Cable de Señal de la Bomba de Émbolo OEM para DJI Agras T30

El Cable de Señal de la Bomba de Émbolo OEM para DJI Agras T30 es el cable independiente que atiende a la bomba de émbolo del sistema de pulverización del DJI Agras T30, la bomba que impulsa la mezcla de pulverización desde el tanque hasta las boquillas. Como se ve en las imágenes del producto, es un cable negro con un conector sellado de punta amarilla en un extremo, una banda blanca de identificación a lo largo del cable y un conector negro en el otro extremo. Es solo el cable: no es la bomba, ni el conjunto del émbolo de la bomba, ni el cable de señal corto que sale del cuerpo de la propia bomba. Se suministra un cable por unidad y está identificado para el DJI Agras T30, ofrecido como una única variante DJI T30. Los operadores suelen llegar a esta pieza buscando un cable de bomba T30, un alambre de bomba de émbolo T30, un cable de señal de bomba T30, una bomba T30 que no responde, una bomba T30 que se detiene y arranca, o corrosión en un conector de bomba T30. DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por lo que hacemos la correspondencia con el que usted retiró.

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🇺🇸 U.S.A. FIRST

Ares Acres LLC es un minorista autorizado de DJI Agras con sede en EE. UU. que apoya a los operadores estadounidenses de drones agrícolas con repuestos OEM genuinos de DJI Agras, accesorios e inventario listo para el campo.

El envío RÁPIDO y GRATIS está incluido para todos los clientes de EE. UU.

Entendemos que cada día de inactividad puede afectar la productividad, la programación y la rentabilidad. Por eso nos enfocamos en ofrecer despacho rápido, atención al cliente ágil y acceso confiable a las piezas que los operadores más necesitan.

Ares Acres también envía repuestos para drones agrícolas a Canadá, con envío gratis incluido en los pedidos canadienses. Los operadores canadienses ven los precios y pagan en dólares canadienses (CAD), y reciben el mismo inventario y el mismo soporte que nuestros clientes de EE. UU. — un solo minorista autorizado de DJI Agras que atiende a Estados Unidos y Canadá, toda Norteamérica, desde Albuquerque, New Mexico.

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✅ Garantía de Compatibilidad con el DJI Agras T30

• 🇺🇸 Garantía de Compatibilidad en EE. UU.
• 👍🏻 Garantía de Satisfacción
• 💵 Garantía de Devolución del Dinero
• 📦 Envío el Mismo Día y Seguimiento
• Identificado para el sistema de pulverización del DJI Agras T30, posición del cableado de señal de la bomba de émbolo, ofrecido como una única variante DJI T30
• Se verifica por el conector sellado de punta amarilla en un extremo, el conector negro en el otro y la banda blanca de identificación, comparándolos con el cable que usted retiró
• Componente genuino OEM de DJI del sistema de pulverización, nuevo, suministrado como un cable

La unidad es un cable. Si desea que confirmemos la correspondencia, fotografíe ambos extremos del cable que retiró, con los conectores de frente, y el punto donde se une al cableado de la bomba, y envíenoslos. Nosotros hacemos la verificación por usted.

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📦 El Paquete Incluye

• 1 × Cable de Señal de la Bomba de Émbolo — cable negro con un conector sellado de punta amarilla en un extremo, una banda blanca de identificación y un conector negro en el otro extremo, como se muestra en las imágenes del producto

Este es el cable independiente, no el cable propio de la bomba. El Conjunto del Émbolo de la Bomba de Agua OEM para DJI Agras T30 se ofrece como una pieza aparte y lleva su propio cable de señal, que sale del cuerpo de la bomba. Si ese cable está cortado o su conector está roto en el punto donde sale de la bomba, este cable no lo repara. Si la bomba misma ha fallado, este cable no la reemplaza.

Qué forma parte del cable: el cable negro, el conector sellado de punta amarilla, el conector negro y la banda blanca de identificación, todo suministrado junto como una sola pieza.

No incluye: la bomba, el conjunto del émbolo de la bomba, el cabezal de la bomba, mangueras, abrazaderas, bridas, clips, tornillos, sellador, grasa dieléctrica ni herramientas. No se incluye nada solo porque aparezca cerca del cable en una fotografía.

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🔧 Descripción General del Componente

La bomba de émbolo del T30 se acciona y se monitorea eléctricamente. Recibe sus comandos de la aeronave y, como toda bomba de una aeronave de pulverización, trabaja duro en un entorno húmedo y químico. El cableado que la atiende consta de dos piezas: el cable de señal que el conjunto de la bomba lleva en su propio cuerpo y este cable de señal independiente. Las dos se reemplazan por separado, de modo que una falla de cableado en esta bomba siempre plantea la misma pregunta: ¿cuál de las dos piezas ha fallado, el cable del cuerpo de la bomba o el cable independiente entre este y la aeronave? La respuesta decide la pieza, y se resuelve con una luz y un multímetro, no adivinando por el síntoma.

Como se ve en las imágenes del producto, el cable tiene tres características:

• El conector sellado de punta amarilla — un conector sellado en un extremo del cable con una punta amarilla, el extremo que se reconoce con más facilidad.
• El cable y la banda de identificación — un cable negro con una banda blanca de identificación, que sirve para identificar el cable dentro del arnés.
• El conector negro — un conector negro en el otro extremo del cable.

Qué conector se une a cuál lo deciden los conectores de su aeronave y del cableado de la bomba, no el color de la punta. Fotografíe ambos extremos del cable viejo en su lugar antes de desconectar nada.

A lo largo de una temporada de trabajo, un cable de señal de bomba soporta:

• Mezcla de pulverización que gotea o rezuma de los accesorios y mangueras de la bomba cercanos
• Agua de lavado al final del día, dirigida al sistema de pulverización
• Vibración de la propia bomba además de la de los rotores
• Flexión donde el cable sale de cada conector
• Abrasión donde el cable cruza un borde, una abrazadera o un clip
• Manipulación cuando se abre la zona de la bomba para servicio y se desconectan y vuelven a conectar los conectores

Un cable de señal de bomba se reemplaza porque los pines de sus conectores se han corroído, porque se ha roto un conductor dentro del aislamiento, porque el aislamiento se ha desgastado por roce o se ha ablandado por efecto químico, o porque el cuerpo de un conector se ha agrietado por manipulación repetida.

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⚙️ Función Técnica

La función de ingeniería del cable es la continuidad entre la aeronave y el cableado propio de la bomba de émbolo. Lleva las señales de la bomba conductor por conductor, sin cortes, cortocircuitos ni uniones de alta resistencia, en la parte más húmeda de la aeronave. Cuando lo hace, la bomba responde a la aeronave como se espera. Cuando no, la bomba no hace nada, lo hace solo a veces o reporta una falla que no tiene.

En la aeronave, el cable:

• Une el cableado de la bomba de émbolo con el lado de la aeronave
• Lleva las señales de la bomba entre ambos
• Mantiene sus conductores separados entre sí y de la mezcla de pulverización que lo rodea
• Sigue el recorrido del cable original

Lo que no hace:

• No mueve líquido; eso lo hace la bomba
• No sella la bomba; eso lo hacen el émbolo, los sellos y el cabezal de la bomba
• No mide el caudal; eso lo hace el medidor de flujo
• No acciona las válvulas de venteo de las barras de pulverización; sus propios cables lo hacen

Hay dos piezas de cableado entre la bomba y la aeronave, así que una falla de cableado puede estar en cualquiera de ellas. El cable propio de la bomba pertenece al Conjunto del Émbolo de la Bomba de Agua OEM para DJI Agras T30. Este cable es el otro. Encuentre qué pieza está dañada y sabrá qué pieza comprar.

A continuación, el planteamiento honesto sobre esta pieza. Si el daño o la continuidad fallida está en este cable independiente o en sus conectores, este cable es la solución. Si está en el cable que sale del cuerpo de la bomba, la pieza es el conjunto de la bomba, y este cable no lo es.

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🔍 Diagnóstico — dos piezas de cable llegan a la bomba; descubra cuál falló antes de elegir entre cable o bomba

Una bomba que deja de responder suele diagnosticarse como una bomba muerta. A veces lo está. Con frecuencia la bomba está bien y la señal nunca le llegó, porque un conector en la zona húmeda de la bomba se ha corroído o se ha roto un conductor. Y cuando el cableado es la falla, hay una segunda pregunta: ¿cuál pieza de cableado? El cable propio del conjunto de la bomba y este cable independiente son piezas distintas.

Prueba de conectores. Apague la aeronave y retire la batería. Desconecte este cable en ambos extremos y desconecte también el cable propio de la bomba donde se une a él. Observe la cara de cada conector con buena luz. Los pines limpios están brillantes y asentados al ras. Costra verde o blanca, un pin opaco, un pin hundido, un cuerpo de conector agrietado o un interior de conector mojado son fallas que se pueden ver.

Prueba de continuidad de este cable. Con ambos extremos desconectados, compruebe cada conductor de este cable, de pin a pin, con un multímetro en continuidad. Repita mientras flexiona el cable a lo largo de su longitud, sobre todo justo detrás de cada conector. Un conductor que falla, o que falla solo al flexionarlo, sitúa la falla en este cable.

Luego, el cable propio de la bomba. Si este cable pasa la prueba, revise el cable que sale del cuerpo de la bomba: cortes, aplastamiento, hinchazón por químicos, un conector agrietado. El daño ahí corresponde al conjunto de la bomba, no a este cable.

Señales de que este cable es el problema:

• Pines corroídos, con costra, opacos o hundidos en cualquiera de los conectores de este cable
• Un conductor de este cable que no pasa la continuidad, o que falla solo al flexionarlo
• Aislamiento desgastado, cortado, aplastado o hinchado por químicos en este cable
• Un conector de punta amarilla o negro agrietado, o que ya no asienta con firmeza
• Una bomba que funciona en unos vuelos y en otros no, o que responde cuando se mueve este cable
• La falla desaparece al instalar un cable en buen estado

Señales de que este cable no es el problema:

• Este cable pasa las pruebas de conectores y continuidad — revise el cable propio de la bomba, la bomba y el lado de la aeronave
• El cable que sale del cuerpo de la bomba está cortado o su conector está roto — eso corresponde al Conjunto del Émbolo de la Bomba de Agua OEM para DJI Agras T30
• La bomba funciona pero entrega poco — émbolo, sellos, válvulas, filtro o mangueras, no el cableado de señal
• La bomba tiene fugas — sellos, cabezal o accesorios, no el cableado
• Una válvula de venteo de la barra de pulverización no conmuta — eso es la válvula solenoide de venteo de la barra de pulverización o su propio cable

Haga primero esas comprobaciones, mientras esa información sigue siendo barata. Un multímetro y una revisión cuidadosa de dos piezas de cable lo resuelven.

La trampa de esta pieza. Un conjunto de bomba nuevo conectado a un cable de señal corroído o roto queda exactamente igual de mudo que la bomba vieja. Un cable de señal nuevo instalado en una bomba cuyo propio cable está cortado tampoco hace nada. Cada pieza es la correcta solo para su propio tramo de cable.

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⚠️ Indicadores Comunes de Reemplazo

Reemplace este cable cuando la inspección confirme alguno de estos casos en este cable o sus conectores:

• Corrosión en los pines de los conectores que no se limpia hasta dejar el metal brillante
• Pines doblados, hundidos o sueltos en la carcasa de un conector
• Un conductor que no pasa la continuidad de extremo a extremo
• Un conductor que se corta al flexionar el cable
• Aislamiento desgastado, cortado, aplastado o hinchado por químicos
• Un cuerpo de conector agrietado o un conector que ya no asienta con firmeza

Inspeccione primero estos puntos, porque sus fallas suelen atribuirse a este cable:

• El cable de señal propio de la bomba y su conector, donde sale del cuerpo de la bomba
• El conector de acoplamiento del lado de la aeronave
• El émbolo, los sellos y el cabezal de la bomba, si la queja es de entrega débil y no de falta de respuesta
• El filtro, las mangueras y las boquillas, si la queja es sobre el caudal

No hay un intervalo de servicio publicado para el cable. Se reemplaza cuando no pasa una revisión de conectores o continuidad, o cuando está dañado, no por calendario. Reparar a tiempo las fugas de la bomba es la mejor protección que tiene, porque la mezcla de pulverización que gotea sobre un conector es lo que lo corroe.

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📐 Especificaciones

Nombre del producto: Cable de Señal de la Bomba de Émbolo OEM para DJI Agras T30

Familia DJI: Agras

Aeronave: DJI Agras T30

Base de compatibilidad: Identificado para el DJI Agras T30

Variantes: DJI T30

Sistema de la aeronave: Pulverización — cableado de señal de la bomba de émbolo

Tipo de componente: Cable con un conector en cada extremo

Número de material: DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por lo que hacemos la correspondencia con el que usted retiró

Cantidad: 1 cable por unidad

Forma: Cable negro; conector sellado de punta amarilla en un extremo; banda blanca de identificación; conector negro en el otro extremo

Color: Cable y conectores negros; punta de conector amarilla; banda de identificación blanca

Material: No publicado para esta pieza

Longitud: No publicada para esta pieza; se verifica contra el cable que usted retiró

Dimensiones: No publicadas para esta pieza

Peso: No publicado para esta pieza

Cantidad de pines: No publicada para esta pieza

Capacidad eléctrica: No publicada para esta pieza

Conector: Conector sellado de punta amarilla y conector negro, como se muestra en las imágenes del producto

Posición de montaje: En el sistema de pulverización, entre el cableado propio de la bomba de émbolo y el lado de la aeronave

Método de instalación: Conectado en ambos extremos, tendido y sujeto a lo largo del recorrido del cable original

No incluye: Bomba, conjunto del émbolo de la bomba, cabezal de la bomba, mangueras, abrazaderas, bridas, clips, tornillos, sellador, grasa dieléctrica, herramientas

Intervalo de servicio: Ninguno publicado

Ajuste en servicio: Ninguno — el cable conduce o no conduce, sin ajuste ni configuración en la app que lo compense

Suministro: Nuevo

Clasificación: Pieza OEM de DJI del sistema de pulverización

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🛠️ Instalación y Mantenimiento

Antes de la instalación

• Apague la aeronave y retire la batería
• Enjuague el sistema de pulverización con agua limpia y quite los residuos de la zona de la bomba; use guantes cerca de residuos químicos
• Pruebe este cable y revise el cable propio de la bomba, para saber qué pieza de cableado es la falla
• Repare cualquier fuga de la bomba o de una manguera que haya estado goteando sobre los conectores
• Fotografíe el recorrido del cable y ambas conexiones de los conectores

Durante la instalación

• Libere cada conector antes de jalar; tire del cuerpo del conector, nunca del cable
• Libere el cable viejo de sus clips y bridas sin cortar mangueras ni otro cableado cercano
• Inspeccione y limpie los conectores de acoplamiento del cableado de la bomba y del lado de la aeronave; la corrosión que quede ahí anulará el cable nuevo
• Deje que cada conector se seque por completo antes de unirlo
• Tienda el cable nuevo por el recorrido anterior, lejos de abrazaderas de mangueras, bordes y trayectorias de los rotores
• Asiente cada conector por completo hasta que quede firmemente en su lugar
• Sujete el cable donde estaba sujeto el anterior, ajustado pero sin aplastarlo

Después de la instalación

• Vuelva a colocar la batería y encienda la aeronave
• Haga funcionar el sistema de pulverización en tierra con agua limpia y confirme que la bomba responde a la orden
• Mueva suavemente el cable a lo largo de su recorrido mientras la bomba funciona y confirme que su comportamiento no cambia
• Revise la zona de la bomba en busca de fugas que puedan gotear sobre los conectores nuevos
• Vuelva a revisar los conectores y el recorrido después del primer día de trabajo

Mantenimiento entre trabajos. Enjuague los residuos de la zona de la bomba al final del día sin lanzar agua a presión sobre la cara de un conector, y deje secar. Repare pronto los accesorios de la bomba que rezumen. Observe el interior de los conectores cada vez que se dé servicio a la bomba. Una fina capa de grasa dieléctrica en el sello de un conector, donde su práctica de servicio la use, ayuda a mantener fuera la humedad.

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🚜 Necesario Para

Este cable es para operadores y técnicos que mantienen respondiendo la bomba de émbolo del T30:

• Operadores del DJI Agras T30 cuya bomba dejó de responder y cuya bomba pasa las pruebas
• Operadores de T30 con pines corroídos en un conector de señal de la bomba
• Operadores de T30 cuya bomba se detiene y arranca, o responde cuando se mueve el cableado
• Aplicadores comerciales de pulverización que trabajan jornadas largas con muchos residuos
• Centros de servicio de Agras que recablean el sistema de pulverización en el servicio de temporada
• Gerentes de flota que abastecen cableado del sistema de pulverización antes de la temporada

Esta no es la pieza que necesita si:

• El cable que sale del cuerpo de la bomba está dañado — eso corresponde al Conjunto del Émbolo de la Bomba de Agua OEM para DJI Agras T30
• La bomba funciona pero entrega poco, o tiene fugas — eso es el émbolo, los sellos, el cabezal o los accesorios de la bomba
• Una válvula de venteo de la barra de pulverización no conmuta — eso es el Cable de la Válvula Solenoide de Venteo de la Barra de Pulverización OEM para DJI Agras T30 o la válvula
• Este cable pasa las pruebas de conectores y continuidad — la falla está en otra parte
• Usted vuela un T10, T16, T20, T40 o T50 — este cable está identificado solo para el T30

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💡 Por Qué Importa Esta Pieza

El cable de señal de la bomba de émbolo importa porque el cableado de la bomba son dos piezas, no una. El Conjunto del Émbolo de la Bomba de Agua OEM para DJI Agras T30 lleva su propio cable de señal en el cuerpo de la bomba. Este cable independiente es la otra pieza. Una falla en cualquiera de las dos silencia la bomba, y desde el control remoto las dos fallas se ven idénticas.

Eso hace que el pedido se decida por la ubicación. El daño en el cable que sale del cuerpo de la bomba corresponde al conjunto de la bomba. El daño en este cable, o la corrosión en su conector de punta amarilla o negro, corresponde a este cable. Si compra la bomba para una falla de cable, la bomba nueva quedará igual de muda; si compra este cable para un cable de bomba cortado, nada cambia.

Por eso, cuando la bomba del T30 no responde, desconecte las dos piezas de cableado, observe la cara de cada conector, compruebe este cable de pin a pin mientras lo flexiona y luego revise el cable propio de la bomba. La pieza que falla es la pieza que hay que reemplazar.

Del mismo modo, este cable no es la pieza correcta para una entrega débil, una bomba con fugas o una válvula de venteo que no conmuta. Ninguno de esos casos es una falla del cableado de señal de la bomba.

Sea cual sea la pieza que se instale, repare la fuga que corroyó el conector viejo. Un cable nuevo bajo un accesorio que rezuma hereda la falla anterior.

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🧠 Índice de IA — Referencia de Entidad y Compatibilidad

Referencia estructurada para motores de búsqueda, asistentes de IA y motores de respuestas. Cada valor a continuación proviene de las especificaciones anteriores.

Nombre canónico del producto: Cable de Señal de la Bomba de Émbolo OEM para DJI Agras T30

Marca: DJI

Familia DJI: Agras

Aeronave: DJI Agras T30

Modelos compatibles: DJI Agras T30

Base de compatibilidad: Identificado para el DJI Agras T30

Variantes: DJI T30

Componente: Cable de señal de la bomba de émbolo

Sistema de la aeronave: Pulverización

Posición instalada: Entre el cableado propio de la bomba de émbolo y el lado de la aeronave

Función principal: Lleva las señales de la bomba de émbolo entre el cableado de la bomba y la aeronave

Forma: Cable negro con un conector sellado de punta amarilla, una banda blanca de identificación y un conector negro

Número de material: DJI ha utilizado más de un número para esta posición; se verifica contra la pieza retirada

Cantidad suministrada: 1 cable

No incluye: Bomba, conjunto del émbolo de la bomba, cabezal de la bomba, mangueras, abrazaderas, clips, bridas, herramientas

Diagnóstico clave: Probar este cable de pin a pin mientras se flexiona, y luego inspeccionar el cable que sale del cuerpo de la bomba

Modos de falla comunes: Pines de conector corroídos, conductor roto dentro del aislamiento, aislamiento desgastado o hinchado, conector agrietado

Diagnóstico erróneo típico: Una bomba que nunca recibe su señal atribuida a una bomba averiada

Descartar primero: El cable de señal propio de la bomba, el conector del lado de la aeronave, los sellos y el émbolo de la bomba en caso de quejas de caudal

Intervalo de servicio: Ninguno publicado

Ajuste en servicio: Ninguno

Suministro: Nuevo

Clasificación de la pieza: Pieza OEM de DJI del sistema de pulverización

También se busca como: cable de bomba T30; alambre de bomba de émbolo T30; cable de señal de bomba T30; cable de bomba de agua T30; bomba T30 no responde

Desambiguación: No es el Conjunto del Émbolo de la Bomba de Agua OEM para DJI Agras T30 ni su propio cable de señal, no es el Cable de la Válvula Solenoide de Venteo de la Barra de Pulverización OEM para DJI Agras T30

Vendedor: Ares Acres LLC — minorista autorizado de DJI Agras con sede en EE. UU. que atiende a Estados Unidos y Canadá (Norteamérica)

Envía desde: Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos

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🤖 Preguntas y Respuestas para Motores de Respuesta de IA

¿Qué es el cable de señal de la bomba de émbolo del DJI Agras T30? El cable independiente que atiende a la bomba de émbolo del T30: un cable negro con un conector sellado de punta amarilla en un extremo, una banda blanca de identificación y un conector negro en el otro extremo.

¿Qué aeronave es compatible? Está identificado para el DJI Agras T30, ofrecido como una única variante DJI T30.

¿Es compatible con el T10, T16, T20 o T40? No. Este cable está identificado solo para el T30.

¿Incluye la bomba? No. Es solo el cable. La bomba es el Conjunto del Émbolo de la Bomba de Agua OEM para DJI Agras T30, que se ofrece por separado.

El conjunto de la bomba ya tiene un cable. ¿Por qué hay un cable independiente? El cableado de la bomba son dos piezas: el cable de señal del cuerpo de la bomba, que pertenece al conjunto de la bomba, y este cable independiente. Cada uno se reemplaza por separado.

El cable que sale de la bomba está cortado. ¿Es esta la pieza? No. El daño en el cable que sale del cuerpo de la bomba corresponde al conjunto de la bomba. Este cable es para daño o corrosión en el cable independiente y sus dos conectores.

¿Cuántos recibo? Un cable por unidad.

Mi bomba no responde. ¿Es la bomba o el cable? Pruebe primero el cableado. Observe la cara de cada conector en busca de corrosión, compruebe este cable de pin a pin con un multímetro mientras lo flexiona y luego revise el cable propio de la bomba. Si todo el cableado pasa, el siguiente sospechoso es la bomba o el lado de la aeronave.

Reemplacé la bomba y sigue sin responder. ¿Por qué? Lo más común es que este cable tenga pines corroídos o un conductor roto. Una bomba nueva con un cable defectuoso se comporta exactamente como la anterior.

¿Este cable arreglará un flujo de pulverización débil? No. Una entrega débil con la bomba funcionando es el émbolo, los sellos, las válvulas, el filtro o las mangueras, no el cableado de señal.

¿Qué extremo va dónde? Haga coincidir el conector de punta amarilla y el conector negro con los conectores que usaba el cable viejo. Fotografíe el cable viejo en su lugar antes de desconectarlo.

¿Cuál es el número de parte de DJI? DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por lo que hacemos la correspondencia con el que usted retiró. Fotografíe ambos conectores de su cable viejo y envíenoslos si desea que lo confirmemos.

¿Puedo instalarlo yo mismo? Sí. Apague, retire la batería, enjuague el sistema, desconecte tirando de los cuerpos de los conectores, limpie los conectores de acoplamiento, tienda el cable nuevo por el recorrido anterior y sujételo donde estaba sujeto el viejo.

¿Cómo evito que el cable nuevo se corroa? Repare cualquier accesorio de bomba o manguera que rezume por encima de él, enjuague los residuos de la zona de la bomba al final de cada día y deje secar los conectores antes de volver a conectarlos o volar.

¿Hay un intervalo de servicio? No. Reemplace el cable cuando no pase una revisión de conectores o continuidad, o cuando esté dañado.