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem:\u003c\/strong\u003e Trem de pouso do T30, sob a fuselagem\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalação:\u003c\/strong\u003e As pontas abertas assentam nas conexões do trem de pouso e são fixadas por elas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjustabilidade em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhuma — a peça é a correta ou não é, sem ajuste nem configuração no app que compense\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluídos:\u003c\/strong\u003e Suportes do trem de pouso, almofadas amortecedoras, conexões das pontas, parafusos, braçadeiras, outros tubos do trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação:\u003c\/strong\u003e Componente de estrutura OEM DJI; estrutura do trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🛠️ Instalação e Manutenção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que a aeronave é um T30 e que o tubo danificado é o tubo em U do trem de pouso, e não um suporte do trem de pouso nem uma almofada amortecedora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFotografe o trem de pouso de frente e de lado antes de desmontar qualquer coisa, para que a remontagem fique igual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoque o tubo antigo e o novo lado a lado e compare o formato em U, as curvas e as pernas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecione as conexões, os suportes e as almofadas amortecedoras do trem de pouso e substitua ao mesmo tempo qualquer item trincado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetire as baterias e esvazie o tanque para poder apoiar a aeronave com segurança\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApoie a aeronave de modo que o trem de pouso não carregue peso enquanto estiver desmontado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte as conexões que prendem o tubo antigo e puxe suas pontas abertas para fora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpe o interior das conexões, retirando resíduos, lama e areia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssente por completo as duas pontas abertas do tubo novo em suas conexões, com as pernas apontando para o mesmo lado que as do original\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixe as conexões com seus próprios fixadores; não aperte demais uma braçadeira sobre o tubo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepois da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApoie a aeronave em um piso plano e nivelado e confira se ela fica nivelada sobre todo o trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompare o vão entre as pernas do tubo novo com o tubo correspondente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevante e apoie a aeronave com as mãos e confira se nada se mexe nas conexões\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaça um voo pairado de teste curto e suave e um pouso delicado antes de trabalhar com o tanque carregado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistre a troca no registro de manutenção\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenção entre os serviços.\u003c\/strong\u003e Enxágue resíduos e fertilizante do trem de pouso ao fim de cada dia de trabalho, observe cada tubo em busca de empenos e amassados e confira se as conexões estão firmes. Um minuto com uma régua depois de um pouso forte é a inspeção mais barata da aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão desentorte um tubo entortado.\u003c\/strong\u003e O alumínio que foi entortado e desentortado fica mais fraco na curva do que era e raramente volta ao formato exato original. Substitua.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🚜 Necessário Para\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo é para operadores de T30 cujo trem de pouso levou uma pancada:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T30 que colocam a aeronave de volta em serviço depois de um pouso forte ou de uma queda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperadores cujo T30 inclina, balança ou assenta de forma irregular em um piso plano e cujo problema foi rastreado até um tubo entortado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAplicadores comerciais de pulverização que operam aeronaves T30 em jornadas longas em cabeceiras irregulares\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentros de serviço Agras e técnicos de reparo que reconstroem o trem de pouso do T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdutores que voam o próprio T30 e mantêm um tubo sobressalente para a safra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta não é a peça de que você precisa se:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO defeito está na amortecimento entre o trem de pouso e a estrutura; essa é o Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40\/T30\/T20P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO encaixe angulado no corpo da aeronave onde uma perna do trem se encaixa está trincado; esse é o Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO tubo está reto e apenas uma conexão ou um parafuso está solto; substitua a conexão ou o parafuso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVocê voa um T10, T20, T40 ou T50; este tubo é identificado somente para o T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA aeronave inclina somente em terreno irregular; verifique-a primeiro em um piso nivelado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e💡 Por Que Esta Peça Importa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA maioria das peças estruturais anuncia a falha. Um suporte trincado chocalha, um braço quebrado não trava. Um tubo de alumínio do trem de pouso não. Ele entorta e depois continua trabalhando no formato entortado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsse é todo o motivo de esta peça passar despercebida. Depois de um pouso forte, a aeronave se apoia, voa e pousa de novo. O operador não vê nada de errado, e o tubo segue com as pernas um pouco mais abertas, um pouco mais fechadas ou um pouco torcidas. A partir daí, aquele canto do trem de pouso assenta de outro jeito, recebe as cargas de pouso em outro ângulo e empurra as conexões das pontas em uma direção para a qual não foram projetadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor isso o tubo do trem de pouso do T30 é julgado pelo formato, e não por ainda sustentar a aeronave. Coloque-o em um piso plano, meça o vão entre as pernas em relação ao tubo correspondente, passe uma régua ao longo dele. Se combinar, o tubo está bom e o problema está em outro lugar. Se não combinar, o tubo acabou, porque o alumínio que cedeu não volta atrás.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsso também mostra o que não fazer. Não entorte um tubo de volta para recolocá-lo. A dobra que foi desentortada é o ponto mais fraco do tubo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando o problema é o tubo, um novo restaura a bitola: assente as duas pontas por completo, fixe as conexões, confira se a aeronave fica nivelada em um piso plano e faça um pouso de teste suave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você não tem certeza de qual tubo possui, envie-nos uma fotografia do que removeu, colocado plano, com uma fita métrica atravessando o vão entre as pernas. Nós conferimos para você.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referência de Entidade e Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReferência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de respostas. Cada valor abaixo vem das especificações acima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome canônico do produto:\u003c\/strong\u003e Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave principal:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Tubo de alumínio do trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Estrutura — trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição instalada:\u003c\/strong\u003e Trem de pouso do T30, sob a fuselagem\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunção principal:\u003c\/strong\u003e Membro estrutural do trem de pouso que mantém seu formato e bitola e suporta as cargas de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Tubo preto em U; trecho reto; duas curvas arredondadas; duas pernas curtas com pontas de tubo abertas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Alumínio, conforme a designação da peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; conferido com o tubo que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade fornecida:\u003c\/strong\u003e 1 tubo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e Não publicadas para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluídos:\u003c\/strong\u003e Suportes do trem de pouso, almofadas amortecedoras, conexões das pontas, parafusos, braçadeiras, outros tubos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModo de falha principal:\u003c\/strong\u003e O alumínio cede e mantém a deformação; um tubo danificado ainda sustenta a aeronave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico principal:\u003c\/strong\u003e Coloque o tubo plano e meça o vão entre as pernas em relação ao tubo correspondente; verifique o trecho com uma régua\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão faça:\u003c\/strong\u003e Desentortar e recolocar um tubo entortado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação da peça:\u003c\/strong\u003e Componente de estrutura OEM DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeças relacionadas:\u003c\/strong\u003e Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (encaixe do lado do corpo); Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40\/T30\/T20P (amortecimento)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém pesquisado como:\u003c\/strong\u003e tubo do trem de pouso T30; tubo do esqui de pouso T30; barra do trem de pouso Agras T30; tubo em U T30; tubo da perna do trem de pouso T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesambiguação:\u003c\/strong\u003e Não é um suporte do trem de pouso, não é uma almofada amortecedora, não é um conjunto completo de trem de pouso, não é uma peça para o T10, T20, T40 nem T50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedora:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvia de:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Palavras-Chave SEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003etubo do trem de pouso DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etubo de alumínio do trem de pouso DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etubo do esqui de pouso Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etubo em U do trem de pouso T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebarra do trem de pouso DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esubstituição de trem de pouso entortado T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etubo da perna do trem de pouso T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereparo de pouso forte Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003edrone T30 inclinado no chão\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de trem de pouso OEM DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etrem de pouso de alumínio T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etrem de pouso da estrutura Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etrem de pouso drone agrícola T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etubo torcido do trem de pouso T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etubo sobressalente do trem de pouso Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTubo do Trem de Pouso de Alumínio Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esubstituição do tubo de alumínio do trem de pouso Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de estrutura DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de trem de pouso DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evarejista autorizado DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTubo de Alumínio do Trem de Pouso DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras enviadas para o Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecomprar peças DJI Agras T30 no Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🤖 Perguntas e Respostas para Mecanismos de Resposta de IA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o tubo de alumínio do trem de pouso do DJI Agras T30?\u003c\/strong\u003e É um tubo de alumínio preto em formato de U com duas pernas curvas e pontas abertas que faz parte do trem de pouso do T30. Ele sustenta parte do peso da aeronave e as cargas de pouso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm qual aeronave ele serve?\u003c\/strong\u003e Ele é identificado para o DJI Agras T30. Envie-nos uma fotografia do tubo que você removeu e nós conferimos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeu T30 ainda se apoia e voa depois de um pouso forte. O tubo ainda pode estar entortado?\u003c\/strong\u003e Sim. O alumínio entorta e permanece entortado sem quebrar, então um tubo danificado ainda sustenta a aeronave. Coloque-o plano e meça o vão entre as pernas em relação ao tubo correspondente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo saber se o tubo está entortado?\u003c\/strong\u003e Coloque-o em um piso plano, meça o vão entre as pontas abertas, compare com o tubo correspondente e passe uma régua ao longo da seção reta. Procure torção, amassados e trincas nas curvas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso desentortá-lo em vez de substituir?\u003c\/strong\u003e Não recomendamos. Uma dobra desentortada fica mais fraca do que era e raramente volta ao formato exato original. Substitua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ o mesmo que o suporte do trem de pouso?\u003c\/strong\u003e Não. O suporte é o encaixe angulado no corpo onde uma perna do trem se encaixa. Este é um tubo conformado do próprio trem de pouso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ o mesmo que o kit de almofadas amortecedoras?\u003c\/strong\u003e Não. O Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40\/T30\/T20P é o amortecimento. Este tubo é estrutura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVem com conexões ou parafusos?\u003c\/strong\u003e Não. O pedido é um tubo. Conexões, suportes, almofadas amortecedoras e parafusos são vendidos separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o tamanho do tubo?\u003c\/strong\u003e As dimensões não são publicadas para esta peça. Conferimos com o tubo que você removeu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ novo?\u003c\/strong\u003e Sim. O tubo é fornecido novo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe em um T10 ou T20?\u003c\/strong\u003e Não. Este tubo é identificado somente para o T30.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que meu T30 inclina no chão?\u003c\/strong\u003e Verifique primeiro em um piso nivelado. Depois confira as almofadas amortecedoras, os suportes do trem de pouso e as conexões, e coloque cada tubo plano. Um tubo entortado é uma causa; uma almofada achatada ou uma conexão solta é outra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar eu mesmo?\u003c\/strong\u003e Sim, com a aeronave apoiada, as baterias fora e o tanque vazio. Assente por completo as duas pontas abertas nas conexões e fixe-as com os fixadores das próprias conexões.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDevo verificar os outros tubos também?\u003c\/strong\u003e Sim. Um pouso forte o bastante para entortar um tubo pode entortar outro ou trincar uma conexão. Verifique todos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o número de peça da DJI?\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu. Envie-nos uma fotografia e confirmamos.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086836068672,"sku":null,"price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-landing-gear-aluminum-tube-1.png?v=1794387272"},{"product_id":"dji-agras-t30-oem-landing-gear-mount-front-left-rear-right","title":"Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (Dianteiro Esquerdo e Traseiro Direito)","description":"\u003cp\u003eO Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (Dianteiro Esquerdo \u0026amp; Traseiro Direito) é o encaixe angulado preto que liga uma perna do trem de pouso à fuselagem da aeronave de pulverização DJI Agras T30 nos cantos dianteiro esquerdo e traseiro direito. É uma peça única moldada: uma placa de flange quadrada em cima com quatro furos para parafusos e uma face nervurada, um encaixe tubular angulado abaixo dela com uma ranhura que percorre a parede do encaixe, e uma orelha com um furo na parte inferior do encaixe, como mostram as imagens do produto. Pertence ao sistema da estrutura, é identificado para o DJI Agras T30 e é fornecido novo, como um único suporte. O flange é fixado na aeronave e o encaixe recebe o topo de uma perna do trem, então o suporte define o ângulo em que aquela perna toca o solo. Os cantos dianteiro direito e traseiro esquerdo levam um suporte diferente. Os operadores costumam procurá-lo como suporte do trem de pouso do T30, encaixe da perna do trem do T30, conector do trem de pouso do Agras T30 ou mão-francesa do trem de pouso do T30 depois que um pouso forte trincou o encaixe ou rasgou o flange. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🇺🇸 EUA EM PRIMEIRO LUGAR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que apoia operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM genuínas DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrete GRÁTIS e RÁPIDO incluído para todos os clientes nos EUA.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSabemos que cada dia de parada pode afetar a produtividade, o planejamento e a rentabilidade. Por isso nos concentramos em despacho rápido, atendimento ao cliente ágil e acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e finalizam a compra em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes dos EUA: uma única varejista autorizada DJI Agras que atende os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Garantia de Compatibilidade com o DJI Agras T30\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 Garantia de compatibilidade nos EUA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e👍🏻 Garantia de satisfação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💵 Garantia de devolução do dinheiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Envio no mesmo dia com rastreamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentificado para o DJI Agras T30, posições dianteira esquerda e traseira direita do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConferido pelo formato do flange, pelo padrão de furos, pelo ângulo do encaixe, pela ranhura do encaixe e pela orelha inferior em relação ao suporte que você removeu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuporte OEM genuíno DJI para o trem de pouso, novo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAnote de qual canto da aeronave saiu o suporte danificado, fotografe-o pelo lado do flange e pelo lado do encaixe, e envie as duas fotos para nós. Nós conferimos para você, para que o suporte certo chegue de primeira.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📦 O Pacote Inclui\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (Dianteiro Esquerdo \u0026amp; Traseiro Direito), como mostrado nas imagens do produto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUm suporte.\u003c\/strong\u003e Um único suporte de trem de pouso, o formato que atende os cantos dianteiro esquerdo e traseiro direito. Um suporte serve a um canto; dois cantos da mesma diagonal precisam de dois suportes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz parte do suporte:\u003c\/strong\u003e a placa de flange quadrada com seus quatro furos para parafusos e sua face nervurada, o encaixe tubular angulado, a ranhura na parede do encaixe e a orelha com seu furo na parte inferior do encaixe. Vêm com o suporte porque são o suporte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão incluídos: os parafusos que fixam o flange na aeronave, qualquer parafuso de braçadeira ou pino que passe pelo encaixe ou pela orelha, o tubo da perna do trem, as almofadas amortecedoras, os tubos do trem de pouso e o suporte dos cantos dianteiro direito e traseiro esquerdo. Cada um deles é uma peça separada ou permanece na aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNada é incluído só por aparecer em uma fotografia. Se uma imagem mostra um piso, uma caixa ou qualquer coisa não citada acima, não faz parte do pedido. O pedido é um suporte.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Visão Geral do Componente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCada perna do trem de pouso do Agras T30 encontra a fuselagem em um suporte. O suporte é a articulação: de um lado é fixado plano na aeronave, do outro segura o topo da perna no ângulo para o qual o trem de pouso foi projetado. Toda carga de pouso que aquela perna recebe passa por ele.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo mostram as imagens do produto, o suporte tem estas características de trabalho:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA placa de flange\u003c\/strong\u003e — uma placa quadrada no topo do suporte com quatro furos para parafusos nos cantos e uma face nervurada, que é fixada plana na aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO encaixe angulado\u003c\/strong\u003e — um encaixe tubular abaixo do flange que se inclina para longe dele e recebe o topo de uma perna do trem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA ranhura\u003c\/strong\u003e — uma ranhura estreita que percorre a parede do encaixe, para que o encaixe possa se fechar sobre a perna quando apertado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA orelha inferior\u003c\/strong\u003e — uma orelha com um furo na parte inferior do encaixe, um ponto de fixação na extremidade inferior do suporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO acabamento preto\u003c\/strong\u003e — uma superfície moldada escura em todo o flange e no encaixe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOnde fica e no que encosta:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosição:\u003c\/strong\u003e o canto dianteiro esquerdo ou traseiro direito do trem de pouso do T30, onde uma perna encontra a fuselagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcima dele:\u003c\/strong\u003e a estrutura da aeronave em que o flange é parafusado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDentro dele:\u003c\/strong\u003e o topo de uma perna do trem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e estrutura, na articulação entre o corpo e o trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm suporte de trem de pouso em uma aeronave de pulverização do porte do T30 trabalha duro para o seu tamanho. Ao longo de uma safra, ele enfrenta:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eToda carga de pouso da sua perna, concentrada no encaixe e no flange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCargas laterais de pousos em encostas, sulcos e cabeceiras moles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlavanca do comprimento inteiro da perna quando a aeronave é arrastada, tomba ou pousa sobre um canto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibração do sistema de propulsão através da fuselagem a cada saída\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResíduos de pulverização, fertilizante e lama entrando no encaixe e ao redor dos parafusos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOs suportes são substituídos por poucos motivos: um encaixe trincado, uma rachadura ao longo da ranhura ou além dela, um flange trincado ou rasgado em volta dos furos de parafuso, uma orelha inferior quebrada, ou um encaixe que já não segura firme a perna.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Função\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA função de engenharia do suporte é fixar a perna do trem de pouso na fuselagem no ângulo certo e passar a carga de pouso da perna para a aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa estrutura do T30, ele:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÉ fixado plano na aeronave por meio de seu flange quadrado de quatro furos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSegura o topo de uma perna do trem em seu encaixe, fechado sobre a perna através da ranhura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDefine o ângulo em que aquela perna sai da aeronave, o que define onde o pé toca o solo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransmite para a fuselagem a parcela de cada carga de pouso que cabe àquela perna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOferece um ponto de fixação inferior por meio da orelha na parte de baixo do encaixe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO ângulo é parte da moldagem. O encaixe não desce reto a partir do flange; ele se inclina. Essa inclinação é o que coloca a perna onde o trem de pouso precisa, e é por isso que o suporte tem uma direção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que o suporte não faz importa tanto quanto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEle não amortece os pousos; isso é função das almofadas amortecedoras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não forma a perna nem o trem de pouso inferior; isso é função dos tubos do trem de pouso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não é ajustável; o ângulo é fixo na moldagem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não conduz fiação nem líquido; é apenas estrutura\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — o encaixe angulado define uma direção, então o canto decide o suporte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA primeira pergunta diante de um suporte de trem de pouso quebrado não é se ele está quebrado. Um encaixe trincado ou um flange rasgado se veem a olho nu. A primeira pergunta é qual suporte o canto leva, porque o T30 não usa o mesmo suporte nos quatro cantos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que há dois suportes.\u003c\/strong\u003e O encaixe deste suporte se inclina para longe do flange. Um encaixe inclinado tem uma direção: depois que o flange é fixado na aeronave, o encaixe aponta sua perna para um sentido específico em relação à fuselagem. Um suporte que aponta a perna corretamente em um canto a aponta de forma errada no canto ao lado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que dianteiro esquerdo e traseiro direito compartilham um suporte.\u003c\/strong\u003e Gire a aeronave meia volta no chão e o canto dianteiro esquerdo fica exatamente onde estava o traseiro direito. Os dois cantos de uma diagonal são o mesmo canto girado, então o mesmo formato serve aos dois. Os cantos dianteiro direito e traseiro esquerdo formam a outra diagonal, que é a imagem espelhada, e levam o outro suporte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor isso identifique o suporte pelo canto de onde ele saiu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDianteiro esquerdo ou traseiro direito:\u003c\/strong\u003e este suporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDianteiro direito ou traseiro esquerdo:\u003c\/strong\u003e o outro suporte, que não é esta peça\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNão tem certeza de qual canto:\u003c\/strong\u003e olhe a fuselagem; os suportes que permanecem na aeronave mostram a qual diagonal falta um\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuporte solto em uma caixa de peças:\u003c\/strong\u003e envie-nos uma fotografia do lado do flange e do lado do encaixe e nós conferimos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDefinido o canto, confirme que a falha é do suporte:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUma trinca na parede do encaixe, principalmente se continua a partir do fim da ranhura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma trinca ou rasgo no flange em volta de um furo de parafuso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma orelha inferior quebrada ou trincada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma perna que gira ou desliza no encaixe depois que a braçadeira foi apertada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma perna que fica com ângulo visivelmente diferente do da perna na outra ponta da mesma diagonal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescarte primeiro estes casos, porque imitam um suporte ruim:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParafusos do flange soltos:\u003c\/strong\u003e um suporte que balança em parafusos soltos faz uma perna boa inclinar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUma braçadeira solta no encaixe:\u003c\/strong\u003e a perna gira em um encaixe bom até que a braçadeira seja apertada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUm tubo de perna entortado:\u003c\/strong\u003e um tubo entortado em um suporte bom parece um suporte entortado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUma almofada amortecedora achatada:\u003c\/strong\u003e uma almofada que perdeu altura abaixa um canto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA regra da diagonal é o fato que evita o erro de pedido mais comum com esta peça: pedir o suporte do canto ao lado do que quebrou.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores Comuns de Substituição\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSubstitua o suporte do trem de pouso quando a inspeção confirmar um destes casos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUma trinca na parede do encaixe, na ranhura ou em qualquer ponto ao redor do encaixe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma trinca, rasgo ou lasca no flange, principalmente em volta dos furos de parafuso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma orelha inferior quebrada, trincada ou entortada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm encaixe que já não segura a perna quando a braçadeira é apertada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuros de parafuso alongados ou com a rosca espanada, de modo que o flange não pode ser fixado com firmeza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm ângulo de perna nesse canto que não combina com o de seu par da diagonal quando a perna em si está reta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInspecione primeiro estes itens, porque produzem sintomas parecidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOs parafusos do flange, procurando folga ou falta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA braçadeira do encaixe, procurando folga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO tubo da perna do trem, procurando empenos e trincas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs almofadas amortecedoras, procurando achatamento ou perda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA estrutura da aeronave em que o flange é fixado, procurando trincas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNão há intervalo de manutenção para o suporte. Verifique-o depois de todo pouso forte, tombamento ou batida, e sempre que uma perna parecer desalinhada.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📐 Especificações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto:\u003c\/strong\u003e Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (Dianteiro Esquerdo \u0026amp; Traseiro Direito)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave principal:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariantes:\u003c\/strong\u003e DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosições atendidas:\u003c\/strong\u003e Dianteira esquerda e traseira direita (uma diagonal); dianteira direita e traseira esquerda levam um suporte diferente\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Estrutura — trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Suporte angulado do trem de pouso com flange e encaixe tubular\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 suporte\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Placa de flange quadrada com quatro furos para parafusos e uma face nervurada; encaixe tubular angulado com uma ranhura na parede; orelha com um furo na parte inferior\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Preto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e Não publicadas para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÂngulo do encaixe:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça; definido pela moldagem e conferido com o suporte que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem:\u003c\/strong\u003e Onde uma perna do trem encontra a fuselagem do T30, no canto dianteiro esquerdo ou traseiro direito\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalação:\u003c\/strong\u003e Flange parafusado na aeronave por quatro furos; perna presa no encaixe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjustabilidade em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhuma — a peça é a correta ou não é, sem ajuste nem configuração no app que compense\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluídos:\u003c\/strong\u003e Parafusos do flange, parafuso de braçadeira ou pino, tubo da perna do trem, almofadas amortecedoras, o suporte dianteiro direito e traseiro esquerdo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação:\u003c\/strong\u003e Componente de estrutura OEM DJI; articulação do trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🛠️ Instalação e Manutenção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnote o canto de onde saiu o suporte danificado e confirme que é dianteiro esquerdo ou traseiro direito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFotografe o suporte e a perna no lugar, de frente e de lado, para que a remontagem fique igual\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoque o suporte novo ao lado do antigo, flange com flange, e confirme que o encaixe se inclina para o mesmo lado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecione o tubo da perna, as almofadas amortecedoras e a estrutura da aeronave em volta do flange e substitua ao mesmo tempo qualquer item trincado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRetire as baterias e esvazie o tanque, e apoie a aeronave de modo que aquele canto não carregue peso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSolte a braçadeira do encaixe e puxe a perna para fora do suporte antigo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemova os parafusos do flange e tire o suporte antigo da aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpe resíduos e areia da face de montagem na aeronave e do topo da perna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstale o suporte novo com o encaixe inclinado para o mesmo lado do original e comece os quatro parafusos do flange à mão antes de apertar qualquer um\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAperte os parafusos do flange de forma uniforme, depois assente a perna por completo no encaixe e prenda-a com a braçadeira; não aperte demais contra a moldagem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepois da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApoie a aeronave em um piso plano e nivelado e confira se ela fica nivelada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompare o ângulo da perna neste canto com o de seu par da diagonal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBalance suavemente a aeronave com as mãos e confira se nada se mexe no flange nem no encaixe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaça um voo pairado de teste curto e suave e um pouso delicado antes de trabalhar com o tanque carregado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReverifique os parafusos do flange e a braçadeira depois do primeiro dia de trabalho e registre a troca no registro de manutenção\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenção entre os serviços.\u003c\/strong\u003e Enxágue os resíduos do encaixe e de ao redor dos parafusos do flange, procure trincas finas que partam do fim da ranhura e confira se os parafusos estão firmes. Uma trinca que começa na ranhura cresce a partir dali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeça por diagonal.\u003c\/strong\u003e Se um pouso danificou dois suportes, verifique se estão na mesma diagonal. Dois suportes em uma diagonal são duas desta peça; um em cada diagonal é um desta peça e um do outro.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🚜 Necessário Para\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste suporte é para operadores de T30 com uma articulação do trem de pouso danificada no canto dianteiro esquerdo ou traseiro direito:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T30 que colocam a aeronave de volta em serviço depois de um pouso forte ou de um tombamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperadores cujo T30 tem um encaixe trincado, um flange rasgado ou uma orelha quebrada no canto dianteiro esquerdo ou traseiro direito\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAplicadores comerciais de pulverização que operam aeronaves T30 em terreno irregular\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentros de serviço Agras e técnicos de reparo que reconstroem o trem de pouso do T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdutores que voam o próprio T30 e mantêm um suporte sobressalente para cada diagonal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta não é a peça de que você precisa se:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO suporte danificado está no canto dianteiro direito ou traseiro esquerdo; esse canto leva o outro suporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO suporte está bom e o tubo da perna está entortado; isso é um tubo do trem de pouso, como o Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO amortecimento se desgastou; esse é o Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40\/T30\/T20P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApenas os parafusos do flange ou a braçadeira estão soltos; aperte ou substitua os parafusos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVocê voa um T10, T20, T40 ou T50; este suporte é identificado somente para o T30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e💡 Por Que Esta Peça Importa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUm suporte de trem de pouso parece uma peça simples, e a falha costuma ser óbvia. A armadilha está no pedido, não no diagnóstico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO encaixe do suporte se inclina. Um encaixe inclinado aponta sua perna em uma direção, e as quatro pernas do T30 não apontam todas para o mesmo lado. Por isso o T30 precisa de dois suportes, e cada um atende a dois cantos. Quais dois é questão de geometria: gire a aeronave meia volta e o dianteiro esquerdo vira o traseiro direito. Os cantos de uma diagonal são o mesmo canto visto da outra ponta, então compartilham um formato. A outra diagonal, dianteiro direito e traseiro esquerdo, é a imagem espelhada e leva o outro suporte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ por isso que o nome da peça traz duas posições que ficam em pontas opostas da aeronave. Não é um par, e não é um esquerdo e um direito. É um formato para uma diagonal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO erro de pedido que isso evita é o óbvio: pedir o suporte do canto ao lado do que quebrou. Ele vai parafusar, porque o flange é quadrado. Vai apontar a perna para o lado errado, porque o encaixe se inclina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando é este canto e este suporte, um novo restaura a articulação: instale-o inclinado para o mesmo lado do original, aperte os quatro parafusos do flange de forma uniforme, assente a perna e confira se a aeronave fica nivelada em relação ao seu par da diagonal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe você não tem certeza de qual canto saiu um suporte, envie-nos uma fotografia do lado do flange e do lado do encaixe. Nós conferimos para você.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referência de Entidade e Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReferência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de respostas. Cada valor abaixo vem das especificações acima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome canônico do produto:\u003c\/strong\u003e Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (Dianteiro Esquerdo \u0026amp; Traseiro Direito)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave principal:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Suporte do trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosições atendidas:\u003c\/strong\u003e Dianteira esquerda e traseira direita\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOutras posições:\u003c\/strong\u003e Dianteira direita e traseira esquerda levam um suporte diferente\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Estrutura — trem de pouso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunção principal:\u003c\/strong\u003e Fixa uma perna do trem de pouso na fuselagem em seu ângulo de projeto e transmite a carga de pouso para a aeronave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Flange quadrado de quatro furos com face nervurada; encaixe tubular angulado com uma ranhura; orelha com um furo na parte inferior\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; conferido com o suporte que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade fornecida:\u003c\/strong\u003e 1 suporte\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensões e material:\u003c\/strong\u003e Não publicados para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluídos:\u003c\/strong\u003e Parafusos do flange, parafuso de braçadeira ou pino, tubo da perna, almofadas amortecedoras, o suporte da outra diagonal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePonto-chave de identificação:\u003c\/strong\u003e O encaixe se inclina, então o suporte tem uma direção; os cantos de uma diagonal compartilham um formato, a outra diagonal é o espelho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico principal:\u003c\/strong\u003e Trincas na ranhura, nos furos do flange ou na orelha; um ângulo de perna diferente do de seu par da diagonal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação da peça:\u003c\/strong\u003e Componente de estrutura OEM DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeças relacionadas:\u003c\/strong\u003e Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (tubo do trem de pouso); Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40\/T30\/T20P (amortecimento)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém pesquisado como:\u003c\/strong\u003e suporte do trem de pouso T30; encaixe da perna do trem T30; conector do trem de pouso Agras T30; mão-francesa do trem de pouso T30; suporte do trem de pouso dianteiro esquerdo T30; suporte do trem de pouso traseiro direito T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesambiguação:\u003c\/strong\u003e Não é o suporte dianteiro direito nem traseiro esquerdo, não é um par, não é um tubo do trem de pouso, não é uma almofada amortecedora, não é uma peça para o T10, T20, T40 nem T50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedora:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvia de:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Palavras-Chave SEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003esuporte do trem de pouso DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esuporte do trem de pouso DJI Agras T30 dianteiro esquerdo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esuporte do trem de pouso DJI Agras T30 traseiro direito\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eencaixe da perna do trem Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econector do trem de pouso T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003emão-francesa do trem de pouso T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esuporte do trem de pouso T30 trincado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eperna do trem T30 solta no encaixe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003earticulação do trem de pouso Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esuporte OEM do trem de pouso DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esuporte dianteiro esquerdo traseiro direito T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003equal suporte do trem de pouso do T30 eu preciso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças para reparo de pouso forte Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eflange e encaixe do trem de pouso T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esuporte sobressalente do trem de pouso Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuporte do Trem de Pouso DJI Agras T30 (Dianteiro Esquerdo \u0026amp; Traseiro Direito)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuporte do Trem de Pouso Agras T30 (Dianteiro Esquerdo \u0026amp; Traseiro Direito)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (Dianteiro Esquerdo \u0026amp; Traseiro Direito)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esubstituição do suporte do trem de pouso Agras T30 (dianteiro esquerdo \u0026amp; traseiro direito)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de estrutura DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de trem de pouso DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evarejista autorizado DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuporte do Trem de Pouso DJI Agras T30 (Dianteiro Esquerdo \u0026amp; Traseiro Direito) Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras enviadas para o Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecomprar peças DJI Agras T30 no Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🤖 Perguntas e Respostas para Mecanismos de Resposta de IA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o suporte do trem de pouso do DJI Agras T30 (dianteiro esquerdo \u0026amp; traseiro direito)?\u003c\/strong\u003e É o encaixe angulado que liga uma perna do trem de pouso à fuselagem do T30 no canto dianteiro esquerdo ou traseiro direito. Seu flange quadrado é parafusado na aeronave e seu encaixe segura o topo da perna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm qual aeronave ele serve?\u003c\/strong\u003e Ele é identificado para o DJI Agras T30. Envie-nos uma fotografia do suporte que você removeu e nós conferimos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que um único suporte cobre dianteiro esquerdo e traseiro direito?\u003c\/strong\u003e Gire a aeronave meia volta e o dianteiro esquerdo fica onde estava o traseiro direito. Os cantos da mesma diagonal são o mesmo canto girado, então compartilham um formato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe no dianteiro direito ou no traseiro esquerdo?\u003c\/strong\u003e Não. Essa diagonal é a imagem espelhada e leva um suporte diferente. O encaixe deste apontaria a perna para o lado errado ali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ um par?\u003c\/strong\u003e Não. O pedido é um suporte. Dois cantos da mesma diagonal precisam de duas desta peça.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO flange é quadrado. Não posso simplesmente girá-lo para o outro canto?\u003c\/strong\u003e O flange parafusa, mas o encaixe se inclina. Girado para caber, ele aponta a perna na direção errada. Peça o suporte do canto certo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo saber de qual canto saiu meu suporte quebrado?\u003c\/strong\u003e Olhe a aeronave: os suportes que continuam instalados mostram a qual diagonal falta um. Ou envie-nos uma fotografia do lado do flange e do lado do encaixe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMinha perna gira no encaixe. O suporte está quebrado?\u003c\/strong\u003e Aperte primeiro a braçadeira. Se a perna continuar girando, procure uma trinca que parta da ranhura na parede do encaixe. Um encaixe trincado não consegue segurar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVem com parafusos?\u003c\/strong\u003e Não. Os parafusos do flange, o parafuso de braçadeira ou pino, o tubo da perna e as almofadas amortecedoras são vendidos separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe que material é?\u003c\/strong\u003e O material não é publicado para esta peça. É um suporte moldado preto, como mostrado nas imagens do produto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ novo?\u003c\/strong\u003e Sim. O suporte é fornecido novo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe em um T10 ou T20?\u003c\/strong\u003e Não. Este suporte é identificado somente para o T30.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ o mesmo que o kit de almofadas amortecedoras?\u003c\/strong\u003e Não. O Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40\/T30\/T20P é o amortecimento. Este suporte é a articulação estrutural entre a perna e a fuselagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar eu mesmo?\u003c\/strong\u003e Sim, com a aeronave apoiada, as baterias fora e o tanque vazio. Instale-o inclinado para o mesmo lado do original, aperte os quatro parafusos do flange de forma uniforme e depois assente e prenda a perna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois suportes quebraram no mesmo pouso. Preciso de dois destes?\u003c\/strong\u003e Somente se ambos estiverem na diagonal dianteiro esquerdo a traseiro direito. Um em cada diagonal significa uma desta peça e um do outro suporte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o número de peça da DJI?\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu. Envie-nos uma fotografia e confirmamos.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"Left","offer_id":68086840459584,"sku":null,"price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Right","offer_id":68087141892416,"sku":null,"price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-landing-gear-mount-front-left-rear-right-1.png?v=1794387272"},{"product_id":"dji-agras-t30-oem-right-aircraft-arm-connector","title":"Conector do Braço Direito da Aeronave OEM para DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003eO Conector do Braço Direito da Aeronave OEM para DJI Agras T30 é o bloco conector preto que liga um braço do lado direito do DJI Agras T30 à fuselagem. Como mostram as imagens do produto, é um bloco preto com um grande painel rebaixado na face, uma base de pivô hexagonal com um furo central perto de um canto inferior, uma orelha com um furo redondo que sai do canto superior, dois pequenos pinos de posicionamento por baixo e uma borda inferior escalonada com furos de fixação. É uma peça do lado DIREITO: o conector do lado esquerdo é a imagem espelhada dele e uma peça separada, e os dois não são intercambiáveis. Pertence ao sistema de estrutura e braços, é identificado para o DJI Agras T30 e é fornecido novo, como um único conector. Os operadores costumam chegar a ele procurando por um conector de braço do T30, uma articulação de braço do T30, um bloco de dobradiça do braço do T30, ou o motivo de um braço direito ficar folgado, cair ou não travar depois de uma batida. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🇺🇸 EUA EM PRIMEIRO LUGAR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que apoia operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM genuínas DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrete GRÁTIS e RÁPIDO incluído para todos os clientes nos EUA.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSabemos que cada dia de parada pode afetar a produtividade, o planejamento e a rentabilidade. Por isso nos concentramos em despacho rápido, atendimento ao cliente ágil e acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e finalizam a compra em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes dos EUA: uma única varejista autorizada DJI Agras que atende os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Garantia de Compatibilidade com o DJI Agras T30\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 Garantia de compatibilidade nos EUA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e👍🏻 Garantia de satisfação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💵 Garantia de devolução do dinheiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Envio no mesmo dia com rastreamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentificado para o DJI Agras T30, posição do conector do braço direito da aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConferido pelo lado, pelo painel rebaixado da face, pela base de pivô hexagonal, pela orelha do canto superior e pelos dois pinos de posicionamento em relação ao conector que você removeu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente de estrutura OEM genuíno DJI, novo, fornecido como um único conector do lado direito\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA variante é um conector DIREITO. Não é o conector esquerdo, não é um tubo de braço e não é um suporte de motor. Se quiser a compatibilidade confirmada, fotografe o conector instalado na aeronave, com o nariz da aeronave visível na imagem, e envie para nós. Nós conferimos para você, para que a peça certa chegue de primeira.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📦 O Pacote Inclui\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Conector do Braço Direito da Aeronave OEM para DJI Agras T30, preto, com painel rebaixado na face, base de pivô hexagonal, orelha no canto superior e dois pinos de posicionamento, como mostrado nas imagens do produto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUm conector por linha de pedido.\u003c\/strong\u003e A variante é um único conector do lado direito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz parte do conector:\u003c\/strong\u003e o corpo do bloco, o painel rebaixado da face, a base de pivô hexagonal com seu furo, a orelha do canto superior, os dois pinos de baixo e os furos de fixação, tudo como uma única peça.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão incluídos: o parafuso ou eixo de pivô, porcas, arruelas, parafusos, buchas, o tubo do braço, o motor e seu suporte, qualquer fiação que passe pela articulação e ferramentas. Cada um deles é um item separado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNada é incluído só por aparecer perto do conector na aeronave. Se um parafuso, uma bucha ou um pino da articulação antiga estiver faltando ou desgastado, diga-nos onde ficava e ajudaremos você a identificá-lo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Visão Geral do Componente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCada braço do T30 se liga à fuselagem por um bloco conector. O bloco sustenta o braço, dá a ele o seu pivô e o posiciona no mesmo lugar toda vez que é aberto para o voo. Este conector é o de um braço do lado direito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo mostram as imagens do produto, o conector tem cinco características que o identificam:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO painel rebaixado da face\u003c\/strong\u003e — um painel plano grande embutido na face do bloco, contornado por uma borda elevada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA base de pivô hexagonal\u003c\/strong\u003e — uma base hexagonal com um furo central redondo, perto de um canto inferior da face, que sustenta o pivô\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA orelha do canto superior\u003c\/strong\u003e — uma orelha com um furo redondo que sai do canto superior do bloco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOs dois pinos de posicionamento\u003c\/strong\u003e — dois pinos curtos que descem da parte de baixo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA borda inferior escalonada\u003c\/strong\u003e — uma borda escalonada ao longo da parte de baixo com pequenos furos e rasgos de fixação\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA peça tem lado. No T30 os conectores esquerdo e direito são imagens espelhadas: as mesmas características, dispostas ao contrário. Um conector direito encostado em uma posição esquerda parece quase certo, e é exatamente por isso que é pedido para o lado errado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm bloco conector falha de poucas maneiras. Uma batida ou um pouso forte trinca o bloco, muitas vezes na orelha ou em volta da base de pivô. O furo do pivô se desgasta e fica ovalado, de modo que o braço balança no pivô. Um pino de posicionamento entorta ou quebra, e o braço deixa de ficar no mesmo lugar duas vezes. Ou um furo de fixação tem a rosca espanada ou está trincado, de modo que o bloco já não fica firme na fuselagem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO conector não tem eletrônica nem configuração. Todo o seu trabalho é geometria: manter o braço no lugar e no ângulo certos, e mantê-lo ali sob carga.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Função\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA função de engenharia do conector é posicionamento e transferência de carga. Ele define onde o braço fica em relação à fuselagem e transmite a carga do braço para a estrutura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa aeronave, o conector:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLiga um braço do lado direito à fuselagem do T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSustenta o pivô do braço por meio da base hexagonal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosiciona o braço por meio de seus dois pinos, para que volte à mesma posição toda vez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOferece um ponto de fixação na orelha do canto superior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransfere para a estrutura a carga de empuxo e de peso do braço\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO que ele não faz importa tanto quanto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEle não é o tubo do braço; o tubo é uma peça separada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não é o suporte do motor na ponta externa do braço\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não leva fiação nem eletrônica própria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEle não pode ser usado no lado esquerdo; o conector esquerdo é uma peça separada, espelhada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm conector de braço é um lugar onde erros pequenos viram grandes. Um furo desgastado um pouco ovalado, ou um pino entortado, desloca o braço em um ângulo pequeno na articulação. Na ponta distante do braço, onde ficam o motor e a hélice, esse ângulo pequeno vira um deslocamento maior, e a aeronave precisa corrigi-lo a cada segundo de voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial, dimensões, peso e capacidade de carga não são publicados para esta peça.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — o lado se lê a partir da aeronave olhando para a frente, e não da peça solta na bancada\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO erro de pedido mais comum com esta peça é o lado errado. Fora da aeronave, um conector esquerdo e um direito parecem a mesma peça em duas orientações. Não são. Vire um deles e as características caem nos lugares errados: a orelha no canto errado, a base de pivô no lado errado, os pinos no ponto errado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA forma de evitar é ler o lado a partir da aeronave, e não da peça. Fique atrás do T30, olhando para o mesmo lado que o nariz da aeronave. Os braços à sua direita são os braços direitos. Um conector retirado de um deles é um conector direito, e esta peça o substitui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintomas que apontam para o conector do braço:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUm braço direito que balança, cai ou tem folga na articulação com o braço aberto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm braço direito que não trava ou não fica na posição de voo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma trinca visível no bloco, principalmente na orelha do canto superior ou em volta da base de pivô\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm furo de pivô ovalado ou com estrias ao abrir a articulação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm pino de posicionamento entortado, trincado ou faltando\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm furo de fixação trincado ou que não segura o parafuso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que comprova:\u003c\/strong\u003e com a aeronave desligada e a bateria removida, abra o braço e tente mover a ponta com a mão, para cima e para baixo e de lado a lado. Compare com um braço do outro lado. A folga que os outros braços não têm aponta para a articulação. Depois abra a articulação e olhe o próprio bloco: trincas na orelha e na base, o formato do furo e os pinos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerifique primeiro isto, porque produz sintomas parecidos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO parafuso de pivô e qualquer bucha, procurando desgaste ou folga, já que um parafuso gasto balança em um furo bom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA trava ou a braçadeira do braço, se o braço abre mas não segura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO próprio tubo do braço, procurando uma trinca perto da articulação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO suporte do motor na ponta do braço, se a folga está no motor e não na articulação\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que não explica:\u003c\/strong\u003e vibração com uma articulação firme e sem trincas, um motor que não gira, uma hélice entortada ou um tubo de braço trincado longe da articulação. Esses casos estão nas peças de propulsão ou no tubo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores Comuns de Substituição\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSubstitua o conector quando a inspeção confirmar um destes casos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUma trinca em qualquer ponto do bloco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma orelha do canto superior trincada ou quebrada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm furo de pivô ovalado ou danificado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm pino de posicionamento entortado, trincado ou faltando\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm furo de fixação trincado ou com a rosca espanada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFolga na articulação que permanece depois de renovar o parafuso de pivô e a bucha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInspecione primeiro isto, porque produz sintomas parecidos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO parafuso de pivô e a bucha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA trava ou a braçadeira do braço\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO tubo do braço perto da articulação\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm conector trincado ainda pode segurar um braço no solo. Isso não prova nada. As cargas de voo são muitas vezes o peso do próprio braço, e uma trinca cresce sob elas. Um bloco que trincou está acabado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão há intervalo de manutenção publicado para o conector. Ele é substituído quando está trincado, desgastado no furo ou nos pinos, ou não segura o braço no lugar, e não por calendário.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📐 Especificações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto:\u003c\/strong\u003e Conector do Braço Direito da Aeronave OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Estrutura e braços\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Bloco conector do braço\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado:\u003c\/strong\u003e Direito\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 conector\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Bloco com painel rebaixado na face, base de pivô hexagonal com furo central, orelha com furo no canto superior, dois pinos de posicionamento por baixo e uma borda inferior escalonada com furos de fixação\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Preto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e Não publicadas para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacidade de carga:\u003c\/strong\u003e Não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElétrico:\u003c\/strong\u003e Nenhum\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e Nenhum\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem:\u003c\/strong\u003e Articulação entre um braço do lado direito e a fuselagem do T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalação:\u003c\/strong\u003e Fixado à estrutura e ao braço por meio do pivô, da orelha e dos furos de fixação; posicionado por seus dois pinos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerragens incluídas:\u003c\/strong\u003e Nenhuma — parafuso de pivô, buchas, parafusos e porcas não são fornecidos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjustabilidade em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhuma — o conector é o correto ou não é, sem ajuste nem configuração no app que compense\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação:\u003c\/strong\u003e Componente de estrutura OEM DJI\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🛠️ Instalação e Manutenção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a aeronave, retire a bateria e remova as hélices do braço afetado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFique atrás da aeronave olhando para o nariz e confirme que o braço fica à sua direita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFotografe a articulação dos dois lados antes de soltar qualquer coisa, mostrando a posição dos parafusos, o roteamento da fiação e qualquer espaçador ou bucha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoque o conector novo ao lado do antigo e confirme que a orelha, a base e os pinos caem nos mesmos lugares\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSepare uma bandeja para cada parafuso, arruela e bucha, na ordem em que saem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApoie o braço para que seu peso não fique pendurado na articulação nem em qualquer fiação enquanto ela está solta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte as fixações na ordem que as fotografias mostram e anote qualquer fiação que passe pela articulação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemova o conector antigo e limpe as faces de contato na estrutura e no braço\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique o parafuso de pivô e qualquer bucha quanto a desgaste e substitua-os separadamente se estiverem gastos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssente primeiro o conector novo em seus dois pinos de posicionamento e depois instale o pivô e as fixações\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAperte as fixações de forma uniforme; a DJI não publica valor de torque para esta articulação\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepois da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAbra o braço e confirme que ele trava na posição de voo do mesmo jeito que os outros braços\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique se a ponta do braço tem folga, comparando com um braço do outro lado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que nenhuma fiação fique prensada onde passa pela articulação, em todo o movimento do braço\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecoloque as hélices e faça um breve teste de voo pairado, atento a qualquer vibração\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistre a substituição no registro de manutenção\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenção entre os serviços.\u003c\/strong\u003e Ao limpar a aeronave, abra cada braço e sinta a ponta em busca de folga. Uma articulação que desenvolve folga aos poucos é um parafuso, uma bucha ou um furo desgastado; uma articulação que de repente tem folga depois de uma batida costuma ser uma trinca. Olhe a orelha e a base de pivô depois de qualquer pouso forte.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🚜 Necessário Para\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste conector é para operadores e técnicos cuja articulação do braço direito do T30 está trincada, desgastada ou não segura o braço:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T30 com um braço direito que balança, cai ou não trava depois de uma batida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAplicadores comerciais de pulverização que reparam danos de acidente nas articulações dos braços entre os serviços\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentros de serviço Agras que reconstroem estruturas do T30 depois de pousos fortes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestores de frota que mantêm estoque de peças de estrutura para aeronaves T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdutores que voam o próprio T30 e fazem eles mesmos os reparos da estrutura\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta não é a peça de que você precisa se:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO conector danificado está no lado esquerdo — o conector esquerdo é uma peça separada, espelhada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApenas o parafuso de pivô ou a bucha estão gastos — substitua esses e mantenha um conector bom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO tubo do braço está trincado longe da articulação — isso é o tubo do braço\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA folga está na ponta do braço onde fica o motor — isso é o suporte do motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVocê voa um T10, T16, T20, T40 ou T50 — este conector é identificado somente para o T30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e💡 Por Que Esta Peça Importa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePeças com lado são onde os pedidos dão errado, e um conector de braço tem lado. Fora da aeronave, um conector esquerdo e um direito parecem uma única peça segurada de duas maneiras. Na aeronave, só um deles serve na posição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA solução é simples e não custa nada: leia o lado a partir da aeronave, parado atrás dela e olhando para o nariz. Os braços à sua direita são braços direitos. Um conector de um deles é um conector direito, e este é ele.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssa é a razão para verificar primeiro, enquanto essa informação ainda sai barata. Uma olhada por trás da aeronave, ou uma fotografia com o nariz no quadro, resolve qual lado você tem. Sem isso, um conector do lado errado é uma peça que chega, é encostada na estrutura e volta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHá também a razão para substituir um conector trincado em vez de voar com ele. A articulação suporta toda a carga do braço, e a geometria que ela define é ampliada no motor. Uma trinca não fica menor em voo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referência de Entidade e Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReferência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de respostas. Cada valor abaixo vem das especificações acima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome canônico do produto:\u003c\/strong\u003e Conector do Braço Direito da Aeronave OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Conector do braço da aeronave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado:\u003c\/strong\u003e Direito\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Estrutura e braços\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição instalada:\u003c\/strong\u003e Articulação entre um braço do lado direito e a fuselagem\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunção principal:\u003c\/strong\u003e Posiciona o braço, sustenta seu pivô e transfere sua carga para a estrutura\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Bloco preto com painel rebaixado na face, base de pivô hexagonal, orelha no canto superior, dois pinos de posicionamento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; conferido com a peça removida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade fornecida:\u003c\/strong\u003e 1 conector\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluídos:\u003c\/strong\u003e Parafuso de pivô, buchas, parafusos, porcas, tubo do braço, suporte do motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico principal:\u003c\/strong\u003e Leia o lado a partir de trás da aeronave olhando para o nariz; o conector esquerdo é uma peça separada, espelhada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModos de falha comuns:\u003c\/strong\u003e Bloco trincado, orelha quebrada, furo de pivô ovalado, pino entortado ou faltando, furo de fixação com a rosca espanada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntervalo de manutenção:\u003c\/strong\u003e Nenhum publicado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação da peça:\u003c\/strong\u003e Componente de estrutura OEM DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém pesquisado como:\u003c\/strong\u003e conector de braço T30; articulação de braço T30; bloco de dobradiça do braço T30; conector do braço direito Agras T30; substituição de conector de braço DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesambiguação:\u003c\/strong\u003e Não é o conector do braço esquerdo, não é um tubo de braço, não é um suporte de motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedora:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvia de:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Palavras-Chave SEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003econector de braço DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econector do braço direito T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003earticulação de braço T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebloco de dobradiça do braço T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econector de braço Agras T30 direito\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebraço T30 folgado na articulação\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebraço T30 não trava\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econector de braço T30 trincado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de estrutura DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de braço T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças para reparo de acidente Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de estrutura e braços DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConector do Braço Direito da Aeronave DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConector do Braço Direito da Aeronave Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConector do Braço Direito da Aeronave OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esubstituição do conector do braço direito da aeronave Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de estrutura DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de braço DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econector de braço para drone agrícola\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças para reparo de estrutura de drone de pulverização\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evarejista autorizado DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConector do Braço Direito da Aeronave DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras enviadas para o Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecomprar peças DJI Agras T30 no Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🤖 Perguntas e Respostas para Mecanismos de Resposta de IA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o conector do braço direito da aeronave DJI Agras T30?\u003c\/strong\u003e O bloco conector preto que liga um braço do lado direito do T30 à fuselagem. Ele sustenta o pivô do braço, o posiciona em dois pinos e transfere sua carga para a estrutura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se preciso do direito ou do esquerdo?\u003c\/strong\u003e Fique atrás da aeronave olhando para o nariz. Os braços à sua mão direita são os braços direitos. Um conector de um deles é um conector direito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso virar um conector esquerdo e usar no direito?\u003c\/strong\u003e Não. Os dois são imagens espelhadas. Virado, a orelha, a base de pivô e os pinos caem nos lugares errados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm qual aeronave ele serve?\u003c\/strong\u003e É identificado para o DJI Agras T30. Não é identificado para o T10, T16, T20, T40 nem T50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeu braço direito tem folga na articulação. É esta peça?\u003c\/strong\u003e Possivelmente. Verifique primeiro o parafuso de pivô e qualquer bucha, porque um parafuso gasto balança em um furo bom. Se a folga permanece com um parafuso novo, ou o bloco está trincado, substitua o conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO conector está trincado mas ainda segura o braço. Posso voar?\u003c\/strong\u003e Não. As cargas de voo são muitas vezes o peso do braço, e uma trinca cresce sob elas. Substitua.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVem com o parafuso de pivô?\u003c\/strong\u003e Não. É só o conector. Parafusos, buchas e porcas são vendidos separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui o tubo do braço?\u003c\/strong\u003e Não. O tubo do braço é uma peça separada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve a base hexagonal?\u003c\/strong\u003e Ela sustenta o pivô do braço por meio do furo central.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que servem os dois pinos de baixo?\u003c\/strong\u003e Eles posicionam o braço, para que volte à mesma posição toda vez que é aberto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual o aperto das fixações?\u003c\/strong\u003e A DJI não publica valor de torque para esta articulação. Aperte de forma uniforme e firme, e confira se o braço assenta e trava como os outros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUma pequena folga pode importar?\u003c\/strong\u003e Sim. Um ângulo pequeno na articulação vira um deslocamento maior na ponta do braço onde fica o motor, e a aeronave precisa corrigi-lo durante todo o voo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar eu mesmo?\u003c\/strong\u003e Sim, a maioria dos operadores com ferramentas básicas consegue. Fotografe a articulação primeiro, apoie o braço, assente o bloco novo nos pinos, recoloque o pivô e as fixações e confira se o braço trava e não tem folga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o número de peça da DJI?\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que costuma quebrá-lo?\u003c\/strong\u003e Batidas e pousos fortes, que trincam a orelha ou a região em volta da base de pivô, e o desgaste prolongado no furo do pivô.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExiste intervalo de manutenção?\u003c\/strong\u003e Não. Substitua quando estiver trincado, desgastado no furo ou nos pinos, ou não segurar o braço no lugar.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086840557888,"sku":null,"price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-right-aircraft-arm-connector-1.png?v=1794387280"},{"product_id":"dji-agras-t30-oem-cable-cover-plate","title":"DJI Agras T30 OEM Cable Cover Plate","description":"\u003cp\u003eThe DJI Agras T30 OEM Cable Cover Plate is the black moulded plate that covers cable routing on the airframe of the DJI Agras T30. As shown in the product images, it is a long, flat plate with a ribbed face, narrow along most of its length and widening at one end into two forked tabs with a U-shaped gap between them. It carries many screw points, a number of them fitted with metal inserts, a raised square boss near the middle with its own screw points, and a small clip slot along one edge. It belongs to the airframe, it is identified for the DJI Agras T30, and it is supplied brand new as one plate. Its job is to close over cables and hold them in their routing, so they are kept clear of moving parts, spray and debris. Operators usually reach it while searching for a T30 cable cover, a T30 cable cover plate, a T30 wiring cover or a cracked T30 cable cover after a hard landing. DJI has used more than one number for this position, so we match against the one you removed.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🇺🇸 U.S.A. FIRST\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAres Acres LLC is a U.S.-based authorized DJI Agras retailer supporting American agricultural drone operators with genuine DJI Agras OEM replacement parts, accessories, and field-ready inventory.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFREE \u0026amp; FAST Shipping is included for all U.S. customers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe understand that every day of downtime can impact productivity, scheduling, and profitability. That's why we focus on providing fast fulfillment, responsive customer support, and reliable access to the parts operators need most.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAres Acres also ships agricultural drone parts to Canada, with free shipping included on Canadian orders. Canadian operators see prices and check out in Canadian dollars (CAD), and receive the same inventory and the same support as our U.S. customers — one authorized DJI Agras retailer serving the United States and Canada, all of North America, from Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ DJI Agras T30 Compatibility Guarantee\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 USA Compatibility Guarantee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e👍🏻 Satisfaction Guarantee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💵 Money Back Guarantee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Same Day Shipping \u0026amp; Tracking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentified for the DJI Agras T30, cable cover plate position on the airframe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatched by the plate outline, the forked tabs at the wide end, the screw-point pattern and the raised square boss against the plate you removed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenuine DJI OEM airframe component, brand new, supplied as one plate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe variant is one cable cover plate. It is not a cable, not a shell panel and not a frame member. If you want the match confirmed, photograph the plate you removed flat on a table, so the forked tabs and all the screw points show, and send it to us. We will match it for you, so the right part arrives first time.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📦 Package Includes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × DJI Agras T30 OEM Cable Cover Plate, black, moulded, with two forked tabs at its wide end, screw points with metal inserts and a raised square boss, as shown in the product images\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOne plate per order line.\u003c\/strong\u003e The variant is a single plate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is part of the plate:\u003c\/strong\u003e the moulded body, the forked tabs, the raised square boss and the metal inserts set into the screw points, all as one part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNot included: the screws, the cables it covers, cable ties, any cable clips, shell panels and tools. Each of these is a separate part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNothing is included because it appears near the plate on the aircraft. If a screw or clip from the old plate is missing, tell us where it sat and we will help you identify it.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Component Overview\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA spray aircraft carries a lot of wiring between its power, its arms, its pump and its sensors, and that wiring has to be held in a fixed route so it cannot rub, snag or sit in spray. The cable cover plate is one of the parts that does that on the T30: a flat moulding that closes over a run of cable and is screwed down along its length.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs shown in the product images, five features identify it:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe outline\u003c\/strong\u003e — a long, flat plate, narrow along most of its length and wide at one end\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe forked tabs\u003c\/strong\u003e — two tabs at the wide end, with a U-shaped gap between them\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe screw points\u003c\/strong\u003e — many of them along both edges and across the plate, a number fitted with metal inserts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe raised square boss\u003c\/strong\u003e — a square raised area near the middle with its own screw points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe ribbed face\u003c\/strong\u003e — stiffening ribs running along and across the plate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe metal inserts matter. A screw driven into plain plastic cuts its own thread and loses grip each time it is undone. A metal insert gives each screw a durable thread to bite on. The plate depends on those inserts staying put: an insert that spins in its hole, or pulls out of it, leaves that screw point with no grip at all.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA plate like this fails in a small number of ways. An insert spins or pulls out when a screw is over-tightened or cross-threaded. A forked tab snaps in a hard landing or when the plate is levered off. The plate cracks across a rib from an impact. A scuffed or scratched face is not a failure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExactly which cable run on the T30 airframe the plate covers is not published for this part. The match is made by the plate's own outline and fixings.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe plate carries no wiring of its own and has no setting. It covers and holds; that is all it does.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Functional Purpose\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe plate's engineering role is cover and retention. It closes over a cable run and, screwed down along its length, holds the cables in their route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn the airframe it:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCovers a run of cable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeps the cables in their route, clear of moving parts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShields the cables from spray, residue and debris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIs screwed down through its many screw points, several with metal inserts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCan be replaced on its own once its screws are released\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWhat it does not do matters as much:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIt does not carry power or signal; it carries no wiring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt does not hold the airframe together; the frame does that\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt does not repair a damaged cable underneath it\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt is not a shell panel for the outside of the aircraft\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe plate is the reason a cable stays where it was routed. A plate with a missing screw point or a snapped tab leaves part of the run free to lift, and a cable that can move is a cable that can rub through.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaterial, dimensions, weight and the number of screw points are not published for this part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInsert thread size is not published for this part.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Diagnosis — the plate is bought for its fixings and tabs, not for the cable beneath it\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA cable fault under a cover plate gets the plate taken off, and once it is off, any mark on it gets the blame. That is the wrong way round. The plate carries no signal and no power. A cable that has rubbed through, a plug that has worked loose or a connector full of residue is the fault, and a new plate will not change it.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe way to decide is to judge the plate by its own job. Can every screw point take its screw and hold? Are both forked tabs whole? Does the plate lie flat? If all three are true, the plate is sound, whatever its face looks like.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSymptoms that point at the plate:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA metal insert that spins when its screw is turned\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA metal insert pulled out of its hole, or missing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA forked tab cracked or snapped off\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA crack across a rib or through a screw point\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA plate that will not lie flat with all its screws in\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat proves it:\u003c\/strong\u003e with the aircraft powered off and the battery removed, take each screw out and put it back in turn. A screw that turns without tightening has a spun insert. Look into each screw point for an insert that is loose, tilted or gone. Check both forked tabs at their roots. Lay the plate on a flat surface and look for a gap.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCheck these first, because they produce similar symptoms:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe cables beneath the plate, for chafe, cuts or a loose plug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe screws, for a stripped head or a damaged thread that only looks like a spun insert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe frame points the plate screws into, for a crack\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe routing of the cables, for one that has been trapped under the plate edge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it does not explain:\u003c\/strong\u003e a power or signal fault, a sensor warning, a motor or pump that will not run, or a crack in the frame itself. Those sit in the cables, the connectors, the components they serve, or the frame.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Common Replacement Indicators\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReplace the plate when inspection confirms one of these:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA metal insert that spins or has pulled out\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA snapped or cracked forked tab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA crack across a rib or through a screw point\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA plate that will not lie flat with all its screws in\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA raised square boss cracked or broken away\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInspect these first, because they produce similar symptoms:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe screws themselves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe cables beneath the plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe frame points the plate screws into\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA plate held by all but one screw still looks fitted. It is not proved sound because it is still in place; the free end is where a cable can lift and start to rub.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere is no published service interval for the plate. It is replaced when an insert or tab has failed or the plate is cracked, not on a schedule and not for scuffs.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📐 Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30 OEM Cable Cover Plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDJI family:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAircraft:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment basis:\u003c\/strong\u003e Identified for the DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAircraft system:\u003c\/strong\u003e Airframe — cable routing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponent type:\u003c\/strong\u003e Cable cover plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial number:\u003c\/strong\u003e DJI has used more than one number for this position, so we match against the one you removed\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantity:\u003c\/strong\u003e 1 plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForm:\u003c\/strong\u003e Long, flat ribbed moulding, wide at one end with two forked tabs, raised square boss near the middle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFixing points:\u003c\/strong\u003e Many screw points, several fitted with metal inserts; exact count not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInsert thread size:\u003c\/strong\u003e Not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColour:\u003c\/strong\u003e Black\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e Not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElectrical:\u003c\/strong\u003e None\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConnector:\u003c\/strong\u003e None\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMounting position:\u003c\/strong\u003e Over a cable run on the T30 airframe; exact run not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation method:\u003c\/strong\u003e Screwed down through its screw points\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHardware included:\u003c\/strong\u003e None — screws, clips and cable ties are not supplied\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eService adjustability:\u003c\/strong\u003e None — the plate is correct or it is not, with no adjustment or app setting that compensates\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e Brand new\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassification:\u003c\/strong\u003e DJI OEM airframe component\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🛠️ Installation \u0026amp; Maintenance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBefore installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePower the aircraft off and remove the battery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClean the area around the plate so grit does not fall onto the cables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhotograph the plate in place, so its orientation and the cable routing are on record\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLay the new plate beside the old one and compare the outline, the forked tabs, the boss and the screw points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLay out a tray for the screws, keeping them in the order they come out\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDuring installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRelease the screws evenly and lift the plate straight off; do not lever it by a forked tab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspect the cables beneath for chafe, cuts or a loose plug while they are exposed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck that every cable sits in its route and none will be trapped under the plate edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet the new plate the same way round as the old one\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStart every screw by hand so it runs into its insert squarely\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSnug the screws evenly; DJI does not publish a torque figure, and over-tightening is what spins an insert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAfter installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck that the plate lies flat along its whole length\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck that every screw has tightened and none turns freely\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck that no cable is pinched at the plate edge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePower the aircraft on and confirm there are no new warnings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecord the replacement in the maintenance log\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaintenance between jobs.\u003c\/strong\u003e When the aircraft is cleaned, check that every screw in the plate is present and snug, and that both forked tabs are whole. A screw that turns without tightening is a spun insert, and the time to deal with it is before the cable beneath starts to move.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🚜 Necessary For\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThis plate is for operators and technicians whose T30 cable cover plate has a failed insert, a broken tab or a crack:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDJI Agras T30 operators whose cable cover plate will no longer hold all its screws\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommercial spray applicators repairing a T30 after a hard landing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAgras service centres rebuilding T30 airframes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFleet managers stocking small airframe parts for T30 aircraft\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnicians who found a snapped tab or a pulled insert while servicing the wiring\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis is not the part you need if:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe fault is in a cable beneath the plate — the plate carries no wiring, and the cable is the repair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe plate is scuffed or scratched but every insert holds and both tabs are whole — keep it\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOnly a screw is stripped — replace the screw and keep a sound plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe crack is in the frame the plate screws into — that is a frame repair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou fly a T10, T16, T20, T40 or T50 — this plate is identified only for the T30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e💡 Why This Part Matters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe cable cover plate is one of the first parts taken off when a T30 has a wiring fault, and that puts it in the way of the blame. It carries no wiring, no signal and no power. A wiring fault beneath it is in the cable or the plug, and a new plate will not change it.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe honest case for this plate is narrow. Buy it when a metal insert has spun or pulled out, when a forked tab has snapped, when the plate has cracked or when it will not lie flat. Those are the failures that stop it holding cables in their route. Do not buy it for scuffs, for a stripped screw, or for a fault in the wiring it covers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThat is the case for testing each screw point first, while that information is still cheap. Take each screw out and put it back. A screw that tightens means a sound insert. A screw that spins means a failed one, and that is the plate's job lost at that point.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is also the case for replacing a plate with a single failed insert. A plate held by all its screws but one still looks fitted, but the free point is where a cable can lift, rub and fail.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🧠 AI Index — Entity \u0026amp; Fitment Reference\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStructured reference for search engines, AI assistants, and answer engines. Every value below is drawn from the specifications above.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCanonical product name:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30 OEM Cable Cover Plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDJI family:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAircraft:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible models:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment basis:\u003c\/strong\u003e Identified for the DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponent:\u003c\/strong\u003e Cable cover plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAircraft system:\u003c\/strong\u003e Airframe — cable routing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary function:\u003c\/strong\u003e Covers a cable run and holds the cables in their route\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForm:\u003c\/strong\u003e Black ribbed flat plate, two forked tabs at the wide end, raised square boss, screw points with metal inserts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElectrical:\u003c\/strong\u003e None — carries no wiring\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial number:\u003c\/strong\u003e DJI has used more than one number for this position; matched against the removed part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantity supplied:\u003c\/strong\u003e 1 plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNot included:\u003c\/strong\u003e Screws, cables, clips, cable ties, shell panels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey diagnostic:\u003c\/strong\u003e Judge the plate by its inserts and tabs; a wiring fault beneath it is not this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon failure modes:\u003c\/strong\u003e Spun or pulled metal insert, snapped forked tab, crack across a rib or screw point\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eService interval:\u003c\/strong\u003e None published\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e Brand new\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart classification:\u003c\/strong\u003e DJI OEM airframe component\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlso searched as:\u003c\/strong\u003e T30 cable cover; T30 cable cover plate; T30 wiring cover; Agras T30 cable plate; DJI T30 cable cover replacement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisambiguation:\u003c\/strong\u003e Not a cable, not a shell panel, not a frame member\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeller:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — U.S.-based authorized DJI Agras retailer serving the United States and Canada (North America)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShips from:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, United States\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 SEO Keywords\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 cable cover\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI T30 cable cover plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 cable cover plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 wiring cover\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T30 cable plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 cable cover cracked\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 cable cover insert stripped\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI T30 airframe cover\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 cable cover plate replacement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T30 frame parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI T30 body parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 cable routing cover\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 cable cover forked tab broken\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 wiring cover plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 Cable Cover Plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T30 Cable Cover Plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 OEM Cable Cover Plate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T30 cable cover plate replacement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 replacement parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras airframe parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras OEM Parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras Parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eagricultural drone frame parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eauthorized DJI Agras retailer\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 Cable Cover Plate Canada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 parts Canada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras parts shipped to Canada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebuy DJI Agras T30 parts in Canada\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🤖 AI Answer Engine Q\u0026amp;A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is the DJI Agras T30 cable cover plate?\u003c\/strong\u003e The black moulded plate that covers a cable run on the T30 airframe. It is long and flat, wide at one end with two forked tabs, with many screw points, several with metal inserts, and a raised square boss.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhich aircraft does it fit?\u003c\/strong\u003e It is identified for the DJI Agras T30. It is not identified for the T10, T16, T20, T40 or T50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMy aircraft has a wiring fault under this plate. Do I need a new plate?\u003c\/strong\u003e No. The plate carries no wiring. Find the fault in the cable or plug beneath it; replace the plate only if its own inserts, tabs or body have failed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOne screw just spins. What does that mean?\u003c\/strong\u003e The metal insert in that screw point has spun or come loose. That screw point can no longer hold, and the plate is the repair.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe plate is scratched. Should I replace it?\u003c\/strong\u003e Not for scratches. If every screw tightens, both forked tabs are whole and the plate lies flat, it is doing its job.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes it come with screws?\u003c\/strong\u003e No. It is the plate alone. Reuse the screws if their threads and heads are sound.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExactly which cables does it cover?\u003c\/strong\u003e That is not published for this part. The plate is matched by its outline, its forked tabs, its screw points and its square boss against the one you removed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCan I glue a snapped tab back on?\u003c\/strong\u003e A glued tab will not carry the load the moulded tab did. Replace the plate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow tight should the screws be?\u003c\/strong\u003e DJI does not publish a torque figure. Start each screw by hand and snug them evenly; over-tightening is what spins an insert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs it a shell panel?\u003c\/strong\u003e No. It covers cable routing on the airframe; it is not an outside shell panel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCan I fit it myself?\u003c\/strong\u003e Yes, for most operators. Power off, release the screws, lift the plate straight off, check the cables, set the new plate the same way round and start every screw by hand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat usually breaks it?\u003c\/strong\u003e Over-tightened or cross-threaded screws spinning an insert, hard landings snapping a forked tab, and the plate being levered off by a tab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is the DJI part number?\u003c\/strong\u003e DJI has used more than one number for this position, so we match against the one you removed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs there a service interval?\u003c\/strong\u003e No. Replace it when an insert or tab has failed or the plate is cracked.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShould I check anything else while it is off?\u003c\/strong\u003e Yes. Look at every cable beneath it for chafe, cuts or a loose plug, and make sure none will be trapped under the edge when the plate goes back on.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCan a missing plate cause problems?\u003c\/strong\u003e A cable run left uncovered or held at only some points can move, rub and pick up spray and debris. Refit a sound plate with every screw in.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086844686656,"sku":null,"price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-cable-cover-plate-1.png?v=1794387271"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/collections\/dji-agras-t30-oem-right-aircraft-arm-connector-1_f712c02e-2ed8-4e15-993d-56ce5c22ca69.jpg?v=1794520892","url":"https:\/\/aresacres.com\/pt\/collections\/estrutura-trem-pouso-dji-agras-t30.oembed","provider":"Ares Acres","version":"1.0","type":"link"}