{"title":"Radar, RTK e sensores DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadar, RTK e sensores DJI Agras T30\u003c\/strong\u003e. Consulte radares, suportes, placas Hall e cabos de sinal para detecção e posicionamento do DJI Agras T30. Esta página reúne peças por subsistema e modelo para ajudar a localizar o componente correto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAntes da compra, compare o código de material indicado, a revisão e a posição de montagem com a peça original. Componentes de versões semelhantes nem sempre são intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompre por componente\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMódulo de radar superior\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCabo de sinal de radar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlaca Hall esquerda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePlaca Hall direita\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo curto de carbono de suporte do radar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuais peças estão incluídas?\u003c\/strong\u003e Módulo de radar superior, Cabo de sinal de radar, Placa Hall esquerda, Placa Hall direita, Tubo curto de carbono de suporte do radar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo confirmar a compatibilidade com o T30?\u003c\/strong\u003e Compare o código DJI e o conjunto instalado; diferentes posições e revisões podem exigir peças diferentes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOnde posso consultar uma peça?\u003c\/strong\u003e Confira as páginas da Ares Acres e a condição declarada antes de escolher.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"dji-agras-t30-oem-upward-radar-module","title":"Módulo de Radar Superior OEM para DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003eThe DJI Agras T30 OEM Upward Radar Module is the upward-facing radar module in the sensing system of the DJI Agras T30 and T10 spray aircraft. As its designation says, it is the radar that faces up, toward the space above the aircraft, as distinct from the omnidirectional radar that watches around it. It is identified for the DJI Agras T30 and T10, and it is supplied brand new as one complete module: a flat, black, square housing with mounting flanges and screw holes at its corners, a raised rail along one edge, a printed label with a QR code on its face, and a single cable leaving the top of the housing through a rubber grommet, as shown in the product images. Operators look for it as a T30 upward radar, a T10 top radar, an Agras T30 upward radar module or a T30 T10 overhead radar after a radar warning, a cracked housing or a lead torn out at the grommet. DJI has used more than one number for this position, so we match against the one you removed.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🇺🇸 U.S.A. FIRST\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAres Acres LLC is a U.S.-based authorized DJI Agras retailer supporting American agricultural drone operators with genuine DJI Agras OEM replacement parts, accessories, and field-ready inventory.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFREE \u0026amp; FAST Shipping is included for all U.S. customers.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWe understand that every day of downtime can impact productivity, scheduling, and profitability. That's why we focus on providing fast fulfillment, responsive customer support, and reliable access to the parts operators need most.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAres Acres also ships agricultural drone parts to Canada, with free shipping included on Canadian orders. Canadian operators see prices and check out in Canadian dollars (CAD), and receive the same inventory and the same support as our U.S. customers — one authorized DJI Agras retailer serving the United States and Canada, all of North America, from Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ DJI Agras T30 \/ DJI Agras T10 Compatibility Guarantee\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 USA Compatibility Guarantee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e👍🏻 Satisfaction Guarantee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💵 Money Back Guarantee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Same Day Shipping \u0026amp; Tracking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentified for the DJI Agras T30 and T10 sensing system, in the upward radar position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatched by square housing outline, corner flanges, edge rail, label face and grommeted lead against the module you removed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGenuine DJI OEM upward radar module, brand new\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePhotograph the module you removed with its lead and grommet in view, and the place it came from on the aircraft, and send it to us. We will match it for you, so the right radar arrives first time.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📦 Package Includes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × DJI Agras T30 OEM Upward Radar Module with its lead fitted\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOne module, one lead, one assembly.\u003c\/strong\u003e The lead leaves the housing through its grommet as part of the module. It is not a separate cable, and it is not sold on its own here.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat it is:\u003c\/strong\u003e the complete upward radar module: housing, mounting flanges, edge rail, label face, grommet and lead. It is not the omnidirectional radar, not a radar bracket or mount, and not a flight controller.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNot included: mounting screws, any bracket or cover the module sits under, extension or adapter cables, adhesive or foam pads, and the omnidirectional radar. Each of these is a separate part or stays with the aircraft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe termination at the far end of the lead is not shown in the product images. Lay the new module beside the old one and compare the lead and its end before fitting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNothing is included because it appears in a photograph. If an image shows anything not named above, it is not part of the module.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Component Overview\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA spray aircraft works close to things that are above it as well as things in front of it: branches over the edge of an orchard block, lines crossing a field, the underside of a structure near the landing site. On the Agras T30 and T10, the upward radar module is the sensing system's radar for that upward direction. Its name is its address: it is the radar that faces up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe module is a flat, black, square unit. Its working features, as shown in the product images:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA flat, square black housing\u003c\/strong\u003e with a broad face\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting flanges\u003c\/strong\u003e at the corners, each with a screw hole\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA raised rail\u003c\/strong\u003e running along one edge of the housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA printed label with a QR code\u003c\/strong\u003e on the face\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOne cable\u003c\/strong\u003e leaving the top of the housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA rubber grommet\u003c\/strong\u003e where the cable leaves, sealing and supporting the exit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWhere it sits and what it touches:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystem:\u003c\/strong\u003e sensing, the aircraft's radar perception\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDirection:\u003c\/strong\u003e upward, as its designation states\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThrough its lead:\u003c\/strong\u003e the aircraft's own electronics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition:\u003c\/strong\u003e on the aircraft in the upward radar position, fixed through its corner flanges\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA radar that faces up is exposed in ways a buried board is not. Over a season the upward radar module and its lead see:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSun and heat on its face on long days in the field\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpray drift, dust and rinse water settling on the housing and around the grommet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibration on every flight, carried through the corner flanges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrikes from branches or debris during low work near trees and structures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStrain on the lead at the grommet whenever the module or the body around it is removed for service\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShock from hard landings and crashes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eModules in this position are replaced for a short list of reasons: a module that has failed electrically, a cracked housing or a snapped flange after a strike, a lead torn at the grommet, or water that has got past a damaged grommet into the housing.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Functional Purpose\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe upward radar module's role is perception in one direction. It is the sensing system's radar for the space above the aircraft, reporting through its lead to the aircraft's electronics, while the omnidirectional radar does the same job around the aircraft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn the sensing system it:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFaces upward from its mounting position, as its designation states\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnects to the aircraft's electronics through its single lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIs held in a fixed orientation by its corner flanges, so it looks where the aircraft expects it to look\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeps its lead sealed and supported where it leaves the housing, through the grommet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDetection range, field of view, operating frequency and the behaviour the aircraft applies to what the radar reports are not published for this part. What the part itself shows is enough for a correct repair: a square housing, four corner fixings, a rail on one edge, one lead through one grommet, and an orientation that must be put back exactly as it was.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWhat the upward radar module does not do:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIt does not watch around the aircraft; that is the omnidirectional radar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt does not cure a fault in the omnidirectional radar or its cabling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt does not hold the aircraft in position or fly it; the flight controller does\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt does not cure a radar face that is simply dirty, or a lead that was left half-connected\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIt does not make up for a bent bracket or a module fitted turned round\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Diagnosis — first find out which radar the warning is about\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRadar trouble on a T30 or T10 arrives as a warning in the app, a radar that will not come online, or sensing that behaves oddly. The aircraft carries more than one radar, so the first job is not to test this module. It is to establish which radar the complaint belongs to. The upward radar module is the answer only when the fault is in the upward direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStart with the free checks, in this order:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWhich radar.\u003c\/strong\u003e Read the warning in the app carefully. A complaint about the omnidirectional radar is not cured by this module, and an upward radar complaint is not cured by the omnidirectional one.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe face.\u003c\/strong\u003e Spray residue, mud or a film of dust on the upward radar's face is cleaned off, not replaced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe fixing.\u003c\/strong\u003e All corner flanges sound and their screws snug, with the module sitting flat and the right way round.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe grommet.\u003c\/strong\u003e Seated in the housing, not torn, not pulled out along the lead.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe lead.\u003c\/strong\u003e Followed along its run for a pinch, cut, crushed section or chafe where it crosses an edge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThe connection.\u003c\/strong\u003e Fully seated at the aircraft end, with no corrosion or residue in the connector.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSigns that point at the module itself:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAn upward radar fault that stays after the face is clean, the module is fixed flat and the right way round, and the lead is sound and fully connected\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA cracked housing, a split face or a snapped flange\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA lead torn at the grommet or a grommet pushed out of the housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSigns of water inside the housing, or corrosion at the connection, after the grommet was damaged\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScorching, discolouration or a burnt smell at the module\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClear these first, because they imitate a bad upward radar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA dirty face:\u003c\/strong\u003e the radar looks through the housing face, and a layer of residue on it is a cleaning job\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA module refitted turned round:\u003c\/strong\u003e a square housing can go back in more than one orientation, and the rail and lead exit show which way is right\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA half-seated connection after service:\u003c\/strong\u003e the module is blamed for a plug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA warning that belongs to the other radar:\u003c\/strong\u003e the omnidirectional radar has its own module and its own cabling\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eName the radar, then work from the outside in: face, fixing, grommet, lead, connection, module. By the time each has been cleared, either the fault is gone or the case for the module is made.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Common Replacement Indicators\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReplace the upward radar module when inspection confirms one of these:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAn upward radar fault that persists with a clean face, a flat and correctly oriented module, and a sound, fully seated lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA cracked or crushed housing, or a split in the face\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA snapped mounting flange that no longer holds the module flat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA lead torn at the grommet, or a grommet torn or pushed out of the housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWater or corrosion inside the housing or at the connection after the grommet was damaged\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScorch marks, discolouration or a burnt smell at the module\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInspect these first, because they produce similar symptoms:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWhich radar the app is reporting, upward or omnidirectional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe cleanliness of the radar face\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe corner fixings and the orientation of the module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe grommet and the lead along its run\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe seating and condition of the connection at the aircraft end\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThere is no published service interval for this module. It is replaced when it has failed or been damaged, not on a calendar.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📐 Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProduct name:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30 OEM Upward Radar Module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDJI family:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary aircraft:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlso listed for:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment basis:\u003c\/strong\u003e Identified for the DJI Agras T30 and T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariants:\u003c\/strong\u003e DJI T30; DJI T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAircraft system:\u003c\/strong\u003e Sensing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponent type:\u003c\/strong\u003e Upward-facing radar module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFacing:\u003c\/strong\u003e Upward, as named in the part designation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial number:\u003c\/strong\u003e DJI has used more than one number for this position, so we match against the one you removed\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantity:\u003c\/strong\u003e 1 module with its lead fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForm:\u003c\/strong\u003e Flat, square black housing with mounting flanges and screw holes at the corners and a raised rail along one edge\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFace:\u003c\/strong\u003e Printed label with a QR code\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCable:\u003c\/strong\u003e One lead leaving the top of the housing through a rubber grommet; lead termination not shown in the product images\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eColour:\u003c\/strong\u003e Black\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e Not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e Not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElectrical:\u003c\/strong\u003e Radar electronics of the sensing system; frequency, range, field of view and pin assignment not published for this part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMounting position:\u003c\/strong\u003e Upward radar position on the aircraft, in the sensing system\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstallation method:\u003c\/strong\u003e Fixed through its corner flanges in its original orientation; lead routed through its original path and connected at the aircraft end\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNot included:\u003c\/strong\u003e Mounting screws, brackets or covers, extension or adapter cables, pads, and the omnidirectional radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eService interval:\u003c\/strong\u003e None published\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eService adjustability:\u003c\/strong\u003e None; the module is correct and sound or it is not, and no app setting compensates for a failed or misoriented radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e Brand new\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassification:\u003c\/strong\u003e DJI OEM sensing electronics\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🛠️ Installation \u0026amp; Maintenance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBefore installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePower the aircraft and the remote controller down, remove the aircraft battery, and wait until the system is fully off\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirm from the app warning that the fault belongs to the upward radar, not the omnidirectional radar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClean the radar face and recheck; a dirty face is not a failed module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePhotograph the old module in place from above and from the side, with the rail, the grommet and the lead route in view\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNote which edge the rail sits on and which way the lead leaves; on a square housing these are what fix the orientation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLay the new module beside the old one and compare outline, flanges, rail, label face, grommet and lead\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDuring installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDisconnect the lead at the aircraft end by its connector housing, never by pulling the cable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease the corner fixings and lift the module away without levering on the lead or the grommet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspect the mounting surface for cracks, debris or distortion, and the connector at the aircraft end for corrosion or residue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat the new module flat on its mounting points in the same orientation as your photographs, rail and lead exit matching\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo torque figure is published for these fixings, so snug the screws evenly and gently, working across the corners\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoute the lead along its original path, clear of sharp edges, moving parts and hot surfaces, with no pull on the grommet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnect the lead fully at the aircraft end\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAfter installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCheck that the module sits flat with no rock at any corner, and that the grommet is seated in the housing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFit the battery, power up the aircraft and the remote controller, and confirm the radar status in the app\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIf the app offers a radar check or calibration, follow the app's own procedure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMake a short, low test flight in open ground with nothing overhead before taking the aircraft back near trees or structures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecord the replacement in the maintenance log\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaintenance between jobs.\u003c\/strong\u003e The face is the part to look after. Wipe residue and dust off it with a soft, damp cloth during the daily clean, look at the grommet for splits, and check that the corner fixings are still snug. After any branch strike or crash, inspect the housing and flanges before the next flight.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🚜 Necessary For\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThis module is for operators and technicians keeping the upward sensing of a DJI Agras T30 or T10 in service:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDJI Agras T30 operators with an upward radar fault traced to the module\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDJI Agras T10 operators (identified fitment)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrchard and tree-crop applicators who work under canopy edges and near overhead obstructions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAgras service centres and repair technicians clearing radar faults\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrash-repair technicians replacing a module with a cracked housing, snapped flange or torn lead\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFleet managers who keep a spare upward radar for a T30 or T10 in the service kit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis is not the part you need if:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe app warning names the omnidirectional radar; the omnidirectional radar module is the part for that, and it is a different part\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe face was dirty and cleaning it cleared the fault\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe module was refitted turned round, or a corner was left loose, and correcting the fit cleared the fault\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe connection at the aircraft end was half-seated or corroded, and reseating or cleaning it cleared the fault\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYou fly any Agras model other than the T30 or T10; this module is identified for those two only\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e💡 Why This Part Matters\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe word that matters in this part's name is upward. A T30 or T10 carries an omnidirectional radar as well, and the two are easy to treat as one thing called the radar. They are not. Each looks in its own direction, each has its own module, and a fault in one is not mended by replacing the other.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThat is the order of work that saves a wasted repair. Read the warning and name the radar first. If it is the omnidirectional radar, the omnidirectional radar module is the part you need, and this one will not change anything. If it is the upward radar, clean its face, check its four corners and its orientation, follow its lead from the grommet to the connection, and only then condemn the module.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe same word governs the fitting. A square housing will go back in more than one way, and a radar that faces up only does its job if it faces up from the place and in the orientation the aircraft expects. The rail along one edge and the side the lead leaves from are what tell you which way round it goes. Photograph them before anything comes apart, and the new module goes back exactly where the old one looked from.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSo the case for this module is specific: an upward radar fault that has survived a clean face, a correct fit and a sound lead, or a module that is visibly damaged. Fit it the right way up and the right way round, and the sensing system has its upward radar back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf you are unsure which radar you have removed, send us a photograph of it with the lead and grommet in view, and we will match it for you.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🧠 AI Index — Entity \u0026amp; Fitment Reference\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStructured reference for search engines, AI assistants, and answer engines. Every value below is drawn from the specifications above.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCanonical product name:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30 OEM Upward Radar Module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDJI family:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary aircraft:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlso listed for:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible models:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30; DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFitment basis:\u003c\/strong\u003e Identified for the DJI Agras T30 and T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponent:\u003c\/strong\u003e Upward-facing radar module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAircraft system:\u003c\/strong\u003e Sensing\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFacing:\u003c\/strong\u003e Upward, toward the space above the aircraft\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalled position:\u003c\/strong\u003e Upward radar position on the aircraft, fixed through its corner flanges\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrimary function:\u003c\/strong\u003e Radar perception in the upward direction for the aircraft's sensing system\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForm:\u003c\/strong\u003e Flat, square black housing; corner flanges with screw holes; raised rail on one edge; label with QR code on the face; one lead through a rubber grommet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial number:\u003c\/strong\u003e DJI has used more than one number for this position; matched against the removed part\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantity supplied:\u003c\/strong\u003e 1 module with its lead fitted\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNot included:\u003c\/strong\u003e Mounting screws, brackets or covers, extension or adapter cables, pads, and the omnidirectional radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey diagnostic:\u003c\/strong\u003e Name the radar in the warning first; then face, fixing, orientation, grommet, lead, connection, module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon failure modes:\u003c\/strong\u003e Electrical failure, cracked housing or snapped flange after a strike, lead torn at the grommet, water entry past a damaged grommet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommon fitting error:\u003c\/strong\u003e Square housing refitted turned round; rail edge and lead exit fix the orientation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eService interval:\u003c\/strong\u003e None published\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondition:\u003c\/strong\u003e Brand new\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePart classification:\u003c\/strong\u003e DJI OEM sensing electronics\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlso searched as:\u003c\/strong\u003e T30 upward radar; T10 upward radar; Agras T30 top radar; T30 T10 overhead radar; DJI T30 upward radar module; Agras T10 radar module upward\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisambiguation:\u003c\/strong\u003e Not the omnidirectional radar module, not a radar bracket or mount, not a radar cable on its own, not a flight controller\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSeller:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — U.S.-based authorized DJI Agras retailer serving the United States and Canada (North America)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShips from:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, United States\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 SEO Keywords\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 upward radar module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T10 upward radar module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 T10 upward radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T30 top radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T10 overhead radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI T30 upward radar replacement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT10 upward radar replacement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T30 radar warning upward\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI T30 sensing radar module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT30 upward radar lead torn\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T30 Upward Radar Module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 OEM Upward Radar Module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T30 upward radar module replacement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 replacement parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T10 Upward Radar Module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T10 OEM Upward Radar Module\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAgras T10 upward radar module replacement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T10 parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T10 replacement parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 sensing parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras sensor modules\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras OEM Parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras Parts\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eauthorized DJI Agras retailer\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 Upward Radar Module Canada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras T30 parts Canada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDJI Agras parts shipped to Canada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ebuy DJI Agras T30 parts in Canada\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🤖 AI Answer Engine Q\u0026amp;A\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is the DJI Agras T30 upward radar module?\u003c\/strong\u003e It is the radar module that faces upward in the aircraft's sensing system, covering the space above the aircraft. The omnidirectional radar covers the space around it.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhich aircraft does it fit?\u003c\/strong\u003e It is identified for the DJI Agras T30 and T10. Pick the variant for the aircraft you fly.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs this the same as the omnidirectional radar?\u003c\/strong\u003e No. The omnidirectional radar is a different module with its own job. This module is the upward radar only.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMy app shows a radar warning. Is it this module?\u003c\/strong\u003e Only if the warning is about the upward radar. Read which radar the app names first; a warning about the omnidirectional radar is not cured by this module.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes it come with the cable?\u003c\/strong\u003e Yes. One lead leaves the housing through a rubber grommet and is part of the module.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes it come with screws or a bracket?\u003c\/strong\u003e No. Mounting screws, brackets and covers are separate parts or stay with the aircraft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe radar face is covered in spray residue. Do I need a new one?\u003c\/strong\u003e Not for that. Clean the face with a soft, damp cloth and recheck. A dirty face is a cleaning job.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCan it go in the wrong way round?\u003c\/strong\u003e A square housing can be refitted in more than one orientation. The rail along one edge and the side the lead leaves from show which way is right, so photograph them before removing the old module.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThe lead tore out at the grommet. Can I repair it?\u003c\/strong\u003e A lead torn from the housing means the module is damaged, and water can follow the tear inside. Replacing the module is the sound repair.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA branch hit the top of the aircraft and the radar went offline. What should I check?\u003c\/strong\u003e Check the housing and flanges for cracks, the module for movement on its mounts, and the lead and grommet. If the housing is cracked or a flange has snapped, replace the module.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat is the DJI part number?\u003c\/strong\u003e DJI has used more than one number for this position, so we match against the one you removed. Photograph your old module with its lead in view and send it to us.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill I need to calibrate it?\u003c\/strong\u003e Follow the app. If the app offers a radar check or calibration after the repair, use the app's own procedure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCan I fit it myself?\u003c\/strong\u003e Most technicians can. Power down, photograph the module in place, keep the orientation, snug the corners evenly, route the lead as before and confirm the radar status in the app.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs it new?\u003c\/strong\u003e Yes. The module is supplied brand new.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs there a service interval?\u003c\/strong\u003e No. Replace it when it has failed or been damaged. Keeping the face clean and checking the grommet and fixings is the maintenance that matters.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68080668672320,"sku":null,"price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DJI T10","offer_id":68080668705088,"sku":null,"price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-upward-radar-module-1.png?v=1794410116"},{"product_id":"dji-agras-t30-oem-radar-signal-cable","title":"Cabo de Sinal de Radar OEM para DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003eO Cabo de Sinal de Radar OEM para DJI Agras T30 é o cabo que leva o sinal do radar no sistema de sensoriamento do DJI Agras T30, o sistema em que a aeronave se apoia para o acompanhamento de terreno e a detecção de obstáculos. Como mostram as imagens do produto, é um cabo preto longo, fotografado em uma laçada solta, com dois conectores pretos vedados lado a lado nas pontas e faixas brancas de identificação no cabo, perto de cada conector. É apenas o cabo: não é um módulo de radar nem um suporte de radar. É fornecido um cabo por unidade, identificado para o DJI Agras T30 e oferecido como uma única variante DJI T30. Os operadores costumam chegar a esta peça pesquisando por cabo de radar T30, fio de radar T30, falha de radar T30 não detectado, radar T30 que cai em voo, alerta de acompanhamento de terreno no T30 ou cabo de radar desgastado por atrito em um T30. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a correspondência com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🇺🇸 U.S.A. FIRST\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que apoia operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM genuínas DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrete RÁPIDO e GRÁTIS incluído para todos os clientes dos EUA.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntendemos que cada dia de máquina parada pode afetar a produtividade, o cronograma e a rentabilidade. Por isso nos concentramos em oferecer despacho rápido, atendimento ágil ao cliente e acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e finalizam a compra em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes dos EUA — uma única varejista autorizada DJI Agras atendendo os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Garantia de Compatibilidade com o DJI Agras T30\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 Garantia de Compatibilidade nos EUA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e👍🏻 Garantia de Satisfação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💵 Garantia de Devolução do Dinheiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Envio no Mesmo Dia e Rastreamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentificado para o sistema de sensoriamento do DJI Agras T30, posição da fiação de sinal do radar, oferecido como uma única variante DJI T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConferido pelo cabo preto longo, pelos dois conectores pretos vedados e pelas faixas brancas de identificação, comparando com o cabo que você removeu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente genuíno OEM DJI do sistema de sensoriamento, novo, fornecido como um cabo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA unidade é um cabo. Se quiser que confirmemos a correspondência, fotografe de frente os dois conectores do cabo que você removeu, junto com o trajeto que ele seguia na aeronave, e envie para nós. Nós fazemos a conferência para você.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📦 O Pacote Inclui\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Cabo de Sinal de Radar — cabo preto longo com dois conectores pretos vedados e faixas brancas de identificação, como mostrado nas imagens do produto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEste é o cabo, não o radar.\u003c\/strong\u003e Os módulos de radar do T30 são peças separadas. O radar omnidirecional é oferecido como o Módulo de Radar DJI Agras T16\/T20\/T30\/T40, e o radar que aponta para cima é oferecido como o Módulo de Radar Superior OEM DJI Agras T30. Se a carcaça de um radar estiver trincada, a face estiver danificada ou o próprio módulo tiver falhado, este cabo não o substitui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz parte do cabo:\u003c\/strong\u003e o cabo preto, os dois conectores vedados instalados nele e as faixas brancas de identificação, tudo fornecido junto como uma única peça.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão incluído: módulos de radar, suportes e braçadeiras de radar, abraçadeiras, clipes, passa-fios, parafusos, vedante, graxa dielétrica e ferramentas. Nada é incluído só porque aparece perto do cabo em uma fotografia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Visão Geral do Componente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO T30 voa baixo sobre as lavouras e perto de obstáculos, e faz as duas coisas graças ao radar. Um módulo de radar mede, mas a medição não serve de nada até chegar ao controle de voo da aeronave. O cabo de sinal do radar é o caminho que ela percorre. Quando o cabo transmite bem, a aeronave sabe a altura da copa e o que está à frente. Quando não transmite, a aeronave perde essa informação e avisa com alertas de radar, perda do acompanhamento de terreno ou recusa em executar os modos que dependem do radar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo mostram as imagens do produto, o cabo tem três características:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO cabo\u003c\/strong\u003e — um cabo preto longo, com comprimento suficiente para ir da posição do radar até onde se une à fiação da aeronave.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOs conectores\u003c\/strong\u003e — dois conectores pretos vedados, um em cada ponta do cabo, mostrados lado a lado porque o cabo é fotografado em uma laçada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAs faixas de identificação\u003c\/strong\u003e — faixas brancas no cabo, perto dos conectores, usadas para identificar o cabo no chicote.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQual conector vai do lado do radar e qual do lado da aeronave é decidido pelos conectores da sua aeronave, não pelas faixas de identificação. Fotografe as duas pontas do cabo antigo no lugar antes de desconectar qualquer coisa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo longo de uma temporada de trabalho, um cabo de sinal de radar enfrenta:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVibração constante dos rotores, transmitida pela estrutura a cada ponto em que o cabo é preso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlexão nos pontos em que o cabo sai de cada conector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeriva de pulverização e poeira assentando sobre o cabo e em volta dos conectores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÁgua de lavagem direcionada à parte inferior e à estrutura no fim do dia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrasão onde o cabo cruza uma borda, um clipe ou um membro da estrutura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePancadas na área do radar em pousos fortes e quando a aeronave é carregada e transportada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm cabo de sinal de radar é substituído porque um condutor se rompeu dentro do isolamento, porque o isolamento se desgastou por atrito contra a estrutura, porque os pinos de um conector corroeram ou foram empurrados para dentro, ou porque o corpo de um conector trincou em uma pancada. O primeiro desses casos é o que engana, porque o cabo parece inteiro.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Finalidade Funcional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA função de engenharia do cabo é a continuidade sob vibração. Ele leva o sinal do radar, e a alimentação que o radar puxar por ele, entre o módulo de radar e a aeronave, condutor por condutor, sem interrupção, curto-circuito ou emenda de alta resistência, enquanto a aeronave o sacode durante todo o voo. Um cabo que só conduz quando está parado não cumpre sua função, porque a aeronave nunca está parada quando o radar importa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa aeronave, o cabo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLiga o módulo de radar à fiação da aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeva o sinal do radar ao controle de voo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMantém seus condutores separados entre si e da umidade e dos resíduos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSegue o trajeto do cabo original, preso onde o original era preso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO que ele não faz:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNão mede a altura nem detecta obstáculos; quem faz isso é o módulo de radar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão decide como a aeronave responde a um obstáculo; quem decide é o controle de voo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão mantém o radar na posição; quem faz isso são o suporte do radar e sua braçadeira\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão corrige um radar com a face danificada, suja ou bloqueada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEssa divisão importa porque uma falha do cabo e uma falha do radar parecem iguais no controle remoto. Ambas reportam um problema de radar. A diferença só se encontra testando o cabo, e o cabo é a metade do par que vive no trajeto móvel e sujeito a vibração entre os dois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegue o argumento honesto a favor desta peça. Se o radar reporta de forma intermitente, teste o cabo sob flexão antes do módulo de radar. Se o cabo passa no teste de ponta a ponta e a falha continua, o próximo suspeito é o módulo de radar ou o lado da aeronave, e este cabo não é a solução.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — um radar que cai no ar mas passa na bancada é o cabo flexionando, até que um teste de flexão prove o contrário\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA falha característica do cabo de radar é intermitente. No solo, com a aeronave parada, o radar reporta normalmente. No ar, sob vibração, um condutor que trincou dentro do isolamento abre e fecha, e o radar cai, volta e cai de novo. O módulo de radar leva a culpa porque é a peça citada no alerta, e um módulo de radar instalado no mesmo cabo se comporta exatamente igual.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeste dos conectores.\u003c\/strong\u003e Desligue a aeronave e retire a bateria. Desconecte as duas pontas do cabo e olhe a face de cada conector sob boa luz. Pinos limpos são brilhantes e ficam alinhados na carcaça. Crosta verde ou branca, um pino fosco, um pino empurrado para dentro, um corpo de conector trincado ou um interior de conector úmido são falhas que dá para ver. Verifique da mesma forma os conectores correspondentes no radar e na aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTeste de continuidade e flexão.\u003c\/strong\u003e Com as duas pontas desconectadas, use um multímetro em continuidade para verificar cada condutor, de pino a pino, de uma ponta à outra. Depois repita a verificação enquanto flexiona lentamente o cabo ao longo de todo o comprimento, dando mais atenção aos primeiros centímetros atrás de cada conector e a cada ponto em que o cabo era preso. Uma leitura que cai enquanto o cabo é flexionado indica um condutor rompido dentro de um isolamento que ainda parece inteiro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerificação do trajeto.\u003c\/strong\u003e Siga o trajeto que o cabo fazia na aeronave e procure trechos brilhantes, achatados ou gastos no cabo onde ele encostava na estrutura, em uma borda ou em um clipe. Um trecho gasto no cabo costuma ter uma marca correspondente no que ele roçava.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSinais de que o cabo é o problema:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlertas de radar que vão e voltam em voo, mas somem no solo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma falha de radar que muda quando o cabo é movido ou pressionado com a aeronave ligada no solo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm condutor que falha na continuidade, ou que falha apenas quando o cabo é flexionado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinos corroídos, com crosta, foscos ou empurrados para dentro em qualquer um dos conectores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsolamento desgastado, achatado, cortado ou esmagado ao longo do trajeto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA falha acompanha o cabo quando se instala um cabo em bom estado\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSinais de que o cabo não é o problema:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO cabo passa nos testes de conectores, continuidade e flexão\u003c\/strong\u003e — o próximo suspeito é o módulo de radar ou o lado da aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA carcaça do radar está trincada ou a face está danificada\u003c\/strong\u003e — isso é o módulo de radar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA face do radar está coberta de resíduos ou lama\u003c\/strong\u003e — limpe primeiro a face do radar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO suporte do radar está torto ou solto\u003c\/strong\u003e — o radar aponta para o lado errado; isso é o suporte, não a fiação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOs alertas apareceram após uma mudança de firmware e são constantes\u003c\/strong\u003e — verifique o estado do firmware da aeronave antes do hardware\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFaça essas verificações primeiro, enquanto essa informação ainda é barata. Um multímetro, uma lanterna e dez minutos resolvem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA armadilha desta peça.\u003c\/strong\u003e Um módulo de radar novo ligado a um cabo com núcleo trincado vai passar em todas as verificações no solo e falhar de novo no primeiro minuto de vibração em voo. A conclusão tirada é que o radar novo também está com defeito. O cabo, que parecia bom, era a causa.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores Comuns de Substituição\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSubstitua o cabo quando a inspeção confirmar um destes casos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUm condutor que falha na continuidade de ponta a ponta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm condutor que cai quando o cabo é flexionado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrosão nos pinos de qualquer um dos conectores que não sai até deixar o metal brilhante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinos tortos, empurrados para dentro ou soltos na carcaça de um conector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIsolamento desgastado, achatado, cortado ou esmagado ao longo do trajeto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm corpo de conector trincado ou um conector que não assenta mais com firmeza\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInspecione estes pontos primeiro, porque suas falhas costumam ser atribuídas ao cabo ou ao radar:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOs conectores correspondentes no módulo de radar e na aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA face do radar, quanto a resíduos, lama ou danos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO suporte do radar e sua braçadeira, quanto a empenamento ou folga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOs clipes e passa-fios ao longo do trajeto do cabo, que podem ter cortado o cabo antigo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNão há intervalo de serviço publicado para o cabo. Ele é substituído quando falha em uma verificação de conectores, continuidade ou flexão, ou quando está danificado, e não por calendário. Prendê-lo exatamente onde o original era preso, longe de bordas, é o que mantém o novo vivo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📐 Especificações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto:\u003c\/strong\u003e Cabo de Sinal de Radar OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariantes:\u003c\/strong\u003e DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Sensoriamento — fiação de sinal do radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Cabo com um conector vedado em cada ponta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a correspondência com o que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 cabo por unidade\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Cabo preto longo com dois conectores pretos vedados e faixas brancas de identificação perto dos conectores\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Cabo e conectores pretos; faixas de identificação brancas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça; conferido com o cabo que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e Não publicadas para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de pinos:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapacidade elétrica:\u003c\/strong\u003e Não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e Dois conectores pretos vedados, como mostrado nas imagens do produto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem:\u003c\/strong\u003e Ao longo do trajeto do cabo entre o módulo de radar e a fiação da aeronave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalação:\u003c\/strong\u003e Conectado nas duas pontas, roteado e preso ao longo do trajeto do cabo original\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluído:\u003c\/strong\u003e Módulos de radar, suportes e braçadeiras de radar, abraçadeiras, clipes, passa-fios, parafusos, vedante, graxa dielétrica, ferramentas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntervalo de serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum publicado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum — o cabo conduz ou não conduz, sem ajuste nem configuração no app que compense\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFornecimento:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação:\u003c\/strong\u003e Peça OEM DJI do sistema de sensoriamento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🛠️ Instalação e Manutenção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a aeronave e retire a bateria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnxágue e seque a área do radar para que nenhum resíduo caia em um conector aberto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeste o cabo antigo nos dois conectores e de pino a pino enquanto o flexiona, para ter certeza de que o cabo é a falha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFotografe o trajeto completo do cabo, cada clipe e passa-fios, e as duas conexões dos conectores\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnote qual ponta vai do lado do radar e qual do lado da aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSolte cada conector antes de puxar; puxe pelo corpo do conector, nunca pelo cabo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte o cabo antigo de seus clipes e abraçadeiras sem cortar nada por perto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspecione e limpe os conectores correspondentes no módulo de radar e na aeronave; a corrosão que ficar ali vai anular o cabo novo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique os clipes, passa-fios e bordas ao longo do trajeto para achar o que desgastou o cabo antigo, e resolva\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasse o cabo novo exatamente pelo trajeto antigo, longe de bordas afiadas, trajetórias de rotores e peças móveis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncaixe cada conector por completo até ficar firmemente no lugar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrenda e amarre o cabo onde o antigo era preso, justo mas sem esmagar, deixando um pouco de folga atrás de cada conector\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApós a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecoloque a bateria e ligue a aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme no controle remoto que o radar é detectado e está reportando\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCom a aeronave ligada no solo, mova suavemente o cabo ao longo do trajeto e confirme que o status do radar não muda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaça um voo de teste curto e de baixo risco sobre terreno aberto e confirme que não há alertas de radar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique novamente os conectores e o trajeto após o primeiro dia de trabalho\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenção entre trabalhos.\u003c\/strong\u003e Enxágue os resíduos da estrutura e da área do radar no fim do dia sem jogar água sob pressão na face de um conector, e deixe secar. Percorra o trajeto do cabo sempre que fizer a manutenção da aeronave, procurando qualquer trecho brilhante ou achatado no cabo; um cabo que está começando a roçar pode ser preso de novo bem antes de falhar. Uma fina película de graxa dielétrica na vedação de um conector, onde sua prática de serviço a utiliza, ajuda a manter a umidade fora.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🚜 Necessário Para\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEste cabo é para operadores e técnicos que mantêm o radar do T30 reportando:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T30 com alertas de radar que vão e voltam em voo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperadores de T30 que já substituíram um módulo de radar e continuam com a falha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProprietários de T30 com um cabo de radar desgastado contra a estrutura ou esmagado em um pouso forte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAplicadores comerciais de pulverização que dependem do acompanhamento de terreno em campos irregulares\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentros de serviço Agras que refazem a fiação do sistema de sensoriamento na revisão de temporada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestores de frota que abastecem fiação do sistema de sensoriamento antes da temporada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta não é a peça de que você precisa se:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO cabo passa nos testes de conectores, continuidade e flexão — o próximo suspeito é o módulo de radar ou o lado da aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA carcaça do radar está trincada ou a face está danificada — isso é o Módulo de Radar DJI Agras T16\/T20\/T30\/T40, ou o Módulo de Radar Superior OEM DJI Agras T30 se for o radar que aponta para cima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO radar está desalinhado — isso é o suporte ou a braçadeira do radar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA face do radar está apenas suja — limpe e teste de novo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVocê voa um T10, T16, T20, T40 ou T50 — este cabo é identificado apenas para o T30\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e💡 Por Que Esta Peça Importa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO cabo de sinal de radar importa porque falha da única forma que escapa de uma verificação na bancada. Um condutor trincado dentro do isolamento ainda faz contato enquanto a aeronave está no chão. Em voo, com os rotores sacudindo a estrutura e cada ponto de fixação flexionando o cabo, a trinca abre e fecha, e o radar cai e volta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo controle remoto, isso parece uma falha do radar, então o módulo de radar é substituído. O módulo novo é ligado ao mesmo cabo, passa no solo e cai de novo no ar. A aeronave agora tem um radar novo e o mesmo problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor isso, quando o radar do T30 reporta de forma intermitente, desconecte as duas pontas do cabo, olhe a face de cada conector e verifique cada condutor, de pino a pino, com um multímetro enquanto flexiona o cabo lentamente ao longo de todo o trajeto, atrás de cada conector e em cada clipe. Uma leitura que cai sob flexão é a resposta, e este cabo é a solução. Um cabo que mantém a continuidade em tudo isso está bom, e a falha está no módulo de radar ou no lado da aeronave.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa mesma forma, o cabo é a peça errada para uma carcaça de radar trincada, uma face de radar danificada, um suporte de radar torto ou um radar coberto de resíduos. Nenhum desses casos é falha de fiação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuando o cabo novo for instalado, descubra o que desgastou o antigo. Uma borda afiada ou um clipe duro que cortou o primeiro cabo vai cortar o segundo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referência de Entidade e Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReferência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de resposta. Cada valor abaixo vem das especificações acima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome canônico do produto:\u003c\/strong\u003e Cabo de Sinal de Radar OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariantes:\u003c\/strong\u003e DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Cabo de sinal de radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Sensoriamento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição instalada:\u003c\/strong\u003e Ao longo do trajeto do cabo entre o módulo de radar e a fiação da aeronave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunção principal:\u003c\/strong\u003e Leva o sinal do radar entre o módulo de radar e a aeronave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Cabo preto longo com dois conectores pretos vedados e faixas brancas de identificação\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; conferido com a peça removida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade fornecida:\u003c\/strong\u003e 1 cabo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluído:\u003c\/strong\u003e Módulos de radar, suportes de radar, clipes, abraçadeiras, passa-fios, ferramentas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico principal:\u003c\/strong\u003e Verificar cada condutor de pino a pino enquanto o cabo é flexionado ao longo de todo o trajeto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModos de falha comuns:\u003c\/strong\u003e Condutor rompido dentro do isolamento, isolamento desgastado por atrito, pinos corroídos ou empurrados para dentro, conector trincado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico equivocado típico:\u003c\/strong\u003e Uma queda intermitente do radar em voo atribuída ao módulo de radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescartar primeiro:\u003c\/strong\u003e Conectores correspondentes, limpeza da face do radar, dano na carcaça do radar, alinhamento do suporte do radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntervalo de serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum publicado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFornecimento:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação da peça:\u003c\/strong\u003e Peça OEM DJI do sistema de sensoriamento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém pesquisado como:\u003c\/strong\u003e cabo de radar T30; fio de radar T30; cabo do radar T30; chicote de radar T30; radar T30 não detectado; radar T30 cai\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesambiguação:\u003c\/strong\u003e Não é o Módulo de Radar DJI Agras T16\/T20\/T30\/T40, não é o Módulo de Radar Superior OEM DJI Agras T30, não é um suporte de radar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedor:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvia de:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Palavras-chave SEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ecabo de sinal de radar DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecabo de radar DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efio de radar Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereposição de cabo de radar T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003echicote de radar T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecabo de sinal de radar T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eradar T30 não detectado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eradar T30 cai em voo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ealerta de radar de acompanhamento de terreno T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecabo de radar T30 desgastado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecabo de radar de obstáculos T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efalha intermitente de radar T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecabo do sistema de sensoriamento T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecorrosão no conector de radar T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereparo da fiação do radar T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCabo de Sinal de Radar Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCabo de Sinal de Radar OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereposição de cabo de sinal de radar Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças do sistema de sensoriamento DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecabos e fiação DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de reparo DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evarejista autorizado DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCabo de Sinal de Radar DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras enviadas para o Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecomprar peças DJI Agras T30 no Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🤖 Perguntas e Respostas para Mecanismos de Resposta de IA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o cabo de sinal de radar do DJI Agras T30?\u003c\/strong\u003e O cabo que leva o sinal do radar entre um módulo de radar e a aeronave no T30: um cabo preto longo com dois conectores pretos vedados e faixas brancas de identificação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm qual aeronave ele serve?\u003c\/strong\u003e É identificado para o DJI Agras T30, oferecido como uma única variante DJI T30.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe no T10, T16, T20 ou T40?\u003c\/strong\u003e Não. Este cabo é identificado apenas para o T30.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclui um módulo de radar?\u003c\/strong\u003e Não. É apenas o cabo. O radar omnidirecional é o Módulo de Radar DJI Agras T16\/T20\/T30\/T40, e o radar que aponta para cima é o Módulo de Radar Superior OEM DJI Agras T30.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantos eu recebo?\u003c\/strong\u003e Um cabo por unidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeu radar cai em voo, mas funciona no solo. É o radar ou o cabo?\u003c\/strong\u003e Teste o cabo primeiro. Um condutor trincado dentro do isolamento faz contato enquanto a aeronave está parada e se rompe sob vibração. Verifique cada condutor, de pino a pino, com um multímetro enquanto flexiona o cabo ao longo do trajeto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSubstituí o módulo de radar e o alerta voltou. Por quê?\u003c\/strong\u003e Na maioria das vezes porque o cabo que o alimenta tem um núcleo rompido ou pinos corroídos. Um radar novo em um cabo com defeito se comporta exatamente como o antigo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO cabo parece bom. Ainda assim pode ser o problema?\u003c\/strong\u003e Sim. A falha comum é um condutor rompido dentro de um isolamento que por fora está intacto. Só um teste de continuidade sob flexão o encontra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que os dois conectores aparecem na mesma ponta?\u003c\/strong\u003e O cabo é fotografado em uma laçada, então suas duas pontas ficam lado a lado. Ele tem um conector em cada ponta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual ponta vai onde?\u003c\/strong\u003e Combine cada conector com o que o cabo antigo usava e fotografe o cabo antigo no lugar antes de desconectá-lo. As faixas de identificação identificam o cabo; elas não definem o sentido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o número de peça da DJI?\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a correspondência com o que você removeu. Fotografe os dois conectores do seu cabo antigo e envie para nós se quiser que confirmemos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar sozinho?\u003c\/strong\u003e Sim. Desligue a aeronave, retire a bateria, fotografe o trajeto, desconecte puxando pelos corpos dos conectores, passe o cabo novo pelo trajeto antigo e prenda-o onde o antigo era preso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo evito que o cabo novo falhe do mesmo jeito?\u003c\/strong\u003e Descubra o que desgastou o antigo. Prenda o cabo novo exatamente onde o original era preso, longe de bordas afiadas, com um pouco de folga atrás de cada conector.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIsso resolve um radar com a carcaça trincada?\u003c\/strong\u003e Não. Uma carcaça trincada ou uma face de radar danificada é assunto do módulo de radar, não da fiação.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExiste intervalo de serviço?\u003c\/strong\u003e Não. Substitua o cabo quando ele falhar em uma verificação de conectores, continuidade ou flexão, ou quando estiver danificado.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086842982720,"sku":null,"price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-radar-signal-cable-1.png?v=1794387281"},{"product_id":"dji-agras-t30-oem-left-hall-board","title":"Placa Hall Esquerda OEM para DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003eA Placa Hall Esquerda OEM para DJI Agras T30 é a pequena placa de circuito do sensor Hall do lado esquerdo do DJI Agras T30 e T10. Como mostram as imagens do produto, é uma placa de circuito preta em formato de L com quatro pads dourados redondos para parafusos, um pad de contato dourado retangular no braço superior, um entalhe em U cortado em uma das bordas e um chip sensor assentado em uma área redonda escura na parte mais larga da placa. Uma placa Hall leva um sensor de efeito Hall, que responde ao campo de um ímã próximo, para que a aeronave saiba se algo está na posição. Ela pertence à eletrônica de sensoriamento da aeronave, é identificada para o DJI Agras T30 e T10 e é fornecida nova como uma única placa. É a placa esquerda de um par, e as placas esquerda e direita não são imagens espelhadas uma da outra. Os operadores costumam chegar a esta peça pesquisando por placa Hall T30, placa do sensor Hall esquerdo T30, placa Hall T10 ou falha do sensor Hall do T30. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a correspondência com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🇺🇸 U.S.A. FIRST\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que apoia operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM genuínas DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrete RÁPIDO e GRÁTIS incluído para todos os clientes dos EUA.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntendemos que cada dia de máquina parada pode afetar a produtividade, o cronograma e a rentabilidade. Por isso nos concentramos em oferecer despacho rápido, atendimento ágil ao cliente e acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e finalizam a compra em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes dos EUA — uma única varejista autorizada DJI Agras atendendo os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e✅ Garantia de Compatibilidade com o DJI Agras T30 \/ DJI Agras T10\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇺🇸 Garantia de Compatibilidade nos EUA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e👍🏻 Garantia de Satisfação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💵 Garantia de Devolução do Dinheiro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Envio no Mesmo Dia e Rastreamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdentificada para o DJI Agras T30 e T10, posição da placa Hall do lado esquerdo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConferida pelo contorno em L, pelos quatro pads dourados de parafuso, pelo pad de contato dourado e pela área redonda do sensor, comparando com a placa que você removeu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComponente genuíno OEM DJI de eletrônica de sensoriamento, novo, fornecido como uma placa esquerda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA variante é uma placa Hall esquerda. Não é a placa Hall direita, nem um par, nem um cabo. Se quiser que confirmemos a correspondência, fotografe a placa que você removeu sobre uma mesa, com o lado dos componentes para cima, e envie para nós. Nós fazemos a conferência para você, para que a peça certa chegue de primeira.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📦 O Pacote Inclui\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 × Placa Hall Esquerda OEM para DJI Agras T30, placa de circuito preta em formato de L com quatro pads dourados de parafuso, um pad de contato dourado e um chip sensor em uma área redonda escura, como mostrado nas imagens do produto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUma placa por linha de pedido.\u003c\/strong\u003e Cada variante é uma única placa esquerda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz parte da placa:\u003c\/strong\u003e a própria placa de circuito, com seu chip sensor, seu pad de contato dourado e seus quatro pads de parafuso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão incluído: a placa Hall direita, parafusos, qualquer cabo ou flat que se conecte a ela, o ímã que ela detecta, qualquer tampa ou carcaça ao redor e ferramentas. Cada um desses é uma peça separada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNada é incluído só porque aparece perto da placa na aeronave. Se um parafuso ou cabo da placa antiga estiver faltando ou danificado, diga-nos onde ele ficava e ajudaremos a identificá-lo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔧 Visão Geral do Componente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma placa Hall é uma pequena placa de sensor. Seu sensor de efeito Hall responde ao campo magnético de um ímã próximo, para que a aeronave saiba se uma peça que leva esse ímã está no lugar. O T30 e o T10 usam uma placa Hall esquerda e uma direita, e esta é a esquerda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo mostram as imagens do produto, cinco características identificam a placa esquerda:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO contorno em L\u003c\/strong\u003e — um braço superior estreito que sai de uma extremidade de um corpo retangular mais largo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO pad de contato dourado\u003c\/strong\u003e — um pad dourado retangular com pequenos pontos de teste, no braço superior\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA área redonda do sensor\u003c\/strong\u003e — uma área redonda escura no corpo mais largo com um pequeno chip sensor no centro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOs quatro pads dourados de parafuso\u003c\/strong\u003e — furos redondos com anel dourado perto dos cantos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eO entalhe\u003c\/strong\u003e — um recorte em U na borda, abaixo do braço superior\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eA placa Hall direita é outra placa. Ela tem um conector de flat largo e um pequeno soquete preto, e não tem uma área redonda do sensor como a da placa esquerda. As duas placas não são imagens espelhadas, e uma não pode substituir a outra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma placa como esta falha de poucas maneiras. Um pad de parafuso trinca quando a placa é apertada demais ou a área ao redor leva uma pancada. Resíduo de pulverização ou umidade chega à placa e corrói o pad de contato dourado ou as soldas do chip. Ou a placa trinca de lado a lado quando as peças ao redor são danificadas em um pouso forte. A corrosão no pad de contato muitas vezes parece nada mais que uma marca fosca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA localização exata da placa na aeronave e a peça que ela detecta não são publicadas para esta peça. Por isso a correspondência é feita pelas características da própria placa e pelo lado de onde ela veio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA placa não tem configuração no app. Ou ela é a correta para a posição esquerda, ou não é.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚙️ Finalidade Funcional\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA função de engenharia da placa é a detecção. Seu sensor de efeito Hall transforma a presença de um ímã em um sinal elétrico que a aeronave consegue ler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa aeronave, a placa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeva o sensor de efeito Hall da posição esquerda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉ mantida no lugar pelos quatro pads de parafuso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaz sua conexão pelo pad de contato dourado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInforma se o ímã que ela tem à frente está na posição\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePode ser substituída isoladamente depois que seus parafusos são soltos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO que ela não faz importa tanto quanto o que faz:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNão move nada; apenas informa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão substitui a placa Hall direita\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão leva o ímã; o ímã fica na peça que ela detecta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão corrige uma falha no cabo ou na placa a que ela reporta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUm sensor Hall lê um ímã, não uma peça. Se o ímã que ele tem à frente estiver faltando, tiver soltado trincado do assento ou tiver se movido, a placa informa exatamente o que vê, e uma placa nova informará a mesma coisa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO tipo de sensor, a saída de sinal, a tensão de alimentação e a peça que ela detecta não são publicados para esta peça. A correspondência é feita por contorno, pads e lado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs dimensões e o peso não são publicados para esta peça.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — esquerda e direita são duas placas diferentes, então o lado e a área redonda decidem o pedido\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs palavras placa Hall esquerda e placa Hall direita soam como um par espelhado. No T30 e no T10 não são. A placa esquerda leva uma área redonda do sensor com um chip no centro e um pad de contato dourado retangular. A placa direita leva um conector de flat largo e um pequeno soquete preto. Pedir apenas pela palavra Hall, ou pedir o lado oposto, é o erro comum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA forma de evitá-lo é ler a placa pelo lado e pelas características. Anote de que lado a placa veio antes de removê-la. Depois olhe para ela: uma área redonda escura com um chip no meio e um pad de contato dourado indicam a placa esquerda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintomas que apontam para a placa Hall esquerda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUma placa trincada ou um pad de parafuso quebrado em um canto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrosão verde ou branca no pad de contato dourado ou em volta do chip sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm chip levantado, lascado ou queimado na área redonda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma falha de detecção do lado esquerdo que persiste depois de verificar o ímã, os parafusos e a conexão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma falha de detecção que apareceu após um pouso forte ou uma lavagem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que comprova:\u003c\/strong\u003e com a aeronave desligada e a bateria removida, solte a placa e observe-a sob boa luz e com ampliação. Verifique os quatro pads de parafuso, o pad de contato dourado e a área redonda. Limpe com delicadeza qualquer resíduo e olhe de novo. Depois verifique a peça que ela tem à frente: se o ímã estiver faltando, trincado ou fora do assento, a placa está informando corretamente e a falha está do outro lado do vão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerifique estes pontos primeiro, porque produzem sintomas semelhantes:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO ímã que a placa detecta, quanto a trinca, ímã faltando ou assento deslocado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOs parafusos da placa, quanto a folga que a deixe na distância errada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO contato ou cabo pelo qual a placa se conecta, quanto a corrosão ou encaixe ruim\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA placa Hall direita, se a falha estiver do lado direito e não do esquerdo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que ela não explica:\u003c\/strong\u003e uma falha do lado direito, um motor, bomba ou espalhador que não funciona, ou um alerta de outro sensor. Isso está na placa Hall direita, nas peças de acionamento ou no sensor citado no alerta.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores Comuns de Substituição\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSubstitua a placa quando a inspeção confirmar um destes casos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUma placa trincada ou um pad de parafuso quebrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrosão no pad de contato dourado que não sai até deixar o metal brilhante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUm chip sensor danificado, levantado ou queimado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma falha de detecção do lado esquerdo que persiste com o ímã, os parafusos e a conexão comprovadamente bons\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInspecione estes pontos primeiro, porque produzem sintomas semelhantes:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO ímã que a placa tem à frente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOs parafusos da placa e o quanto ela assenta plana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO contato ou cabo pelo qual ela se conecta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUma placa que ainda lê após uma lavagem não está comprovadamente íntegra. A corrosão em um pad de contato pode ir e vir com a umidade, então uma falha que aparece em tempo úmido e some quando seca merece uma olhada atenta no pad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNão há intervalo de serviço publicado para a placa. Ela é substituída quando está danificada, corroída além do que a limpeza resolve ou comprovadamente defeituosa, e não por calendário.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e📐 Especificações\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto:\u003c\/strong\u003e Placa Hall Esquerda OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30 e DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificada para o DJI Agras T30 e T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Eletrônica de sensoriamento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Placa de sensor Hall\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado:\u003c\/strong\u003e Esquerdo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a correspondência com o que você removeu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 placa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Placa de circuito preta em formato de L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Quatro pads dourados de parafuso, pad de contato dourado retangular no braço superior, chip sensor em uma área redonda escura, entalhe em U na borda\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSensor:\u003c\/strong\u003e Sensor de efeito Hall; tipo e saída não publicados para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTensão de alimentação:\u003c\/strong\u003e Não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConector:\u003c\/strong\u003e Pad de contato dourado; peça correspondente não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Placa preta com pads dourados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e Não publicadas para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem:\u003c\/strong\u003e Posição da placa Hall do lado esquerdo; localização exata não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalação:\u003c\/strong\u003e Parafusada no lugar pelos quatro pads de parafuso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerragens incluídas:\u003c\/strong\u003e Nenhuma — parafusos e cabos não são fornecidos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum — a placa está certa ou não está, sem ajuste nem configuração no app que compense\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Nova\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação:\u003c\/strong\u003e Componente OEM DJI de eletrônica de sensoriamento\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🛠️ Instalação e Manutenção\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesligue a aeronave e retire a bateria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimpe e seque a área ao redor da placa para que nenhum resíduo caia sobre a eletrônica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFotografe a placa no lugar, para registrar sua orientação e qualquer conexão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfirme que a placa veio da posição esquerda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoque a placa nova ao lado da antiga e compare o contorno, os pads, o pad de contato e a área redonda\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrabalhe sobre uma superfície limpa e seca e segure a placa pelas bordas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolte os quatro parafusos e guarde-os em uma bandeja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLevante a placa antiga em linha reta e anote como ela estava assentada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique o ímã que ela tem à frente, e o assento ao redor, quanto a trincas ou resíduos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePosicione a placa nova no mesmo sentido da antiga e comece os quatro parafusos à mão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAperte os parafusos de forma uniforme; a DJI não publica valor de torque para esses parafusos\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApós a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRecoloque qualquer tampa sobre a placa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColoque a bateria e ligue a aeronave\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerifique se o alerta de detecção do lado esquerdo, se havia um, desapareceu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcione a peça que a placa detecta e confirme que a aeronave a lê corretamente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistre a substituição no registro de manutenção\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenção entre trabalhos.\u003c\/strong\u003e Mantenha resíduos de pulverização e água de lavagem longe da área da placa. Ao fazer a manutenção da aeronave, observe o pad de contato dourado em busca de opacidade ou marcas verdes e confira se os parafusos estão firmes. Uma placa limpa, seca e firmemente assentada é toda a sua manutenção.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🚜 Necessário Para\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEsta placa é para operadores e técnicos cujo T30 ou T10 tem uma falha confirmada na placa Hall esquerda:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T30 com uma falha de detecção do lado esquerdo atribuída à placa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T10 cuja placa Hall esquerda está trincada ou corroída\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCentros de serviço Agras que reparam a eletrônica de sensoriamento após um pouso forte ou dano por água\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestores de frota que mantêm em estoque pequenas placas eletrônicas para aeronaves T30 e T10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTécnicos que identificam uma placa removida pelo lado e pelas características\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta não é a peça de que você precisa se:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA placa que você removeu tem um conector de flat e um soquete preto — essa é a Placa Hall Direita OEM para DJI Agras T30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO ímã que a placa tem à frente está trincado, faltando ou fora do assento — a placa está informando corretamente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA placa está íntegra e apenas os parafusos estavam frouxos — aperte-os e teste de novo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVocê voa um T20 e a falha está no sistema de espalhamento — a Placa Hall do Sistema de Espalhamento OEM para DJI Agras T20 é a peça do T20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVocê voa um T16, T20, T40 ou T50 — esta placa é identificada para o T30 e T10\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e💡 Por Que Esta Peça Importa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAs placas Hall esquerda e direita são nomeadas como um par, então é natural esperar duas cópias espelhadas de uma mesma placa. No T30 e no T10 são duas placas diferentes. A esquerda leva a área redonda do sensor com seu chip e um pad de contato dourado retangular. A direita leva um conector de flat largo e um pequeno soquete preto. Nenhuma pode substituir a outra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO caminho é pedir pelo lado e confirmar pelas características. Anote o lado antes de a placa sair. Depois confira a placa na sua mão: uma área redonda escura e um pad de contato dourado no braço superior indicam esquerda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsse é o argumento para um momento de cuidado na bancada. O lado e a área redonda juntos definem o pedido, enquanto essa informação ainda é barata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉ também o argumento para manter uma placa íntegra. Um sensor Hall informa sobre o ímã que tem à frente. Se o ímã estiver faltando ou deslocado, uma placa nova informará a mesma falha, e o reparo está do outro lado do vão.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referência de Entidade e Compatibilidade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReferência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de resposta. Cada valor abaixo vem das especificações acima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome canônico do produto:\u003c\/strong\u003e Placa Hall Esquerda OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30, DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30; DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificada para o DJI Agras T30 e T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Placa de sensor Hall, lado esquerdo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Eletrônica de sensoriamento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunção principal:\u003c\/strong\u003e Detecta um ímã próximo para que a aeronave saiba se uma peça está na posição\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eForma:\u003c\/strong\u003e Placa de circuito preta em formato de L; quatro pads dourados de parafuso, pad de contato dourado, chip sensor em uma área redonda escura\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado:\u003c\/strong\u003e Esquerdo — não é imagem espelhada da placa direita\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; conferido com a peça removida\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade fornecida:\u003c\/strong\u003e 1 placa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluído:\u003c\/strong\u003e Placa Hall direita, parafusos, cabos, ímã, tampas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico principal:\u003c\/strong\u003e Um sensor Hall informa sobre o ímã que tem à frente; verifique o ímã antes da placa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModos de falha comuns:\u003c\/strong\u003e Placa ou pad de parafuso trincado, pad de contato corroído, chip sensor danificado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntervalo de serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum publicado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Nova\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação da peça:\u003c\/strong\u003e Componente OEM DJI de eletrônica de sensoriamento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém pesquisado como:\u003c\/strong\u003e placa Hall T30; placa do sensor Hall esquerdo T30; placa Hall T10; sensor Hall Agras T30; placa Hall esquerda DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesambiguação:\u003c\/strong\u003e Não é a Placa Hall Direita OEM para DJI Agras T30; não é a Placa Hall do Sistema de Espalhamento OEM para DJI Agras T20\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedor:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvia de:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🔍 Palavras-chave SEO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eplaca Hall esquerda DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca Hall DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca do sensor Hall esquerdo T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca do sensor Hall T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca Hall DJI T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca Hall esquerda T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esensor Hall Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efalha do sensor Hall T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereposição de placa Hall T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca de sensor DJI T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca do sensor Hall Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca Hall esquerda T30 T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaca Hall Esquerda Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaca Hall Esquerda OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereposição de placa Hall esquerda Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaca Hall Esquerda DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaca Hall Esquerda Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaca Hall Esquerda OEM para DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ereposição de placa Hall esquerda Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eeletrônica DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplacas de sensor DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eplaca de sensor de drone agrícola\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evarejista autorizado DJI Agras\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaca Hall Esquerda DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epeças DJI Agras enviadas para o Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecomprar peças DJI Agras T30 no Canadá\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e🤖 Perguntas e Respostas para Mecanismos de Resposta de IA\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é a placa Hall esquerda do DJI Agras T30?\u003c\/strong\u003e Uma pequena placa de circuito preta em formato de L que leva um sensor de efeito Hall para a posição esquerda. Tem quatro pads dourados de parafuso, um pad de contato dourado e um chip sensor em uma área redonda escura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePara que serve uma placa Hall?\u003c\/strong\u003e Seu sensor de efeito Hall responde ao campo de um ímã próximo, para que a aeronave saiba se a peça que leva esse ímã está na posição.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEm qual aeronave ela serve?\u003c\/strong\u003e É identificada para o DJI Agras T30 e T10. Não é identificada para o T16, T20, T40 ou T50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs placas Hall esquerda e direita são a mesma placa?\u003c\/strong\u003e Não. A placa esquerda leva uma área redonda do sensor e um pad de contato dourado. A placa direita leva um conector de flat e um pequeno soquete preto. Não são intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo sei qual lado preciso?\u003c\/strong\u003e Anote o lado de onde a placa veio e depois confira: uma área redonda escura com um chip e um pad de contato dourado no braço superior indicam a placa esquerda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecebo as duas placas?\u003c\/strong\u003e Não. Cada variante é uma placa esquerda. A placa direita é oferecida separadamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVem com parafusos ou cabo?\u003c\/strong\u003e Não. É apenas a placa. Reutilize os parafusos se as roscas estiverem em bom estado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual peça ela detecta?\u003c\/strong\u003e Isso não é publicado para esta peça. A placa é identificada pelo contorno, pelos pads, pela área redonda e pelo lado de onde veio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeu alerta de detecção voltou com uma placa nova. Por quê?\u003c\/strong\u003e Um sensor Hall informa sobre o ímã que tem à frente. Se esse ímã estiver trincado, faltando ou fora do assento, uma placa nova informa a mesma coisa. Verifique o ímã.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ igual à placa Hall do sistema de espalhamento do T20?\u003c\/strong\u003e Não. A peça do T20 pertence a outra aeronave. Esta placa é identificada para o T30 e T10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO pad de contato parece fosco. É uma falha?\u003c\/strong\u003e Pode ser. Opacidade ou marcas verdes são corrosão. Limpe com delicadeza; se não voltar a ficar com o metal brilhante, substitua a placa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar sozinho?\u003c\/strong\u003e Sim, com cuidado. Desligue, retire a bateria, solte os quatro parafusos, levante a placa antiga, posicione a nova no mesmo sentido e aperte os parafusos de forma uniforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que costuma danificá-la?\u003c\/strong\u003e Pousos fortes que trincam a placa ou um pad de parafuso, parafusos apertados demais, e resíduo de pulverização ou água de lavagem que chega ao pad de contato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o número de peça da DJI?\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a correspondência com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExiste intervalo de serviço?\u003c\/strong\u003e Não. Substitua quando estiver danificada, corroída além do que a limpeza resolve ou comprovadamente defeituosa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA placa precisa de calibração após a instalação?\u003c\/strong\u003e Nenhum procedimento de calibração é publicado para esta peça. Ligue e confirme que a aeronave lê corretamente a peça detectada.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086843474240,"sku":null,"price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DJI T10","offer_id":68086843507008,"sku":null,"price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-left-hall-board-1.png?v=1794387278"},{"product_id":"dji-agras-t30-oem-right-hall-board","title":"Placa Hall Direita OEM para DJI Agras T30","description":"\u003cp\u003eA Placa Hall Direita OEM para DJI Agras T30 é a pequena placa de circuito do sensor Hall do lado direito do DJI Agras T30 e T10. Como mostram as imagens do produto, é uma placa preta em formato de L com quatro pads redondos dourados para parafusos, um conector de cabo flat largo no meio da placa, um pequeno soquete preto ao lado, um pequeno pino de contato quadrado na ponta do braço estreito e um entalhe em U em uma das bordas. Uma placa Hall leva um sensor de efeito Hall, que responde ao campo de um ímã próximo, para que a aeronave saiba se algo está na posição. Ela faz parte da eletrônica de detecção da aeronave, é identificada para o DJI Agras T30 e T10 e é fornecida nova, como uma única placa. É a placa direita de um par e é a que leva o conector de cabo flat. Os operadores costumam chegar a ela ao procurar uma placa Hall direita do T30, uma placa do sensor Hall do T30, uma placa Hall do T10 ou uma falha do sensor Hall do T30 depois de uma manutenção. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a conferência com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🇺🇸 U.S.A. FIRST\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que atende operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM genuínas DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrete RÁPIDO e GRÁTIS incluído para todos os clientes nos EUA.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSabemos que cada dia parado pode afetar a produtividade, o planejamento e a rentabilidade. Por isso nos dedicamos a um despacho rápido, a um atendimento ao cliente que responde e a um acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e pagam em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes nos EUA: uma varejista autorizada DJI Agras que atende os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e✅ Garantia de compatibilidade DJI Agras T30 \/ DJI Agras T10\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e🇺🇸 Garantia de compatibilidade nos EUA\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e👍🏻 Garantia de satisfação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e💵 Garantia de reembolso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e📦 Envio no mesmo dia com rastreamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentificada para o DJI Agras T30 e T10, posição da placa Hall do lado direito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConferida pelo contorno em L, pelos quatro pads dourados, pelo conector de cabo flat e pelo soquete preto, comparando com a placa que você removeu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eComponente OEM genuíno DJI de eletrônica de detecção, novo, fornecido como uma única placa direita\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA variante é uma placa Hall direita. Não é a placa Hall esquerda, não é um par e não é o cabo flat. Se quiser que a conferência seja confirmada, fotografe a placa que você removeu sobre uma mesa, com o lado do conector para cima, e envie para nós. Nós faremos a conferência por você, para que a peça certa chegue de primeira.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e📦 O pacote inclui\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 × Placa Hall Direita OEM para DJI Agras T30, placa de circuito preta em formato de L com quatro pads dourados para parafusos, um conector de cabo flat e um pequeno soquete preto, como mostram as imagens do produto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUma placa por linha de pedido.\u003c\/strong\u003e Cada variante é uma única placa direita.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz parte da placa:\u003c\/strong\u003e a própria placa de circuito com seu conector de cabo flat, seu soquete preto, seu pino de contato e seus quatro pads para parafusos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão incluso: a placa Hall esquerda, o cabo flat que se encaixa no conector, qualquer cabo que se encaixe no soquete preto, parafusos, o ímã que ela detecta, qualquer tampa ao redor e ferramentas. Cada um desses itens é uma peça separada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNada é incluído só por aparecer perto da placa na aeronave. Se o cabo flat ou um parafuso estiver danificado ou faltando, diga-nos onde ele ficava e ajudaremos você a identificá-lo.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔧 Visão geral do componente\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUma placa Hall é uma pequena placa de sensor. Seu sensor de efeito Hall responde ao campo magnético de um ímã próximo, para que a aeronave saiba se uma peça que leva esse ímã está no lugar. O T30 e o T10 usam uma placa Hall esquerda e uma direita, e esta é a direita.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComo mostram as imagens do produto, seis características identificam a placa direita:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO contorno em L\u003c\/strong\u003e — um braço estreito que desce de uma extremidade de um corpo mais largo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO conector de cabo flat\u003c\/strong\u003e — um conector largo e plano com trava, posicionado no meio da placa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO soquete preto\u003c\/strong\u003e — um pequeno soquete preto ao lado do conector de cabo flat, perto de um canto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO pino de contato\u003c\/strong\u003e — um pequeno pino quadrado na ponta do braço estreito\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eOs quatro pads dourados para parafusos\u003c\/strong\u003e — furos redondos com anel dourado perto dos cantos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO entalhe\u003c\/strong\u003e — um recorte em U na borda do braço estreito\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eA placa Hall esquerda é outra placa. Ela tem uma área de sensor escura e redonda e um pad de contato dourado retangular, e não tem conector de cabo flat. As duas placas não são imagens espelhadas, e uma não pode substituir a outra.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO conector de cabo flat é o que torna a placa direita diferente na manutenção. Um cabo flat é preso em seu conector por uma pequena trava. Se a trava não estiver totalmente fechada, ou o cabo entrar levemente torto, alguns contatos encostam e outros não. A placa então parece morta, ou funciona só às vezes, estando perfeitamente boa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUma placa como esta falha de poucas maneiras: um pad de parafuso trincado por aperto excessivo ou batida, corrosão por resíduos de pulverização ou umidade, um conector danificado quando o cabo é puxado sem abrir a trava, ou uma placa trincada após um pouso forte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA localização exata da placa na aeronave e a peça que ela detecta não são publicadas para esta peça. A conferência é feita pelas características da própria placa e pelo lado de onde ela veio.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e⚙️ Função\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA função de engenharia da placa é detectar e conectar. Seu sensor de efeito Hall transforma a presença de um ímã em um sinal elétrico, e seus conectores levam esse sinal à aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa aeronave, ela:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFaz a detecção por efeito Hall da posição direita\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÉ mantida no lugar por seus quatro pads para parafusos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecebe um cabo flat em seu conector largo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecebe um cabo em seu pequeno soquete preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePode ser substituída separadamente depois de soltos seus parafusos e conexões\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eO que ela não faz é tão importante quanto:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNão move nada; apenas informa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão substitui a placa Hall esquerda\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão inclui o cabo flat nem o cabo que se encaixam nela\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão leva o ímã; o ímã está na peça que ela detecta\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eComo a placa direita se conecta por um cabo flat, uma falha de conexão e uma falha da placa parecem iguais no app. Ambas aparecem como o lado direito sem leitura. Só uma olhada no conector separa uma da outra.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO tipo de sensor, o sinal de saída, a tensão de alimentação, o número de pinos e a peça que ela detecta não são publicados para esta peça. A conferência é feita por contorno, conectores e lado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs dimensões e o peso não são publicados para esta peça.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — uma placa direita que para depois de uma manutenção costuma ser um cabo flat mal encaixado na trava\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA falha mais comum da placa Hall direita não está na placa. Ela aparece logo depois de se trabalhar na área da placa: uma tampa removida, uma peça próxima trocada, a aeronave limpa. O cabo flat no conector largo foi mexido, e a trava não ficou totalmente fechada ou o cabo voltou a entrar torto. A placa parece morta. Não está.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA forma de evitar um pedido errado é verificar a conexão antes da placa. Desligue, abra a trava, retire o cabo, olhe seus contatos, deslize-o de volta reto e por completo e feche a trava. Verifique do mesmo modo o cabo no soquete preto. Depois teste de novo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSintomas que apontam para a própria placa Hall direita:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUma placa trincada ou um pad de parafuso quebrado em um canto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm conector de cabo flat com a trava quebrada ou os contatos tortos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm soquete preto trincado ou solto na placa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorrosão verde ou branca na placa ou no conector\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma falha de detecção do lado direito que persiste depois de reencaixar o cabo flat e o cabo e de verificar o ímã\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que comprova:\u003c\/strong\u003e com a aeronave desligada e a bateria removida, reencaixe primeiro o cabo flat e o cabo, depois teste. Se a falha persistir, solte a placa e examine-a sob boa luz e com aumento: os pads de parafuso, o conector e sua trava, o soquete, o pino de contato e a superfície da placa. Verifique também o ímã que fica de frente para ela. Uma placa com conexão boa, ímã bom e a falha ainda presente é a placa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerifique primeiro estes pontos, porque produzem sintomas parecidos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO cabo flat no conector largo, para ver se a trava está aberta ou se o cabo ficou torto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO próprio cabo flat, para ver se há vinco, rasgo ou ponta de contato desgastada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO cabo no soquete preto, para ver se o plugue está solto ou o fio danificado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO ímã que a placa detecta, para ver se está trincado, ausente ou com o assento deslocado\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que ela não explica:\u003c\/strong\u003e uma falha do lado esquerdo, um motor, bomba ou espalhador que não funciona, ou um alerta de outro sensor. Esses casos estão na placa Hall esquerda, nas peças de acionamento ou no sensor indicado no alerta.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores comuns de substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSubstitua a placa quando a inspeção confirmar um destes pontos:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUma placa trincada ou um pad de parafuso quebrado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm conector de cabo flat com a trava quebrada ou os contatos danificados\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm soquete preto trincado ou solto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorrosão que não sai da placa ou do conector\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma falha de detecção do lado direito que persiste com o cabo flat, o cabo e o ímã comprovadamente bons\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eInspecione primeiro estes pontos, porque produzem sintomas parecidos:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO encaixe do cabo flat e a trava do conector\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO cabo no soquete preto\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO ímã que fica de frente para a placa\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUma falha que surgiu logo depois de uma manutenção e some quando o cabo flat é reencaixado nunca foi da placa. Guarde-a e feche a trava com firmeza da próxima vez.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão há intervalo de manutenção publicado para a placa. Ela é substituída quando está danificada, corroída sem limpeza possível ou comprovadamente defeituosa, não por calendário.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e📐 Especificações\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto:\u003c\/strong\u003e Placa Hall Direita OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30 e DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificada para o DJI Agras T30 e T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Eletrônica de detecção\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Placa de sensor Hall\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado:\u003c\/strong\u003e Direito\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a conferência com o que você removeu\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 placa\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Placa de circuito preta em formato de L\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Quatro pads dourados para parafusos, conector de cabo flat largo com trava, pequeno soquete preto, pino de contato quadrado, entalhe em U na borda\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSensor:\u003c\/strong\u003e Detecção por efeito Hall; tipo e saída não publicados para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConectores:\u003c\/strong\u003e Um conector de cabo flat e um pequeno soquete preto; número de pinos não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTensão de alimentação:\u003c\/strong\u003e Não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Placa preta com pads dourados\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensões:\u003c\/strong\u003e Não publicadas para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem:\u003c\/strong\u003e Posição da placa Hall do lado direito; localização exata não publicada para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalação:\u003c\/strong\u003e Parafusada por seus quatro pads para parafusos; cabo flat e cabo encaixados\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFerragens incluídas:\u003c\/strong\u003e Nenhuma — parafusos, o cabo flat e os cabos não são fornecidos\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum — a placa é a correta ou não é, sem ajuste nem configuração no app que compense\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Nova\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação:\u003c\/strong\u003e Componente OEM DJI de eletrônica de detecção\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🛠️ Instalação e manutenção\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDesligue a aeronave e remova a bateria\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLimpe e seque a área ao redor da placa para que nenhum resíduo caia sobre a eletrônica\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFotografe a placa no lugar, com o cabo flat e o cabo encaixados, para registrar o caminho deles\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConfirme que a placa veio da posição direita\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColoque a placa nova ao lado da antiga e compare o contorno, os pads, o conector de cabo flat e o soquete\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eTrabalhe sobre uma superfície limpa e seca e segure a placa pelas bordas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAbra a trava do conector de cabo flat antes de retirar o cabo; nunca puxe um cabo flat com a trava fechada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDesconecte o cabo do soquete preto pelo corpo do plugue, não pelos fios\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSolte os quatro parafusos, levante a placa antiga e observe como ela estava assentada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColoque a placa nova no mesmo sentido, comece os quatro parafusos à mão e aperte-os de modo uniforme; a DJI não publica valor de torque\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDeslize o cabo flat reto e por completo, feche a trava e encaixe o cabo de volta no soquete\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepois da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConfira a olho que o cabo flat está reto em seu conector e que a trava está totalmente fechada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRecoloque qualquer tampa sobre a placa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColoque a bateria e ligue a aeronave\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVerifique se o alerta de detecção do lado direito, caso houvesse, desapareceu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegistre a substituição no registro de manutenção\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenção entre trabalhos.\u003c\/strong\u003e Mantenha resíduos de pulverização e água de lavagem longe da área da placa. Sempre que houver trabalho perto da placa, confira depois que o cabo flat está reto no conector e a trava fechada. Essa única verificação evita a maioria das falhas atribuídas a esta placa.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🚜 Necessária para\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEsta placa é para operadores e técnicos cujo T30 ou T10 tem uma falha confirmada na placa Hall direita:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T30 com uma falha de detecção do lado direito que persiste depois de reencaixar o cabo flat\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T10 cuja placa Hall direita ou cujo conector está danificado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCentros de serviço Agras que reparam a eletrônica de detecção após um pouso forte ou dano por água\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eGestores de frota que mantêm em estoque pequenas placas eletrônicas para aeronaves T30 e T10\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTécnicos que identificam uma placa removida pelo lado e pelos conectores\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta não é a peça de que você precisa se:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eA falha sumiu quando o cabo flat foi reencaixado e a trava fechada — guarde a placa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA placa que você removeu tem uma área de sensor escura e redonda e um pad de contato dourado sem conector de cabo flat — essa é a Placa Hall Esquerda OEM para DJI Agras T30\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO próprio cabo flat está rasgado ou vincado — a peça é o cabo, não a placa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO ímã que fica de frente para a placa está trincado, ausente ou fora do assento — a placa está informando corretamente\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVocê voa um T16, T20, T40 ou T50 — esta placa é identificada para o T30 e o T10\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e💡 Por que esta peça importa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA placa Hall direita se conecta por um cabo flat, e um cabo flat que não está bem encaixado na trava produz exatamente o sintoma de uma placa morta. Esse é o diagnóstico errado que esta peça convida: uma falha de detecção do lado direito que aparece depois de trabalhar perto da placa é atribuída à placa, quando a placa está boa e o cabo flat está torto ou a trava ficou meio aberta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO caminho é reencaixar antes de substituir. Desligue, abra a trava, retire o cabo flat, olhe seus contatos, deslize-o de volta reto e por completo e feche a trava. Reencaixe o cabo no soquete preto. Depois teste. A maioria das falhas que surgem depois de uma manutenção termina aí.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEsse é o argumento para dedicar cinco minutos ao conector primeiro, enquanto essa informação ainda é barata. Uma placa pedida por causa de uma falha no cabo flat chega, é instalada com o mesmo cuidado que teria consertado a antiga, e a placa velha vai para o lixo à toa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÉ também o argumento a favor desta placa quando o próprio conector está danificado. Uma trava quebrada ou contatos tortos não se resolvem reencaixando, e é aí que a placa é o reparo.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referência de entidade e compatibilidade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eReferência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de resposta. Cada valor abaixo vem das especificações acima.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome canônico do produto:\u003c\/strong\u003e Placa Hall Direita OEM para DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30, DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30; DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificada para o DJI Agras T30 e T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Placa de sensor Hall, lado direito\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Eletrônica de detecção\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunção principal:\u003c\/strong\u003e Detecta um ímã próximo e repassa o sinal por seus conectores\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Placa de circuito preta em formato de L; quatro pads dourados para parafusos, conector de cabo flat, pequeno soquete preto\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLado:\u003c\/strong\u003e Direito — não é um espelho da placa esquerda\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; conferido com a peça removida\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade fornecida:\u003c\/strong\u003e 1 placa\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluso:\u003c\/strong\u003e Placa Hall esquerda, cabo flat, cabos, parafusos, ímã, tampas\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico-chave:\u003c\/strong\u003e Uma falha depois de manutenção costuma ser o cabo flat mal encaixado na trava; reencaixe antes de substituir\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModos de falha comuns:\u003c\/strong\u003e Placa ou pad de parafuso trincado, trava do conector quebrada, soquete danificado, corrosão\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntervalo de manutenção:\u003c\/strong\u003e Nenhum publicado\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Nova\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação da peça:\u003c\/strong\u003e Componente OEM DJI de eletrônica de detecção\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém pesquisada como:\u003c\/strong\u003e placa Hall direita T30; placa sensor Hall T30; placa Hall T10; sensor Hall Agras T30; placa Hall DJI T30 direita\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesambiguação:\u003c\/strong\u003e Não é a Placa Hall Esquerda OEM para DJI Agras T30; não é o cabo flat; não é a Placa Hall do Sistema de Espalhamento OEM para DJI Agras T20\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedor:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — varejista autorizado DJI Agras sediado nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvia de:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔍 Palavras-chave SEO\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca sensor Hall direita DJI T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall T30 lado direito\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca sensor Hall T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita DJI T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca sensor Hall T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esensor Hall Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003efalha sensor Hall T30 depois de manutenção\u003c\/p\u003e\u003cp\u003econector de cabo flat placa Hall T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esubstituição placa Hall T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca de sensor DJI T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita T30 T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita OEM DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esubstituição placa Hall direita Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita OEM DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esubstituição placa Hall direita Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T10\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eeletrônica DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplacas de sensor DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca de sensor para drone agrícola\u003c\/p\u003e\u003cp\u003evarejista autorizado DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eplaca Hall direita DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras enviadas para o Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ecomprar peças DJI Agras T30 no Canadá\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🤖 Perguntas e respostas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é a placa Hall direita do DJI Agras T30?\u003c\/strong\u003e Uma pequena placa de circuito preta em formato de L para a posição do sensor Hall direito. Tem quatro pads dourados para parafusos, um conector de cabo flat largo, um pequeno soquete preto e um pino de contato.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz uma placa Hall?\u003c\/strong\u003e Seu sensor de efeito Hall responde ao campo de um ímã próximo, para que a aeronave saiba se a peça que leva esse ímã está na posição.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCom quais aeronaves ela é compatível?\u003c\/strong\u003e É identificada para o DJI Agras T30 e T10. Não é identificada para o T16, T20, T40 ou T50.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeu lado direito parou de ler depois que fiz a manutenção da aeronave. A placa está morta?\u003c\/strong\u003e Provavelmente não. Abra a trava do conector de cabo flat, retire o cabo, deslize-o de volta reto e por completo, feche a trava e teste de novo. Reencaixe também o cabo no soquete preto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAs placas Hall esquerda e direita são iguais?\u003c\/strong\u003e Não. A placa direita tem o conector de cabo flat e o soquete preto. A esquerda tem uma área de sensor redonda e um pad de contato dourado. Não são intercambiáveis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVem com o cabo flat?\u003c\/strong\u003e Não. É só a placa. O cabo flat e qualquer cabo que se encaixe nela são vendidos separadamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecebo as duas placas?\u003c\/strong\u003e Não. Cada variante é uma única placa direita. A placa esquerda é vendida separadamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo retiro o cabo flat sem danificá-lo?\u003c\/strong\u003e Abra primeiro a trava do conector e depois puxe o cabo em linha reta. Puxar um cabo flat com a trava fechada danifica o cabo ou o conector.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual peça ela detecta?\u003c\/strong\u003e Isso não é publicado para esta peça. A placa é conferida pelo contorno, pelos conectores e pelo lado de onde veio.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA trava do conector está quebrada. Posso continuar usando a placa?\u003c\/strong\u003e Uma trava quebrada não segura o cabo flat de forma confiável. Substitua a placa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ a mesma placa Hall do sistema de espalhamento do T20?\u003c\/strong\u003e Não. A peça do T20 pertence a outra aeronave. Esta placa é identificada para o T30 e o T10.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar eu mesmo?\u003c\/strong\u003e Sim, com cuidado. Desligue, remova a bateria, abra a trava e desconecte o cabo, solte os quatro parafusos, coloque a placa nova e depois encaixe o cabo flat reto e feche a trava.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que costuma danificá-la?\u003c\/strong\u003e Cabos flat puxados com a trava fechada, pousos fortes que trincam a placa, parafusos apertados demais e resíduos de pulverização ou umidade.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o número de peça da DJI?\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a conferência com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHá intervalo de manutenção?\u003c\/strong\u003e Não. Ela é substituída quando está danificada, corroída sem limpeza possível ou comprovadamente defeituosa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA placa precisa ser calibrada depois de instalada?\u003c\/strong\u003e Não há procedimento de calibração publicado para esta peça. Ligue e verifique se a aeronave lê corretamente a peça detectada.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086843670848,"sku":null,"price":249.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"DJI T10","offer_id":68086843703616,"sku":null,"price":249.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-right-hall-board-1.png?v=1794387285"},{"product_id":"dji-agras-t30-oem-radar-supporting-carbon-tube-short","title":"Tubo de Carbono de Suporte do Radar OEM para DJI Agras T30 (Curto)","description":"\u003cp\u003eO Tubo de Carbono de Suporte do Radar OEM para DJI Agras T30 (Curto) é o tubo reto preto de fibra de carbono trançada que faz parte da estrutura que sustenta um módulo de radar na aeronave de pulverização DJI Agras T30. É a versão curta do tubo de suporte do radar: um tubo reto e liso com a trama de carbono visível ao longo do comprimento, e um pequeno entalhe e um furo em uma das pontas, como mostram as imagens do produto. Ele faz parte da estrutura de montagem do sistema de detecção, é identificado para o DJI Agras T30 e é fornecido novo, como um único tubo. O radar é como o T30 enxerga o solo e os obstáculos ao redor, e o radar só pode informar o que vê de onde está preso, então o tubo que o segura precisa ser reto, estar em bom estado e ter o comprimento certo. Os operadores costumam procurá-lo como tubo do radar do T30, haste de suporte do radar do T30, tubo de carbono do radar do Agras T30 ou tubo da base do radar do T30 depois que uma batida o trincou ou o partiu. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a conferência com o que você removeu.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🇺🇸 U.S.A. FIRST\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que atende operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM genuínas DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrete RÁPIDO e GRÁTIS incluído para todos os clientes nos EUA.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSabemos que cada dia parado pode afetar a produtividade, o planejamento e a rentabilidade. Por isso nos dedicamos a um despacho rápido, a um atendimento ao cliente que responde e a um acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e pagam em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes nos EUA: uma varejista autorizada DJI Agras que atende os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e✅ Garantia de compatibilidade DJI Agras T30\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e🇺🇸 Garantia de compatibilidade nos EUA\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e👍🏻 Garantia de satisfação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e💵 Garantia de reembolso\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e📦 Envio no mesmo dia com rastreamento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eIdentificado para o DJI Agras T30, posição de suporte do radar, versão curta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eConferido pelo comprimento, pela trama de carbono, pelo diâmetro e pelas características das pontas, comparando com o tubo que você removeu\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eTubo de suporte de radar em carbono OEM genuíno DJI, novo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eColoque o tubo que você removeu, ou seus pedaços ponta com ponta, ao lado de uma trena, fotografe e envie para nós. Nós faremos a conferência por você, para que o comprimento certo chegue de primeira.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e📦 O pacote inclui\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 × Tubo de Carbono de Suporte do Radar OEM para DJI Agras T30 (Curto), como mostram as imagens do produto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUm tubo, versão curta.\u003c\/strong\u003e Um único tubo reto de carbono. É o tubo curto de suporte do radar, não o longo, e não um par.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que faz parte do tubo:\u003c\/strong\u003e o corpo reto de carbono trançado e suas duas pontas, incluindo o pequeno entalhe e o furo em uma das pontas que aparecem nas imagens do produto. Vêm com o tubo porque são o tubo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNão incluso: o módulo de radar, os suportes ou braçadeiras de montagem do radar que seguram o tubo, parafusos, tampas de ponta, abraçadeiras plásticas, o tubo longo de suporte do radar e qualquer cabo do radar. Cada um desses itens é uma peça separada ou permanece na aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNada é incluído só por aparecer em uma fotografia. Se uma imagem mostra um piso, uma caixa ou qualquer coisa não citada acima, não faz parte do pedido. O pedido é um tubo.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔧 Visão geral do componente\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO Agras T30 leva radar para manter sua altura sobre a lavoura e enxergar obstáculos em seu caminho. Um módulo de radar só funciona de onde está preso: sua visão do solo e do campo depende de sua posição e de seu ângulo. O tubo de carbono de suporte do radar é um dos elementos estruturais que o mantêm ali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eComo mostram as imagens do produto, o tubo tem estas características funcionais:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO corpo de carbono trançado\u003c\/strong\u003e — um tubo reto preto com a trama de carbono visível em todo o comprimento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAs pontas lisas\u003c\/strong\u003e — pontas do tubo com corte em esquadro que se assentam nas ferragens de cada ponta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO entalhe e o furo\u003c\/strong\u003e — um pequeno entalhe e um pequeno furo em uma das pontas, que tornam essa ponta diferente da outra, de modo que o tubo tem um lado certo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eO comprimento curto\u003c\/strong\u003e — a versão curta do tubo de suporte do radar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eOnde ele fica e no que encosta:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePosição:\u003c\/strong\u003e na estrutura de montagem do radar do T30\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEm suas pontas:\u003c\/strong\u003e as ferragens ou braçadeiras que o seguram e que carregam a montagem do radar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAo redor:\u003c\/strong\u003e o módulo de radar e seu cabo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSistema:\u003c\/strong\u003e detecção, como a estrutura que mantém um radar no lugar\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eUm tubo de suporte de radar em uma aeronave de pulverização trabalha exposto. Ao longo de uma temporada ele enfrenta:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eVibração do sistema de propulsão em cada saída\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eBatidas de lavoura, galhos, postes e do solo durante o trabalho baixo e os pousos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePancadas durante o transporte e o manuseio em solo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eResíduos de pulverização e pó de fertilizante em sua superfície e nas ferragens\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eA força de aperto em suas pontas toda vez que a montagem do radar é apertada\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eOs tubos são substituídos por poucos motivos: um tubo partido após uma batida, uma trinca ou marca de esmagamento perto de uma braçadeira, fibras desfiadas ou levantadas, ou uma fenda em uma ponta ou no entalhe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e⚙️ Função\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA função de engenharia do tubo é estrutural. Ele sustenta parte da montagem do radar no comprimento e na posição para os quais o T30 foi projetado, de modo que o módulo de radar fique onde sua visão do solo e do campo é correta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa estrutura de detecção do T30, o tubo:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eCobre a distância entre suas ferragens com um comprimento fixo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSuporta o peso de sua parte da montagem do radar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMantém a montagem do radar firme contra a vibração\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÉ instalado com a ponta entalhada onde estava a ponta entalhada do original, para que fique do lado certo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eO carbono é escolhido para peças como esta porque é rígido e leve. A rigidez importa em um suporte de sensor: um tubo que flexiona deixa o radar se mover, e um radar que se move informa um movimento que não existe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eO que o tubo não faz é tão importante quanto:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eNão detecta nada; isso é do módulo de radar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão leva o sinal nem a alimentação do radar; isso é do cabo do radar\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão define sozinho o ângulo do radar; quem define são os suportes e braçadeiras em que ele se encaixa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eNão se ajusta; seu comprimento é fixo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔍 Diagnóstico — curto e longo são duas peças, então coloque o tubo antigo ao lado do novo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUm tubo de suporte de radar quebrado raramente é um diagnóstico difícil. Um tubo de carbono partido é óbvio, e um trincado costuma mostrar uma linha branca ou fibras levantadas. A pergunta mais difícil é qual tubo ele é, porque o tubo de suporte do radar do T30 vem em uma versão curta e uma versão longa, e os dois são iguais em tudo, exceto no comprimento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que o comprimento é toda a identificação.\u003c\/strong\u003e As duas versões são tubos retos pretos de carbono trançado. Um tubo de comprimento errado não alcançará de uma ferragem a outra, ou não caberá entre elas, e um tubo forçado a caber segura o radar no lugar errado. A trama, a cor e o diâmetro não vão diferenciar um do outro. Só o comprimento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo saber qual você tem:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSe está inteiro:\u003c\/strong\u003e meça de ponta a ponta e compare com o tubo na mesma posição do outro lado, se houver\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSe partiu:\u003c\/strong\u003e coloque os pedaços ponta com ponta e meça o total, considerando eventuais lascas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSe ainda está na aeronave:\u003c\/strong\u003e meça entre as ferragens que ele cobre\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSe não tiver certeza:\u003c\/strong\u003e envie-nos uma fotografia do tubo ou de seus pedaços ao lado de uma trena e faremos a conferência\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDefinido o comprimento, confirme que a falha é do tubo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUma quebra limpa ou uma quebra lascada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma linha branca, uma marca de esmagamento ou fibras levantadas, especialmente perto de uma braçadeira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma fenda em uma ponta ou no entalhe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm tubo que flexiona visivelmente quando a montagem do radar é pressionada com a mão\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescarte primeiro estes pontos, porque imitam um tubo ruim:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUma braçadeira ou ferragem solta:\u003c\/strong\u003e o radar balança sobre um tubo bom quando sua braçadeira está solta\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUm suporte trincado:\u003c\/strong\u003e um suporte quebrado em qualquer uma das pontas deixa o tubo se mover\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUma falha do radar:\u003c\/strong\u003e um radar que reporta erros com a montagem firme é questão do radar ou do cabo, não do tubo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUma montagem do radar entortada ou deslocada:\u003c\/strong\u003e verifique se os suportes estão deformados antes de substituir o tubo\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrimeiro curto ou longo, depois se o tubo está quebrado. Acerte o comprimento e o radar volta para onde pertence.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e⚠️ Indicadores comuns de substituição\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSubstitua o tubo de carbono de suporte do radar quando a inspeção confirmar um destes pontos:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eUm tubo partido ou lascado\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma linha branca de tensão, uma trinca ou uma marca de esmagamento em qualquer ponto do tubo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFibras desfiadas, levantadas ou delaminadas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUma fenda em uma ponta ou no entalhe\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm tubo esmagado por aperto excessivo de uma braçadeira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eUm tubo que flexiona visivelmente onde o tubo equivalente não flexiona\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eInspecione primeiro estes pontos, porque produzem sintomas parecidos:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eAs braçadeiras e ferragens de cada ponta, procurando folga ou trincas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOs suportes do radar, procurando deformação\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO módulo de radar e seu cabo, se o radar reporta falhas com a montagem firme\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNão há intervalo de manutenção para o tubo. Inspecione-o após qualquer batida, queda ou pouso forte, e no início de cada temporada.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e📐 Especificações\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome do produto:\u003c\/strong\u003e Tubo de Carbono de Suporte do Radar OEM para DJI Agras T30 (Curto)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave principal:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVariantes:\u003c\/strong\u003e DJI T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersão:\u003c\/strong\u003e Curta; a versão longa é uma peça separada\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Detecção — estrutura de montagem do radar\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo de componente:\u003c\/strong\u003e Tubo de suporte reto de carbono\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a conferência com o que você removeu\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade:\u003c\/strong\u003e 1 tubo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Carbono, conforme indicado na designação da peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Tubo reto com trama de carbono visível, pontas lisas, um pequeno entalhe e um furo em uma das pontas\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCor:\u003c\/strong\u003e Preto\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça; conferido com o tubo que você removeu\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiâmetro:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e Não publicado para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosição de montagem:\u003c\/strong\u003e Estrutura de montagem do radar do T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de instalação:\u003c\/strong\u003e As pontas se assentam nas ferragens de montagem do radar e são presas por suas braçadeiras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste em serviço:\u003c\/strong\u003e Nenhum — a peça é a correta ou não é, sem ajuste nem configuração no app que compense\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluso:\u003c\/strong\u003e Módulo de radar, suportes ou braçadeiras do radar, parafusos, tampas de ponta, cabo do radar, o tubo longo de suporte do radar\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação:\u003c\/strong\u003e Componente estrutural OEM DJI do sistema de detecção\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🛠️ Instalação e manutenção\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eConfirme que a aeronave é um T30 e que o tubo danificado é o tubo curto de suporte do radar, pelo comprimento\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFotografe a montagem do radar de frente e de lado antes de desmontar qualquer coisa, para que o radar volte à mesma posição e ao mesmo ângulo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eColoque o tubo novo ao lado do antigo ou de seus pedaços e confirme que o comprimento confere\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInspecione os suportes e braçadeiras de cada ponta e substitua ao mesmo tempo qualquer peça trincada\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRemova a bateria de voo e prenda o cabo do radar para que não seja puxado enquanto a montagem estiver aberta\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDurante a instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eApoie o módulo de radar para que seu peso não fique pendurado no cabo enquanto o tubo estiver fora\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSolte as braçadeiras de cada ponta e retire o tubo antigo, recolhendo as lascas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLimpe os furos das braçadeiras de resíduos e pó de carbono\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eEncaixe o tubo novo com a ponta entalhada na mesma ferragem e na mesma orientação do original\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAperte as braçadeiras de modo uniforme e apenas com a firmeza do original; o carbono esmaga sob uma braçadeira apertada demais\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDepois da instalação\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003ePressione suavemente com a mão a montagem do radar; ela deve estar firme, sem balanço nem flexão\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompare a posição e o ângulo do radar com a fotografia que você tirou antes\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLigue e verifique se o radar reporta normalmente no app\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eFaça um voo de teste curto e baixo sobre terreno aberto antes de trabalhar perto de obstáculos\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRegistre a troca no registro de manutenção\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManutenção entre trabalhos.\u003c\/strong\u003e Limpe os resíduos do tubo e das braçadeiras, olhe ao longo do tubo em busca de linhas brancas ou fibras levantadas e confira se as braçadeiras estão firmes, mas sem esmagar. O carbono avisa pouco antes de quebrar, então a inspeção é o aviso.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeça o comprimento que você removeu.\u003c\/strong\u003e Se os dois tubos de suporte do radar foram danificados na mesma batida, confira o comprimento de cada um separadamente; um pode ser o curto e o outro o longo.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🚜 Necessário para\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEste tubo é para operadores de T30 cuja montagem do radar levou uma batida:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eOperadores do DJI Agras T30 que devolvem uma aeronave ao serviço após uma batida em lavoura, galho ou poste\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOperadores cujo radar balança por causa de um tubo de suporte trincado ou partido\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAplicadores comerciais de pulverização que fazem passadas baixas em pomares, vinhedos e culturas altas\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCentros de serviço Agras e técnicos de reparo que reconstroem a montagem do radar de um T30\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eProdutores que voam o próprio T30 e mantêm um tubo de suporte reserva para a temporada\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta não é a peça de que você precisa se:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eO tubo quebrado é a versão longa; esse é outro comprimento e outra peça\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO módulo de radar em si está danificado ou com defeito; isso é um módulo de radar, como o Módulo de Radar Superior OEM para DJI Agras T30 ou o Módulo de Radar T16\/T20\/T30\/T40, dependendo do radar que você voa\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO tubo está bom e um suporte ou braçadeira está trincado; substitua o suporte ou a braçadeira\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eO radar reporta falhas com a montagem firme; verifique o radar e seu cabo\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eVocê voa um T10, T20, T40 ou T50; este tubo é identificado apenas para o T30\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e💡 Por que esta peça importa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA maioria das peças quebradas é difícil de diagnosticar e fácil de identificar. Esta é o contrário.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUm tubo de carbono partido é óbvio. O que não é óbvio é qual tubo ele é. O tubo de carbono de suporte do radar do T30 vem em uma versão curta e uma versão longa. Ambos são tubos retos, pretos, de carbono trançado. Nenhum tem uma marca visível que os diferencie. A única diferença que importa é o comprimento, e o comprimento é justamente o que uma olhada rápida em um tubo quebrado não dá.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIsso transforma a identificação em uma medição. Coloque o tubo antigo, ou seus pedaços ponta com ponta, ao lado de uma trena. Compare com o tubo equivalente que continua na aeronave, ou meça entre as ferragens que ele cobre. Esse número decide curto ou longo, e nada mais no tubo decide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAcertar importa mais do que na maioria das peças estruturais, porque este tubo segura um sensor. Um tubo longo ou curto demais, ou forçado a entrar, segura o radar onde ele não foi projetado para ficar, e o radar informa o solo e os obstáculos a partir desse lugar errado.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuando é o tubo curto, um novo restabelece a montagem: assente-o do lado certo, aperte as braçadeiras de modo uniforme sem esmagá-lo, confira se a montagem está firme e confirme que o radar reporta normalmente antes de trabalhar perto de obstáculos.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe você não tem certeza de qual comprimento tem, envie-nos uma fotografia do tubo ao lado de uma trena. Nós faremos a conferência por você.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🧠 Índice de IA — Referência de entidade e compatibilidade\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eReferência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de resposta. Cada valor abaixo vem das especificações acima.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNome canônico do produto:\u003c\/strong\u003e Tubo de Carbono de Suporte do Radar OEM para DJI Agras T30 (Curto)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e DJI\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFamília DJI:\u003c\/strong\u003e Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAeronave principal:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModelos compatíveis:\u003c\/strong\u003e DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBase de compatibilidade:\u003c\/strong\u003e Identificado para o DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComponente:\u003c\/strong\u003e Tubo de carbono de suporte do radar, versão curta\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema da aeronave:\u003c\/strong\u003e Detecção — estrutura de montagem do radar\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunção principal:\u003c\/strong\u003e Sustenta parte da montagem do radar em seu comprimento e posição de projeto\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFormato:\u003c\/strong\u003e Tubo reto preto de carbono trançado; pontas lisas; pequeno entalhe e furo em uma das pontas\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Carbono, conforme indicado na designação da peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNúmero de material:\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; conferido com o tubo que você removeu\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantidade fornecida:\u003c\/strong\u003e 1 tubo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprimento e diâmetro:\u003c\/strong\u003e Não publicados para esta peça\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNão incluso:\u003c\/strong\u003e Módulo de radar, suportes, braçadeiras, parafusos, cabo do radar, o tubo longo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePonto-chave de identificação:\u003c\/strong\u003e As versões curta e longa são idênticas, exceto pelo comprimento; meça o tubo removido de ponta a ponta\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiagnóstico-chave:\u003c\/strong\u003e Carbono partido, trincado, esmagado ou delaminado; um radar que balança com as braçadeiras firmes\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondição:\u003c\/strong\u003e Novo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClassificação da peça:\u003c\/strong\u003e Componente estrutural OEM DJI do sistema de detecção\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeças relacionadas:\u003c\/strong\u003e Módulo de Radar Superior OEM para DJI Agras T30; Módulo de Radar T16\/T20\/T30\/T40; o tubo de carbono longo de suporte do radar\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTambém pesquisado como:\u003c\/strong\u003e tubo do radar T30; haste de suporte do radar T30; tubo de carbono do radar Agras T30; tubo da base do radar T30; haste de carbono do suporte do radar T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesambiguação:\u003c\/strong\u003e Não é o tubo longo de suporte do radar, não é um módulo de radar, não é um suporte nem uma braçadeira, não é uma peça para o T10, T20, T40 ou T50\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVendedor:\u003c\/strong\u003e Ares Acres LLC — varejista autorizado DJI Agras sediado nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvia de:\u003c\/strong\u003e Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🔍 Palavras-chave SEO\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003etubo de carbono de suporte do radar DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo curto do radar DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ehaste de suporte do radar Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo de carbono do radar T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo da base do radar T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo de suporte do radar OEM DJI T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ehaste de carbono do suporte do radar T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo do radar T30 partido\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eradar Agras T30 balançando\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo do radar T30 curto vs longo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo de fibra de carbono do radar T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças de montagem do radar Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo do radar de drone agrícola T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo reserva do radar Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo de carbono de suporte do radar DJI Agras T30 (curto)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo de carbono de suporte do radar Agras T30 (curto)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo de carbono de suporte do radar OEM DJI Agras T30 (curto)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003esubstituição tubo de carbono de suporte do radar Agras T30 (curto)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças de reposição DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças do radar DJI Agras T30\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eferragens de estrutura e braços DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças OEM DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003evarejista autorizado DJI Agras\u003c\/p\u003e\u003cp\u003etubo de carbono de suporte do radar DJI Agras T30 (curto) Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras T30 Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003epeças DJI Agras enviadas para o Canadá\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ecomprar peças DJI Agras T30 no Canadá\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch2\u003e🤖 Perguntas e respostas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO que é o tubo de carbono de suporte do radar (curto) do DJI Agras T30?\u003c\/strong\u003e É a versão curta do tubo reto de carbono que faz parte da estrutura que sustenta um módulo de radar no T30. Ele mantém a montagem do radar em seu comprimento e posição de projeto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCom qual aeronave ele é compatível?\u003c\/strong\u003e É identificado para o DJI Agras T30. Envie-nos uma fotografia do tubo que você removeu ao lado de uma trena e faremos a conferência.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComo sei se preciso do tubo curto ou do longo?\u003c\/strong\u003e Meça de ponta a ponta o tubo que você removeu, ou coloque seus pedaços ponta com ponta. As duas versões são iguais, exceto no comprimento, então o comprimento decide.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeu tubo partiu em pedaços. Como eu o meço?\u003c\/strong\u003e Coloque os pedaços ponta com ponta sobre uma superfície plana e meça o total, ou meça entre as ferragens que ele cobria na aeronave.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso cortar o tubo longo para fazer um curto?\u003c\/strong\u003e Não recomendamos. Uma ponta de carbono cortada desfia e não tem o entalhe nem o furo de posicionamento que o original tem. Instale o tubo curto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVem com o radar ou as braçadeiras?\u003c\/strong\u003e Não. O pedido é um tubo. O módulo de radar, os suportes, as braçadeiras, os parafusos e o cabo são vendidos separadamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o comprimento?\u003c\/strong\u003e O comprimento não é publicado para esta peça. É a versão curta, e fazemos a conferência com o tubo que você removeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO tubo não está quebrado, mas o radar balança. É o tubo?\u003c\/strong\u003e Verifique primeiro as braçadeiras e os suportes. Se estiverem firmes e em bom estado e o tubo ainda flexionar, olhe ao longo dele em busca de linhas brancas, marcas de esmagamento ou fibras levantadas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso colar ou enrolar um tubo de carbono trincado?\u003c\/strong\u003e Não. Não se pode confiar que um tubo trincado mantenha um sensor firme. Substitua-o.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ novo?\u003c\/strong\u003e Sim. O tubo é fornecido novo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eServe em um T10 ou T20?\u003c\/strong\u003e Não. Este tubo é identificado apenas para o T30.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉ um módulo de radar?\u003c\/strong\u003e Não. É a estrutura que sustenta a montagem do radar. O módulo de radar é uma peça separada.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosso instalar eu mesmo?\u003c\/strong\u003e Sim. Apoie o radar para que não fique pendurado no cabo, solte as braçadeiras, encaixe o tubo novo do mesmo lado que o original e aperte as braçadeiras de modo uniforme sem esmagá-lo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePor que o tubo tem um entalhe e um furo em uma das pontas?\u003c\/strong\u003e Eles tornam uma ponta diferente da outra. Coloque a ponta entalhada onde estava a ponta entalhada do original, para que o tubo fique do mesmo lado que antes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQual é o número de peça da DJI?\u003c\/strong\u003e A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso fazemos a conferência com o que você removeu. Envie-nos uma fotografia e confirmaremos.\u003c\/p\u003e","brand":"Ares Acres","offers":[{"title":"DJI T30","offer_id":68086843801920,"sku":null,"price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/files\/dji-agras-t30-oem-radar-supporting-carbon-tube-short-1.png?v=1794387286"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0923\/0159\/0848\/collections\/dji-agras-t30-oem-upward-radar-module-1_65bd989d-40d0-43a6-b6f6-6392e259a618.jpg?v=1794520894","url":"https:\/\/aresacres.com\/pt\/collections\/radar-rtk-sensores-dji-agras-t30-br.oembed","provider":"Ares Acres","version":"1.0","type":"link"}