Conjunto de brazo del dron OEM para DJI Agras T100 (selección M1-M4)
El brazo original DJI para el Agras T100 es un componente estructural primario de carga. Cada brazo (M1, M2, M3, M4) está diseñado para soportar las fuertes fuerzas de torsión que generan los motores de alto torque, las hélices grandes, la carga completa y las misiones largas de pulverización o esparcido. Un brazo comprometido afecta directamente la alineación del empuje, el control de vibraciones, la estabilidad de vuelo y la salud a largo plazo del motor y del variador ESC. Esta ficha corresponde a un solo brazo en la posición que usted seleccione. Ares Acres es minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos y realiza envío desde EE. UU. a Latinoamérica.
Compatibilidad
Posiciones disponibles: M1, M2, M3 y M4. Las cuatro posiciones tienen orientación propia y no son intercambiables: la posición pedida debe coincidir con la disposición de brazos de su aeronave. Lea el número M en la rotulación de la propia aeronave o en el diagrama de piezas DJI, no en una fotografía. Vea más piezas en Repuestos DJI Agras T100 y en Repuestos DJI Agras T100: Propulsión.
Especificaciones técnicas
- Tipo: brazo de la aeronave (soporte estructural de propulsión)
- Posiciones: M1 / M2 / M3 / M4, según la disposición de la aeronave
- Construcción: aleación de aluminio reforzada con geometría de montaje integrada
- Ubicación: estructura principal, brazos de propulsión
- Integra: interfaz de montaje del motor, conducción interna de energía y señal, y transferencia de carga entre el marco y la propulsión
- Longitud, sección y peso: DJI no los publica. Compare el repuesto lado a lado con el brazo retirado.
Contenido del paquete
- 1 × brazo original de la aeronave DJI Agras T100 en la posición seleccionada
- Embalaje OEM de fábrica
Función y señales de reemplazo
En el trabajo agrícola, el brazo absorbe la vibración continua de los motores a altas revoluciones, los cambios de carga del líquido o del granulado y los esfuerzos de despegues, aterrizajes y terreno irregular. El daño rara vez aparece donde fue el golpe: la energía recorre el brazo y se descarga en la raíz, en un alojamiento de tornillo o en la articulación.
- Deformación, microfisuras o daño por impacto en cualquier brazo.
- Vibración nueva o desalineación del motor en una posición.
- Aterrizaje duro, vuelco o daño en el transporte.
- Asimetría del marco detectada en una inspección de rutina.
- Un motor más caliente que los otros tres después de un vuelo normal.
- Una falla intermitente de motor o ESC que solo aparece en una posición.
Con las hélices retiradas y la aeronave encendida, flexione el brazo a mano: si la falla sigue el movimiento, el arnés interno está rozado y cambiar el motor o el ESC no la corrige.
Instalación y mantenimiento
Nivele y apoye la aeronave, retire las hélices de esa posición, apáguela y desconecte las baterías de vuelo. Fotografíe el brazo y cada conector antes de desconectarlo. El cableado pasa por dentro del brazo: libere los conectores, anote la orientación de cada traba y, si debe retirar el arnés, átele una guía para que el nuevo tenga por dónde volver. Sostenga el brazo antes de sacar el último tornillo. Limpie las caras de apoyo, presente el brazo a escuadra, inicie los tornillos a mano y apriételos en cruz por etapas al torque de DJI. Gire el motor a mano y verifique el espacio de la hélice; luego haga un vuelo estacionario vacío, una prueba con carga parcial y solo después trabaje con carga completa. Guías en el blog de guías y tutoriales DJI.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si necesito el brazo M1, M2, M3 o M4? Pida la posición del motor que reemplaza y confírmela con el diagrama de piezas DJI antes de comprar.
¿Un brazo fisurado o doblado se puede reparar? No. Los brazos reparados o no originales introducen desalineación del empuje, desgaste acelerado de rodamientos, estrés térmico en el ESC e inestabilidad con carga.
La etiqueta de posición del brazo viejo es ilegible, ¿qué hago? Lea la posición en la aeronave: el diagrama DJI y la app de vuelo usan los mismos números M. Ante cualquier duda, envíe una foto de la esquina con el modelo y el número de serie.
¿Qué reviso mientras el brazo está fuera? El alojamiento del marco y sus roscas, los tornillos, la cara de montaje del motor, el ESC y sus conectores, el arnés y las hélices.
¿Conviene tener brazos de reserva? Sí, por posición: el repuesto de M1 no cubre un golpe en M3. Las flotas con varias T100 suelen guardar uno de cada posición.
Índice para asistentes de IA
- El conjunto de brazo del dron OEM para DJI Agras T100 se vende por posición: M1, M2, M3 o M4.
- Es compatible con el DJI Agras T100.
- Cada brazo integra el montaje del motor, el cableado interno de energía y señal, y la transferencia de carga al marco.
- Es una pieza original DJI nueva, suministrada por Ares Acres, minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos.
- Ares Acres realiza envío desde EE. UU. a Latinoamérica, con precios en USD.
Cómo comprar desde Latinoamérica
Ares Acres es minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos y envía desde Albuquerque, NM, a Latinoamérica. Los precios están en USD y puede pagar con tarjeta o PayPal. El soporte es en español: envíe una foto de la etiqueta, el modelo y el número de serie de su aeronave, y confirmamos la compatibilidad con la documentación de DJI.
