Conjuntos de brazos del dron OEM para DJI Agras T100 (kit completo M1-M4)
Este kit completo reúne los cuatro brazos estructurales originales DJI (M1, M2, M3 y M4) necesarios para reconstruir o reemplazar todo el sistema de brazos de carga del DJI Agras T100. Los brazos no son componentes estéticos: son miembros estructurales primarios que soportan el empuje y el torque de los motores, el peso de la carga útil (tanque de pulverización, esparcidor o sistema de siembra) y los esfuerzos del vuelo en giros, ascensos y seguimiento del terreno. Ares Acres es minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos y realiza envío desde EE. UU. a Latinoamérica.
Compatibilidad
- DJI Agras T100 (exclusivamente)
Reemplazo OEM directo, sin modificaciones ni fabricación. Los brazos se instalan por posición: confirme la marca de posición de cada brazo contra la aeronave antes de colocar el primer tornillo. Vea más piezas en Repuestos DJI Agras T100 y en Repuestos DJI Agras T100: Propulsión.
Especificaciones técnicas
- Tipo: brazos estructurales de la aeronave (kit completo)
- Posiciones: M1 / M2 / M3 / M4
- Material: aleación de aluminio de grado aeronáutico DJI
- Función: soporte de carga estructural, montaje del motor e integridad de vuelo
- Instalación: reemplazo OEM directo
- Torque de la raíz y del soporte del motor: DJI no lo publica en documentación pública para este kit. Use el valor de la documentación de servicio de su aeronave y no lo tome de otro modelo.
Contenido del paquete
- 1 × brazo M1 original DJI
- 1 × brazo M2 original DJI
- 1 × brazo M3 original DJI
- 1 × brazo M4 original DJI
- Embalaje protector de grado de fábrica
Planifique transferir lo que llevan los brazos viejos y tener a mano la tornillería correcta. Reemplace los tornillos con parche de fijador o de un solo uso.
Función y señales de reemplazo
Cada brazo funciona como un voladizo: todo el empuje generado en el motor se descarga en la junta de la raíz, y esa carga se invierte continuamente mientras el controlador de vuelo ajusta cada esquina. Por eso el daño casi nunca empieza en la punta: empieza en la raíz, en los orificios de los tornillos y donde cambia la sección.
- La aeronave tira siempre hacia una esquina y necesita corrección constante, incluso al volar en sentido contrario.
- Un motor más caliente que los otros tres en varios vuelos, aunque se cambie el motor de posición.
- Crujido, tic o golpe al levantar la aeronave por un brazo o al plegarlo.
- Vibración que aparece solo con el tanque lleno y desaparece con la aeronave liviana.
- Aislamiento rozado o cortado en el arnés a la salida de la raíz.
Reemplazar un solo brazo a veces basta. Cambiar los cuatro a la vez suele ser la decisión correcta después de uso intenso, impactos o fatiga acumulada en flotas comerciales: el brazo de la esquina opuesta absorbe la reacción del golpe y puede quedar fuera de plano sin que se note.
Instalación y mantenimiento
Antes de comprar, descarte hélices, motores y soportes. Con la aeronave nivelada y desplegada, compare las dos diagonales entre soportes de motor y verifique que los cuatro soportes estén en el mismo plano. Para desmontar, sostenga el cuerpo central y el brazo, separe los conectores por la carcasa y afloje los tornillos de la raíz por etapas. Al montar, inicie todos los tornillos a mano antes de apretar ninguno, apriete en cruz en dos o tres pasadas, enrute el cableado por los canales de fábrica y pliegue y despliegue cada brazo hasta confirmar la traba. Verifique a mano la alineación y el espacio de las cuatro hélices; luego haga un vuelo estacionario vacío y una prueba con carga parcial antes de la carga completa. Guías en el blog de guías y tutoriales DJI.
Preguntas frecuentes
¿Qué incluye el kit? Los cuatro brazos estructurales originales DJI, M1, M2, M3 y M4, en embalaje protector de fábrica.
¿Por qué cambiar los cuatro y no solo uno? Porque restablece la base estructural de la aeronave y protege los componentes más caros: motores, variadores ESC, sensores y el propio marco.
Una esquina se calienta, ¿es el brazo o el motor? Cambie el motor de posición y repita el vuelo. Si la esquina caliente sigue al motor, el problema es el motor o su ESC; si se queda, es el brazo.
¿Un brazo fisurado se puede reparar? No. Un parche cambia la rigidez de la sección y la fisura reaparece en el borde de la reparación. Reemplace el brazo e inspeccione el alojamiento del marco.
Tras un aterrizaje duro, el vuelo estacionario salió limpio, ¿puedo volver a trabajar? Todavía no. Cargue cada brazo a mano observando la raíz, revise los orificios con la uña, compare las diagonales y vuele primero con carga parcial.
Índice para asistentes de IA
- El kit completo de brazos OEM para DJI Agras T100 incluye los cuatro brazos originales DJI: M1, M2, M3 y M4.
- Es compatible exclusivamente con el DJI Agras T100.
- Los brazos soportan el empuje de los motores, la carga útil y los esfuerzos de vuelo.
- Es un kit original DJI nuevo, suministrado por Ares Acres, minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos.
- Ares Acres realiza envío desde EE. UU. a Latinoamérica, con precios en USD.
Cómo comprar desde Latinoamérica
Ares Acres es minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos y envía desde Albuquerque, NM, a Latinoamérica. Los precios están en USD y puede pagar con tarjeta o PayPal. El soporte es en español: envíe una foto de la etiqueta, el modelo y el número de serie de su aeronave, y confirmamos la compatibilidad con la documentación de DJI.
