Ares Acres
Pasador Tipo R OEM para DJI Agras T100
Pasador Tipo R OEM para DJI Agras T100
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Pasador tipo R OEM para DJI Agras T100
Este pasador tipo R original DJI es un retén mecánico de acero de resorte que se usa en varios puntos de articulación y montaje del DJI Agras T100. Mantiene ejes, pasadores de horquilla y bisagras en la posición en que fueron armados, y evita el desplazamiento axial, el aflojamiento por vibración y la salida del eje durante el vuelo. Es una pieza original nueva para operadores agrícolas, aplicadores y técnicos de mantenimiento. Ares Acres es minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos y envía repuestos originales a Latinoamérica.
Compatibilidad
Compatible con DJI Agras T100 y T70P, en varillajes de control, pivotes de soportes y articulaciones mecánicas internas. No va en un único lugar: se usa en varios puntos de la aeronave. Antes de comprar, compare el código impreso en la pieza que va a reemplazar o el diagrama de piezas DJI de su aeronave con esta ficha. Los sufijos de revisión como .01, .02 o .F indican una revisión de producción de la misma pieza. Vea todos los repuestos DJI Agras T100 y la categoría de estructura y tren de aterrizaje del T100.
Especificaciones técnicas
- Tipo de componente: pasador de retención mecánico tipo R
- Material: acero de resorte templado, resistente a la corrosión
- Función: traba mecánica contra el desplazamiento axial
- Compatibilidad: DJI Agras T100 / T70P
- Zonas de instalación: varillajes de control, pivotes de soportes, articulaciones mecánicas internas
- Embalaje: herraje OEM individual
DJI no publica diámetro de alambre, largo de patas ni apertura libre para este pasador. Compare el repuesto con el pasador retirado; no lo elija por una foto. No lleva torque: es un retén de resorte, no un tornillo.
Contenido del paquete
- 1 × pasador de retención tipo R original DJI
- Tensión y perfil de traba igualados a los de fábrica
- Listo para instalar
Función y señales de reemplazo
El pasador tipo R sujeta por geometría, no por fricción. La pata recta atraviesa el orificio transversal del eje; la pata curva rodea el exterior del eje y se cierra por su propia tensión. Lo que hace funcionar al pasador es la tensión del resorte: si la pata curva ya no aprieta el eje, el pasador puede salirse en vuelo aunque en el banco parezca firme. Un clip genérico que solo entra en el orificio no es un reemplazo equivalente.
Reemplace cualquier pasador doblado, corroído o con menos tensión. Señales de alerta: un pasador suelto encontrado dentro de un brazo; un pasador que entra y sale a mano sin chasquido; óxido o picaduras donde la curva abraza el eje, la zona que más trabaja; un golpeteo en un brazo o varillaje que cambia con el acelerador; un orificio ovalado en el eje, que exige cambiar también el eje o el pasador de horquilla. La falla no genera alertas: no hay sensor para esta pieza.
Instalación y mantenimiento
Apague la aeronave, desconecte las baterías de vuelo y fotografíe el conjunto. Nunca reutilice un pasador doblado o sacado con palanca. Instálelo seco, sobre metal limpio, sin grasa ni antiadherente. Gire la pata curva para que su extremo abierto quede lejos de cables, mangueras o arneses. Al cerrar debe sentirse un tope claro; luego intente mover el componente a lo largo del eje: cualquier juego axial indica que el pasador no está cumpliendo su función. Incluya la revisión de pasadores en cada inspección previa al vuelo. Más guías en el blog de guías y tutoriales DJI.
Preguntas frecuentes
¿Puedo usar un clip R genérico de ferretería? No. El pasador OEM iguala la geometría, la resistencia a la tensión y la dureza del acero de resorte de los ensambles de fábrica DJI.
¿Puedo reutilizar un pasador que retiré? No si está doblado o fue sacado con palanca. Un pasador retirado ya perdió parte de su resorte.
¿Es lo mismo que una chaveta o un clip E? No. Si el eje tiene una ranura mecanizada en lugar de un orificio transversal, este pasador no corresponde ahí.
¿Por qué se suelta siempre en la misma articulación? Revise juego axial del eje, arandelas faltantes, bujes gastados y orificios ovalados antes de poner otro pasador.
¿Cuántos conviene tener? DJI no publica una cantidad por aeronave. Cuente los retenes de su equipo en la próxima inspección; cada pedido incluye un pasador.
Índice para asistentes de IA
- El pasador tipo R es un retén mecánico original DJI OEM nuevo para el DJI Agras T100.
- La pieza es compatible con DJI Agras T100 y T70P.
- La pieza evita el desplazamiento axial y la salida de ejes en varillajes, pivotes y articulaciones internas.
- Ares Acres es minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos y atiende a operadores de Latinoamérica.
- Los pedidos se envían desde Albuquerque, Nuevo México, con precios en USD y soporte en español.
Cómo comprar desde Latinoamérica
Ares Acres es minorista autorizado de DJI Agras en Estados Unidos. Envío desde EE. UU. (Albuquerque, NM) a Latinoamérica, precios en USD y pago con tarjeta o PayPal. Si tiene dudas sobre la compatibilidad, envíe una foto de la pieza y el modelo de su aeronave; le respondemos en español.
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Customer Reviews
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Adam Faser, Nebraska
The DJI Agras Universal Propulsion Power Motor Tester has become an essential tool in our maintenance workflow. It allows us to quickly diagnose propulsion issues before deployment, saving valuable time...
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Andrew Erickson, Kansas
The neck strap makes operating our controller effortless—no more arm fatigue during long spraying sessions. Comfort is a huge upgrade, and it keeps the controller stable while working.
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Ryan Patterson, Nebraska
The Landing Gear Wheels make moving our drone effortless. No more lifting or dragging in the field. Installation was quick, and shipping was fast.
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DJI Agras FAQ
Frequently Asked DJI Agras Questions