Adaptador del Tren de Aterrizaje OEM para DJI Agras T10 (4 Piezas)

El Adaptador del Tren de Aterrizaje OEM para DJI Agras T10 (4 Piezas) es un juego de cuatro adaptadores moldeados en negro, en forma de T, para los tubos del tren de aterrizaje del DJI Agras T10. Cada adaptador tiene un cuerpo recto con dos orificios para tornillo con revestimiento metálico en la parte superior, un tubo ramal en ángulo que baja desde la mitad del cuerpo y orejetas para tornillo en los extremos del cuerpo y en la base del ramal, como se ve en las imágenes del producto. Como su nombre lo indica, es el adaptador del tren de aterrizaje: la unión moldeada donde un tubo del tren se encuentra con otro en ángulo, y la pieza que absorbe el golpe de cada aterrizaje en el punto donde esos tubos se unen. No es un tubo del tren de aterrizaje, ni un patín, ni una almohadilla de apoyo. Está identificado para el DJI Agras T10, se ofrece como una sola variante DJI T10 y se suministra nuevo, en un paquete de cuatro adaptadores. Los operadores suelen llegar a esta pieza buscando un conector del tren de aterrizaje del T10, una te del tren de aterrizaje del T10, una unión rota del tren de aterrizaje del T10, una pata del T10 floja, o la razón por la que un T10 queda chueco en el suelo después de un aterrizaje fuerte. DJI ha utilizado más de un número para esta posición, así que comparamos contra el que usted retiró.

---

🇺🇸 U.S.A. FIRST

Ares Acres LLC es un minorista autorizado de DJI Agras con sede en EE. UU. que apoya a los operadores estadounidenses de drones agrícolas con repuestos OEM originales de DJI Agras, accesorios e inventario listo para el campo.

El envío RÁPIDO y GRATIS está incluido para todos los clientes en EE. UU.

Sabemos que cada día de inactividad puede afectar la productividad, la programación y la rentabilidad. Por eso nos enfocamos en ofrecer despachos rápidos, atención al cliente ágil y acceso confiable a las piezas que los operadores más necesitan.

Ares Acres también envía repuestos para drones agrícolas a Canadá, con envío gratis incluido en los pedidos canadienses. Los operadores canadienses ven los precios y pagan en dólares canadienses (CAD), y reciben el mismo inventario y el mismo soporte que nuestros clientes en EE. UU.: un solo minorista autorizado de DJI Agras que atiende a Estados Unidos y Canadá, toda Norteamérica, desde Albuquerque, New Mexico.

---

✅ Garantía de Compatibilidad con DJI Agras T10

• 🇺🇸 Garantía de Compatibilidad en EE. UU.
• 👍🏻 Garantía de Satisfacción
• 💵 Garantía de Devolución de Dinero
• 📦 Envío el Mismo Día y Seguimiento
• Identificado para el DJI Agras T10, posición de adaptador del tren de aterrizaje, ofrecido como una sola variante DJI T10
• Se verifica por la forma en T, el cuerpo, el ramal en ángulo, los orificios para tornillo con revestimiento metálico y la disposición de las orejetas, comparándolos con el adaptador que usted retiró
• Pieza original DJI OEM del tren de aterrizaje, nueva, suministrada en un paquete de cuatro adaptadores

La variante es un paquete de cuatro adaptadores. Si quiere que confirmemos la compatibilidad, fotografíe el adaptador que retiró de frente, de modo que se vean el cuerpo y el ramal, y desde abajo, para que se vean las orejetas, y envíenosla. Lo compararemos por usted, para que el adaptador correcto llegue a la primera.

---

📦 El Paquete Incluye

• 4 × Adaptador del Tren de Aterrizaje OEM para DJI Agras T10, cuatro adaptadores moldeados en negro en forma de T, como se ve en las imágenes del producto

Cuatro adaptadores por paquete. Cada línea del pedido es un paquete de cuatro. Los cuatro son el mismo adaptador en forma de T.

Qué forma parte de cada adaptador: el cuerpo recto, el tubo ramal en ángulo moldeado en la mitad del cuerpo, los dos orificios para tornillo con revestimiento metálico en la parte superior del cuerpo y las orejetas para tornillo en los extremos del cuerpo y en la base del ramal, todo en una sola pieza moldeada.

No incluye: tubos del tren de aterrizaje, patines, almohadillas de apoyo, el bastidor de la aeronave, tornillos u otros elementos de sujeción, ni herramientas. Cada uno de estos es una pieza aparte. Nada se incluye por aparecer cerca de los adaptadores en una fotografía.

---

🔧 Descripción General del Componente

Una aeronave de pulverización aterriza muchas veces al día, a menudo sobre terreno irregular y con carga a bordo. Cada uno de esos aterrizajes termina en el tren de aterrizaje, y dentro del tren la fuerza tiene que pasar de un tubo a otro en cada punto donde el tren cambia de dirección. Esos cambios de dirección son las uniones, y en el T10 la unión es este adaptador.

Como se ve en las imágenes del producto, cada adaptador tiene cuatro rasgos que lo identifican:

• El cuerpo — un tubo moldeado recto, abierto en ambos extremos, por el que pasa un tubo del tren de aterrizaje
• El ramal en ángulo — un segundo tubo moldeado en la mitad del cuerpo que baja en ángulo y recibe el otro tubo de la unión
• Los orificios para tornillo con revestimiento metálico — dos orificios en la parte superior del cuerpo con revestimientos metálicos brillantes, donde se asegura el cuerpo
• Las orejetas para tornillo — pequeños ojales moldeados en los extremos del cuerpo y en la base del ramal, donde se fija el adaptador

La forma en T es el sentido de la pieza. Convierte dos tubos rectos en un solo bastidor rígido y fija el ángulo entre ellos. Si el ángulo es correcto, la aeronave se mantiene nivelada y la carga se reparte de manera uniforme por el tren. Si el ángulo es incorrecto, todo lo que está encima también queda mal asentado.

Lo que desgasta un adaptador no es el tiempo sino el impacto. Un aterrizaje fuerte, un aterrizaje en pendiente, un patín que se engancha en un surco o una piedra, o una aeronave que se inclina al tocar el suelo envían una carga brusca por el tren. Los tubos son rectos y rígidos y llevan esa carga a lo largo. El adaptador es donde la carga tiene que doblar una esquina, y ahí es donde el moldeado sufre más esfuerzo.

Por eso los adaptadores se reemplazan con más frecuencia que los tubos que unen. Los tubos están hechos para llevar carga en línea recta. El adaptador es donde la línea se dobla.

No lleva cableado ni líquido, y no tiene ningún ajuste. Todo su trabajo es mantener dos tubos en el ángulo correcto y seguir sosteniéndolos así, aterrizaje tras aterrizaje.

---

⚙️ Función

El papel de ingeniería del adaptador es unir y ubicar. Une dos tubos del tren de aterrizaje en un solo bastidor rígido y fija el ángulo entre ellos, de modo que el tren mantenga la aeronave nivelada y recupere la misma forma después de cada aterrizaje.

En el tren de aterrizaje:

• Une un tubo del tren de aterrizaje con otro en un ángulo fijo
• Sostiene cada tubo en su cuerpo o ramal para que no se deslice ni gire
• Transmite la carga del aterrizaje de un tubo al siguiente
• Mantiene el tren a escuadra, para que la aeronave quede nivelada en el suelo
• Se puede reemplazar por sí solo, sin cambiar los tubos que une

Como el adaptador define el ángulo de la unión, también define cómo se apoya la aeronave. Un adaptador roto que deja girar o hundirse un tubo cambia el ángulo de esa pata, y la aeronave deja de quedar a escuadra. Eso puede verse como una inclinación en el suelo, un despegue desparejo o un tren que se flexiona más de un lado que del otro.

El adaptador no tiene ajuste. Mantiene los tubos a escuadra, o no los mantiene.

El material, las dimensiones y el peso no se publican para esta pieza. La compatibilidad se confirma por la forma en T, el cuerpo, el ramal, los orificios para tornillo y las orejetas, comparándolos con el adaptador que usted retiró.

---

🔍 Diagnóstico — el tubo que parece doblado suele estar sujeto por una unión que se rompió

Después de un aterrizaje fuerte, un T10 que se inclina en el suelo parece una aeronave con un tubo del tren de aterrizaje doblado. El tubo es la parte larga y visible, y es la que la gente revisa y reemplaza. Se instala el tubo nuevo y la aeronave sigue inclinada.

Muchas veces el tubo estaba recto. Un tubo del tren de aterrizaje es rígido a lo largo y suele sobrevivir intacto a un aterrizaje fuerte. Lo que cede es la unión: el adaptador se agrieta en la esquina interior donde el ramal se une al cuerpo, una orejeta se parte o un orificio para tornillo se desprende del moldeado. El tubo sigue dentro del adaptador y el adaptador sigue en el tren, así que no parece faltar nada. Simplemente la unión ya no mantiene el ángulo.

Síntomas que apuntan a un adaptador:

• La aeronave se inclina o se balancea al apoyarse en suelo plano y duro
• Una pata del tren se mueve, gira o hace clic al empujarla con la mano mientras las demás están firmes
• Un tubo que gira dentro de su cuerpo o ramal con los elementos de sujeción apretados
• Una grieta, una línea de tensión blanquecina o una fisura visible en la esquina interior de la T una vez limpia la unión
• Una orejeta rota o un orificio para tornillo que ya no retiene su tornillo
• Un tren que se flexiona más de un lado que del otro al presionar la aeronave hacia abajo

Qué lo confirma: coloque la aeronave sobre suelo plano con el tanque vacío, luego sostenga cada pata por turno y empújela suavemente. Si el adaptador se mueve o se abre en una grieta mientras el tubo se mantiene recto, la falla es del adaptador. Si el adaptador está firme y sin grietas y el tubo mismo está doblado a lo largo, la falla es del tubo.

Revise primero estos puntos, porque producen síntomas similares:

• Los tornillos o elementos de sujeción del adaptador, que pueden estar simplemente flojos
• Los tubos del tren de aterrizaje, por si hay una curvatura a lo largo
• Los patines y las almohadillas de apoyo, que pueden hacer que la aeronave se balancee si uno está desgastado o falta
• El montaje del bastidor donde el tren de aterrizaje se une al cuerpo, que mueve todo lo que está debajo si está flojo o agrietado

Lo que no explica: una inclinación causada por un tubo doblado, una almohadilla de apoyo desgastada o una grieta en el bastidor por encima del tren. Un adaptador nuevo instalado en un tubo doblado no lo enderezará.

---

⚠️ Indicadores Comunes de Reemplazo

Reemplace un adaptador cuando la inspección confirme alguno de estos puntos:

• Una grieta en cualquier parte del moldeado, sobre todo en la esquina interior donde el ramal se une al cuerpo
• Una orejeta para tornillo partida o rota
• Un orificio para tornillo con revestimiento metálico que se desprendió o gira dentro del moldeado
• Un tubo que se mueve en el adaptador con los elementos de sujeción apretados
• Líneas de tensión blanquecinas después de un aterrizaje fuerte
• Un cuerpo o ramal que se ensanchó, de modo que el tubo ya no ajusta firmemente

Inspeccione primero estos puntos, porque producen síntomas similares:

• Los elementos de sujeción de cada adaptador
• Cada tubo del tren de aterrizaje, por si hay una curvatura a lo largo
• Los patines y las almohadillas de apoyo
• El montaje del bastidor por encima del tren

Después de cualquier aterrizaje fuerte, vuelco o aterrizaje en pendiente, inspeccione cada adaptador aunque el tren se vea recto. Una grieta en la esquina interior de la T es fácil de pasar por alto hasta que se limpia la unión.

---

📐 Especificaciones

Nombre del producto: Adaptador del Tren de Aterrizaje OEM para DJI Agras T10 (4 Piezas)

Familia DJI: Agras

Modelo: DJI Agras T10

Base de compatibilidad: Identificado para el DJI Agras T10

Variante: DJI T10

Sistema de la aeronave: Tren de aterrizaje — uniones de tubos

Tipo de componente: Adaptador moldeado en forma de T para tubos del tren de aterrizaje

Número de material: DJI ha utilizado más de un número para esta posición, así que comparamos contra el que usted retiró

Cantidad: 4 adaptadores por paquete

Forma: Cuerpo recto con un tubo ramal en ángulo moldeado en su mitad, dos orificios para tornillo con revestimiento metálico a lo largo del cuerpo y orejetas para tornillo en los extremos del cuerpo y en la base del ramal

Color: Negro

Material: No publicado para esta pieza

Dimensiones: No publicadas para esta pieza

Diámetro del tubo: No publicado para esta pieza; se compara con el adaptador que usted retiró

Peso: No publicado para esta pieza

Eléctrico: Ninguno — una pieza mecánica

Posición de montaje: En el tren de aterrizaje, donde un tubo se une con otro en ángulo

Método de instalación: Tubos asentados en el cuerpo y en el ramal y asegurados con los elementos de sujeción existentes de la aeronave

Adaptadores por aeronave: No publicado para esta pieza; pida suficientes paquetes para cada adaptador dañado

No incluye: Tubos del tren de aterrizaje, patines, almohadillas de apoyo, bastidor de la aeronave, tornillos u otros elementos de sujeción, herramientas

Intervalo de servicio: Ninguno publicado

Ajuste en servicio: Ninguno — el adaptador mantiene la unión a escuadra o no la mantiene, sin ajuste ni configuración de la app que lo compense

Condición: Nuevo

Clasificación: Pieza DJI OEM del tren de aterrizaje

---

🛠️ Instalación y Mantenimiento

Antes de la instalación

• Apague por completo la aeronave y retire la batería
• Vacíe el tanque de pulverización, para que la aeronave pese lo menos posible mientras el tren está desarmado
• Confirme que el adaptador es la falla: un tubo se mueve en la unión con los elementos de sujeción apretados, o el adaptador está visiblemente agrietado
• Fotografíe el tren de aterrizaje de frente y de lado, para poder comparar después todos los ángulos de los tubos
• Apoye la aeronave en un soporte estable o en tacos, para que ningún peso descanse sobre la unión que va a abrir
• Compare un adaptador nuevo con el anterior una vez retirado: cuerpo, ramal, orificios para tornillo y orejetas

Durante la instalación

• Retire los elementos de sujeción del adaptador dañado y manténgalos juntos
• Saque los tubos del cuerpo y del ramal sin forzar el resto del tren fuera de alineación
• Limpie los extremos de los tubos y revise que no tengan grietas, rebabas ni curvaturas
• Coloque el adaptador nuevo en la misma orientación que el anterior, con el ramal apuntando hacia el mismo lado
• Asiente cada tubo por completo en el cuerpo y en el ramal
• Vuelva a colocar los elementos de sujeción de manera pareja, apretando cada uno hasta que quede firme sin apretar de más el moldeado
• Repita con cualquier otro adaptador dañado, una unión a la vez, para que el tren conserve su forma

Después de la instalación

• Coloque la aeronave en suelo plano y duro y confirme que queda nivelada sin balancearse
• Empuje cada pata con la mano y confirme que las uniones están firmes, sin clic ni movimiento
• Compare el tren con sus fotografías de frente y de lado
• Revise las uniones de nuevo después de los primeros vuelos con carga, mientras los adaptadores nuevos se asientan

Instale los adaptadores una unión a la vez, para que el resto del tren conserve su forma mientras se reemplaza cada uno. Apriete los elementos de sujeción de manera pareja y deténgase cuando cada uno quede firme; apretar de más puede agrietar un moldeado nuevo antes de que haya soportado un aterrizaje.

---

🚜 Necesario Para

Estos adaptadores son para operadores y técnicos que han rastreado un tren de aterrizaje inclinado o flojo hasta sus uniones:

• Operadores de DJI Agras T10 cuya aeronave se inclina o se balancea en suelo plano después de un aterrizaje fuerte
• Operadores de T10 con una pata del tren que se mueve o hace clic en una unión
• Operadores que reemplazaron un tubo del tren de aterrizaje y encontraron el tren todavía flojo
• Aplicadores comerciales de pulverización que aterrizan en campos irregulares, cabeceras y remolques, donde el tren soporta las cargas más duras
• Centros de servicio Agras y técnicos de reparación que reconstruyen trenes de aterrizaje de T10
• Gerentes de flotas que mantienen un juego de adaptadores de repuesto con sus piezas del tren de aterrizaje del T10

Esta no es la pieza que necesita si:

• Un tubo del tren de aterrizaje está doblado a lo largo; el adaptador no puede enderezarlo
• Un patín o una almohadilla de apoyo está desgastado, partido o falta; reemplace esa pieza
• Los adaptadores están en buen estado y solo sus elementos de sujeción estaban flojos; apretarlos es la solución
• La grieta está en el bastidor de la aeronave por encima del tren; eso es una reparación del bastidor
• Usted vuela un DJI Agras T30 u otro modelo Agras; este adaptador está identificado solo para el T10

---

💡 Por Qué Importa Esta Pieza

Un T10 que se inclina después de un aterrizaje fuerte lleva a comprar un tubo del tren de aterrizaje. Es la parte larga, la visible, y la que parece haber recibido el golpe. Pero un tubo lleva la carga a lo largo y es rígido en esa dirección. El adaptador es donde la carga dobla una esquina, y una esquina es donde un moldeado es más débil.

Ese es el argumento a favor de estos adaptadores. Cuando la aeronave aterriza fuerte o en pendiente, la fuerza sube por un tubo y tiene que pasar al siguiente en ángulo. La esquina interior de la T es donde se concentra esa carga de flexión. El tubo sale recto; el adaptador se agrieta en la esquina, parte una orejeta o desprende un orificio para tornillo. El tubo sigue en su lugar y el tren sigue unido, así que no parece roto. Simplemente deja de mantener su ángulo, y la aeronave deja de quedar a escuadra.

Importa porque un tren que ya no mantiene su forma se carga de manera desigual en cada aterrizaje siguiente. Una pata soporta más de lo que le corresponde, la grieta crece y el siguiente aterrizaje fuerte encuentra primero la unión más débil.

Por eso la prueba va primero y es rápida. Coloque la aeronave en suelo plano, empuje cada pata y observe las uniones en lugar de los tubos. Si un adaptador se mueve o se abre en una grieta, el adaptador es la reparación. Si todos los adaptadores están firmes y un tubo está doblado, el tubo es la reparación.

El otro lado, con honestidad: si todos los adaptadores están sin grietas y solo los elementos de sujeción se habían aflojado, no hace falta ninguna pieza nueva. Apriételos de manera pareja y guarde el paquete de cuatro para el próximo aterrizaje fuerte.

---

🧠 Índice IA — Referencia de Entidad y Compatibilidad

Referencia estructurada para motores de búsqueda, asistentes de IA y motores de respuestas. Todos los valores siguientes provienen de las especificaciones anteriores.

Nombre canónico del producto: Adaptador del Tren de Aterrizaje OEM para DJI Agras T10 (4 Piezas)

Marca: DJI

Familia DJI: Agras

Modelo: DJI Agras T10

Modelos compatibles: DJI Agras T10

Base de compatibilidad: Identificado para el DJI Agras T10

Componente: Adaptador del tren de aterrizaje (unión de tubos moldeada en forma de T)

Sistema de la aeronave: Tren de aterrizaje

Variante: DJI T10

Posición instalada: En el tren de aterrizaje, donde un tubo se une con otro en ángulo

Función principal: Une dos tubos del tren de aterrizaje en un ángulo fijo y transmite entre ellos la carga del aterrizaje

Forma: Moldeado negro en T: cuerpo recto, ramal en ángulo, dos orificios para tornillo con revestimiento metálico, orejetas para tornillo

Cantidad: 4 adaptadores por paquete

Número de material: DJI ha utilizado más de un número para esta posición, así que comparamos contra el que usted retiró

Material: No publicado para esta pieza

Dimensiones: No publicadas para esta pieza

Peso: No publicado para esta pieza

Eléctrico: Ninguno

Condición: Nuevo

Clasificación: Pieza DJI OEM del tren de aterrizaje

Falla común: Grieta en la esquina interior de la T, orejeta partida o orificio para tornillo desprendido después de un aterrizaje fuerte

Síntoma típico: La aeronave se inclina o se balancea en suelo plano; una pata del tren se mueve en su unión

Revisar primero: Elementos de sujeción del adaptador, tubos del tren de aterrizaje por si hay curvatura, patines y almohadillas de apoyo, montaje del bastidor

También se busca como: conector del tren de aterrizaje T10, te del tren de aterrizaje T10, unión del tren de aterrizaje T10, adaptador de pata Agras T10

Desambiguación: No es un tubo del tren de aterrizaje, ni un patín, ni una almohadilla de apoyo; es la unión moldeada entre dos tubos

Vendedor: Ares Acres LLC — minorista autorizado de DJI Agras con sede en EE. UU. que atiende a Estados Unidos y Canadá (Norteamérica)

Envía desde: Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos

---

🔍 Palabras Clave SEO

Adaptador del tren de aterrizaje DJI Agras T10

Adaptador del tren de aterrizaje Agras T10 4 piezas

conector del tren de aterrizaje T10

te del tren de aterrizaje T10

unión del tren de aterrizaje T10

adaptador de pata del T10

conector de tubo del tren de aterrizaje T10

unión agrietada del tren de aterrizaje T10

T10 inclinado después de un aterrizaje fuerte

reparación del tren de aterrizaje T10

piezas del tren de aterrizaje Agras T10

piezas de estructura y tren de aterrizaje DJI T10

reparación de aterrizaje fuerte DJI T10

unión en T del tren de aterrizaje T10

accesorio del tren de aterrizaje T10

juego de cuatro del tren de aterrizaje DJI T10

adaptadores de repuesto del tren de aterrizaje Agras T10

piezas del tren de aterrizaje de dron fumigador T10

Adaptador del Tren de Aterrizaje DJI Agras T10 (4 Piezas)

Adaptador del Tren de Aterrizaje Agras T10 (4 Piezas)

Adaptador del Tren de Aterrizaje OEM DJI Agras T10 (4 Piezas)

repuesto adaptador del tren de aterrizaje Agras T10 (4 piezas)

piezas DJI Agras T10

repuestos DJI Agras T10

piezas del tren de aterrizaje DJI Agras

piezas de estructura DJI Agras

piezas OEM DJI Agras

piezas DJI Agras

minorista autorizado de DJI Agras

Adaptador del Tren de Aterrizaje DJI Agras T10 (4 Piezas) Canadá

piezas DJI Agras T10 Canadá

piezas DJI Agras enviadas a Canadá

comprar piezas DJI Agras T10 en Canadá

---

🤖 Preguntas y Respuestas para Motores de Respuestas IA

¿Qué es el adaptador del tren de aterrizaje del DJI Agras T10? Es la unión negra moldeada en forma de T del tren de aterrizaje, donde un tubo se encuentra con otro en ángulo. Mantiene los dos tubos a escuadra y transmite entre ellos la carga del aterrizaje.

¿Cuántos adaptadores trae el paquete? Cuatro. Cada línea del pedido es un paquete de cuatro adaptadores idénticos.

¿Qué aeronave es compatible? Está identificado para el DJI Agras T10, ofrecido como una sola variante DJI T10.

¿Es compatible con el T30? Está identificado solo para el DJI Agras T10. Si usted vuela un T30, envíenos una fotografía de la unión y le diremos qué le corresponde.

¿Es un tubo del tren de aterrizaje? No. Los tubos son los miembros rectos del tren. Este adaptador es la unión moldeada en la que entran los tubos.

Mi T10 se inclina después de un aterrizaje fuerte. ¿Necesito un tubo nuevo? No siempre. Colóquelo en suelo plano y empuje cada pata. Si un adaptador se mueve o se abre en una grieta, el adaptador es la reparación. Reemplace un tubo solo si está doblado a lo largo.

Reemplacé un tubo y la pata sigue floja. ¿Por qué? El tubo nuevo entró en el mismo adaptador agrietado. El adaptador mantiene el ángulo de la unión, y uno agrietado deja que cualquier tubo se mueva.

¿Dónde suelen agrietarse estos adaptadores? En la esquina interior de la T, donde el ramal se une al cuerpo, y en las orejetas para tornillo. Ahí es donde la carga del aterrizaje dobla una esquina.

¿Tengo que reemplazar los cuatro? No. Reemplace cada adaptador que esté agrietado o flojo. El resto del paquete se guarda como repuesto para el próximo aterrizaje fuerte.

¿Cuántos adaptadores usa la aeronave? No se publica para esta pieza. Inspeccione cada unión y pida suficientes paquetes para cada adaptador dañado.

¿Cuál es el número de pieza? DJI ha utilizado más de un número para esta posición, así que comparamos contra el que usted retiró.

¿De qué material es y qué tamaño tiene? El material, las dimensiones y el peso no se publican para esta pieza. La compatibilidad se confirma por la forma en T, el cuerpo, el ramal, los orificios para tornillo y las orejetas.

¿Incluye tornillos? No. El paquete son cuatro adaptadores. No se incluyen tornillos u otros elementos de sujeción, tubos, patines, almohadillas de apoyo ni herramientas; se reutilizan los elementos de sujeción existentes de la aeronave.

¿Es nuevo? Sí. Los cuatro adaptadores se suministran nuevos, como piezas originales DJI OEM del tren de aterrizaje.

¿Puedo instalarlos yo mismo? Sí. Apoye la aeronave, fotografíe el tren, reemplace una unión a la vez en la misma orientación y apriete los elementos de sujeción de manera pareja sin apretar de más el moldeado.

¿Los adaptadores necesitan reemplazo de rutina? No. No hay intervalo de servicio. Inspeccione cada unión después de un aterrizaje fuerte, un vuelco o un aterrizaje en pendiente.