Placa ESC OEM para DJI Mavic 2

La Placa ESC OEM para DJI Mavic 2 es la placa del controlador electrónico de velocidad del DJI Mavic 2 Pro y del Mavic 2 Zoom: la placa de circuito dentro del cuerpo de la aeronave que toma la energía de la batería y la convierte en la potencia que mueve los motores. Como se ve en las imágenes del producto, es una placa de circuito negra y cuadrada, con grupos de pads redondos de soldadura para los motores en su superficie, filas de pines a lo largo de los bordes, un conector flex en un lado y orificios de montaje redondos en las esquinas. Es una sola placa que atiende a todos los motores, por lo que queda entre la batería, el controlador de vuelo y los cuatro brazos, y por eso una falla en un motor y una falla en la placa pueden verse tan parecidas desde afuera. Está identificada para el DJI Mavic 2 Pro y el DJI Mavic 2 Zoom, que comparten esta placa, y la opción del pedido le permite indicar cuál de los dos vuela. Los pilotos suelen llegar a ella buscando una placa ESC para Mavic 2, un reemplazo de ESC para Mavic 2 Pro, un módulo ESC para Mavic 2 Zoom, la reparación de un error de ESC en Mavic 2 o un Mavic 2 con un motor que no gira. DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por eso comparamos con el que usted retiró.

---

✅ Garantía de compatibilidad con DJI Mavic 2 Pro / Zoom

• 🇺🇸 Garantía de compatibilidad en EE. UU.
• 👍🏻 Garantía de satisfacción
• 💵 Garantía de devolución del dinero
• 📦 Envío el mismo día y con seguimiento
• Identificada para el DJI Mavic 2 Pro y el DJI Mavic 2 Zoom, la posición de la placa ESC dentro del cuerpo de la aeronave
• Se verifica comparando el contorno de la placa, los grupos de pads de soldadura de los motores, las filas de pines, el conector flex y los orificios de montaje con la placa que usted retiró
• Placa de controlador electrónico de velocidad OEM genuina de DJI, suministrada como una placa completa

El Mavic 2 Pro y el Mavic 2 Zoom se diferencian por sus cámaras, no por esta placa, así que una sola placa sirve para ambos. Elija el modelo que vuela para que el registro del pedido coincida con su aeronave. No se afirma compatibilidad con otras versiones del Mavic 2; si su aeronave no es un Mavic 2 Pro ni un Mavic 2 Zoom, envíenos una fotografía de la placa que retiró antes de continuar.

---

📦 El paquete incluye

• 1 × Placa ESC OEM para DJI Mavic 2: una placa de controlador electrónico de velocidad negra y cuadrada con pads de soldadura para motores, filas de pines y un conector flex, como se muestra en las imágenes del producto

Una placa para los cuatro motores. La placa ESC no es una pieza para un solo motor. Una placa lleva la potencia de todos los motores de la aeronave.

Qué forma parte de la placa: la placa de circuito negra y cuadrada, sus grupos de pads redondos de soldadura para los motores, las filas de pines a lo largo de los bordes, el conector flex en un lado y los orificios de montaje redondos en las esquinas.

No incluye: motores, cables de los motores, soldadura, fundente, termorretráctil, almohadillas o pasta térmica, tornillos, el controlador de vuelo o la placa central, ningún cable que se conecte a la placa, ni herramientas. La placa es únicamente el ESC.

Nada se incluye solo porque aparezca en una fotografía. Si una imagen muestra una superficie o algo que no se nombra arriba, no forma parte del pedido. El pedido es una placa ESC.

---

🔧 Descripción del componente

Un motor sin escobillas no se puede conectar directamente a una batería. Necesita un controlador electrónico de velocidad que conmute la corriente por sus devanados en la secuencia correcta, muchas veces por segundo, a la velocidad que el controlador de vuelo le pida. En el Mavic 2 Pro y el Mavic 2 Zoom, los controladores electrónicos de velocidad de los cuatro motores están integrados en una sola placa, y esa placa es la placa ESC.

Como se ve en las imágenes del producto, la placa tiene estas características:

• La placa — negra, cuadrada, con componentes en ambas caras
• Los pads de soldadura de los motores — grupos de pads redondos en la superficie, donde se sueldan los cables de los motores
• Los pines — filas de pines a lo largo de los bordes, donde la placa se conecta con el resto de la aeronave
• El conector flex — en un lado de la placa, para la conexión de un cable plano
• Los orificios de montaje — orificios redondos en las esquinas, donde la placa se fija dentro del cuerpo

Dónde se ubica y con qué entra en contacto:

• Posición: dentro del cuerpo del Mavic 2 Pro o del Mavic 2 Zoom
• Se conecta a: la alimentación de la batería, el controlador de vuelo y los cuatro motores
• Maneja: toda la corriente de potencia de cada motor de la aeronave
• Sistema: propulsión

La placa ESC hace su trabajo fuera de la vista, y lo que la desgasta es la corriente, el calor y los golpes:

• Choques fuertes que sacuden la placa o tensionan sus uniones de soldadura
• Un motor que se atasca o hace cortocircuito y carga su canal más allá de lo que fue diseñado para soportar
• Humedad que entra al cuerpo tras aterrizar en pasto mojado, nieve o agua
• Calor por vuelos largos y exigentes con poca circulación de aire dentro del cuerpo
• Reparaciones anteriores que dejaron una unión de soldadura débil o con puentes

La placa se reemplaza cuando uno o más de sus canales de motor han fallado, cuando muestra marcas de quemadura o corrosión, cuando un pad se ha levantado de la placa, o cuando persiste un error de ESC con los motores y sus cables confirmados en buen estado.

---

⚙️ Función

La función de ingeniería de la placa ESC es convertir la alimentación de la batería en la potencia que hace girar cada motor exactamente a la velocidad que pide el controlador de vuelo.

En el Mavic 2 Pro y el Mavic 2 Zoom:

• Recibe la alimentación de la batería y la distribuye a cuatro canales de motor
• Recibe del controlador de vuelo las órdenes de velocidad de cada motor
• Conmuta la corriente por los devanados de cada motor en secuencia para hacerlo girar
• Cambia la velocidad de cada motor muchas veces por segundo mientras la aeronave mantiene la posición, asciende, gira y frena
• Informa el estado de cada canal, de donde provienen los errores de ESC

Como la potencia de todos los motores pasa por una sola placa, esta está detrás de cada advertencia relacionada con los motores que la aeronave pueda dar. Eso la convierte en la sospechosa obvia y, a menudo, equivocada: un motor dañado, un cable roto o una unión de soldadura agrietada en un brazo produce una advertencia idéntica a la de un canal fallido en la placa.

Lo que la placa ESC no hace importa tanto como lo que hace:

• No decide a qué velocidad debe girar cada motor; eso lo hace el controlador de vuelo
• No almacena carga; eso lo hace la batería
• No repara un motor con rodamientos dañados, eje doblado o devanados quemados
• No repara un cable de motor roto ni un brazo agrietado

---

🔍 Diagnóstico — un solo motor con falla apunta a ese motor y sus pads; los cuatro a la vez apuntan a la placa

Cuando un Mavic 2 reporta un error de ESC, se niega a arrancar un motor o arranca uno que se entrecorta, la placa es la pieza en la que todos piensan primero. Es la pieza que maneja los motores, así que debe ser la placa. A menudo no lo es, y el patrón de la falla es la forma más rápida de distinguirlo.

Paso uno: lea qué motores están afectados.

• Un motor no arranca, se entrecorta o gira áspero y los otros tres están bien: empiece por ese motor, sus cables y sus uniones de soldadura en la placa
• Los cuatro motores no arrancan, o la aeronave reporta una falla de ESC en todos a la vez: la placa, su alimentación o su conexión con el controlador de vuelo son las sospechosas
• La falla apareció tras un choque en un motor que recibió el golpe: ese motor y su brazo son los sospechosos

Paso dos: si es un solo motor, revise el motor antes que la placa.

• Gire el motor con la mano con la aeronave apagada: debe girar con suavidad; si roza, se traba o la campana está floja, la falla está en el motor
• Busque un eje doblado o residuos entre la campana y el estator: límpielos o reemplace el motor
• Siga los cables del motor a lo largo del brazo: un cable aplastado, rozado o roto detiene un motor aunque la placa esté sana
• Inspeccione los pads de soldadura de ese motor en la placa: una unión agrietada, opaca o levantada es una reparación de soldadura, no necesariamente una placa nueva

Paso tres: revise la placa misma.

• Marcas de quemadura, un componente chamuscado o olor a electrónica quemada: la placa es la pieza
• Corrosión verde o blanca tras la humedad: la placa es la pieza
• Un pad levantado de la placa, de modo que el cable del motor no se puede volver a soldar: la placa es la pieza
• Motor, cables y uniones en buen estado, y el mismo canal sigue fallando: la placa es la pieza

Siga ese orden y o bien arregla la aeronave con un motor, un cable o una unión de soldadura, o llega a la placa sabiendo que es la verdadera falla.

---

⚠️ Indicadores comunes de reemplazo

Reemplace la placa ESC cuando la inspección confirme alguno de estos casos:

• Marcas de quemadura, un componente chamuscado u olor a quemado en la placa
• Corrosión en la placa después de que entró humedad al cuerpo
• Un pad de soldadura de motor levantado de la placa
• Un canal de motor que falla con motor, cables y uniones de soldadura en buen estado
• Una falla de ESC en los cuatro motores con la alimentación y la conexión del controlador de vuelo confirmadas en buen estado

Inspeccione esto primero, porque produce los mismos síntomas:

• El propio motor, girado con la mano con la aeronave apagada
• Los cables del motor, a lo largo de todo su recorrido por el brazo
• Las uniones de soldadura de los pads del motor afectado
• El cable flex y las conexiones de pines hacia la placa
• La batería y sus contactos, si todos los motores están afectados
• El firmware de la aeronave

No existe un intervalo de servicio para una placa ESC. Reemplácela con evidencia: daño en la placa misma, o un canal que falla con todo lo demás confirmado en buen estado.

---

📐 Especificaciones

Nombre del producto: Placa ESC OEM para DJI Mavic 2

Familia DJI: Mavic

Aeronave: DJI Mavic 2 Pro y DJI Mavic 2 Zoom

Base de compatibilidad: Identificada para el DJI Mavic 2 Pro y el Mavic 2 Zoom

Variantes: DJI Mavic 2 Pro; DJI Mavic 2 Zoom (misma placa, elija el modelo que vuela)

Sistema: Propulsión — control electrónico de velocidad

Tipo de componente: Placa de controlador electrónico de velocidad que atiende a los cuatro motores

Número de material: DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por eso comparamos con el que usted retiró

Cantidad: 1 placa

Conexión de motores: Grupos de pads redondos de soldadura para los cables de los motores

Conexiones de la placa: Filas de pines a lo largo de los bordes y un conector flex en un lado

Montaje: Orificios de montaje redondos en las esquinas

Color: Placa negra

Valores eléctricos: No publicados para esta pieza

Material: No publicado para esta pieza

Dimensiones: No publicadas para esta pieza

Peso: No publicado para esta pieza

Posición de montaje: Dentro del cuerpo de la aeronave

Método de instalación: Placa fijada en sus orificios de montaje; conexiones en los pines y en el conector flex; cables de los motores soldados a sus pads

No incluye: Motores, cables de los motores, soldadura, fundente, termorretráctil, almohadillas o pasta térmica, tornillos, controlador de vuelo, cables, herramientas

Ajuste en servicio: Ninguno — la placa es la correcta o no lo es, sin ajuste ni configuración en la app que lo compense

Clasificación: Placa de controlador electrónico de velocidad OEM de DJI

---

🛠️ Instalación y mantenimiento

Antes de la instalación

• Confirme que la aeronave es un DJI Mavic 2 Pro o un Mavic 2 Zoom
• Confirme que la falla es de la placa: revise primero con la mano cada motor afectado, sus cables y sus uniones de soldadura
• Retire la batería y las hélices, y trabaje sobre una superficie limpia y antiestática
• Fotografíe la placa en su lugar desde arriba antes de desconectar nada, y etiquete qué cables de motor van a qué pads
• Tenga listos un soldador con control de temperatura, fundente, soldadura, pinzas finas, destornilladores pequeños y herramientas plásticas de apertura
• Compare la placa nueva con la anterior: contorno, grupos de pads, pines, conector flex y orificios de montaje

Durante la instalación

• Abra el cuerpo con cuidado, llevando control de cada tornillo y cable
• Libere el conector flex levantándolo en línea recta, nunca tirando del cable
• Desuelde los cables de cada motor, manteniéndolos en su orden etiquetado
• Coloque la placa nueva en sus orificios de montaje y haga las conexiones de pines y flex por completo
• Suelde los cables de cada motor a los pads de donde salieron, con uniones limpias y brillantes y sin puentes entre pads
• Restituya las almohadillas o la pasta térmica que tenía la placa anterior, conduzca cada cable como antes y cierre el cuerpo sin pellizcar nada

Después de la instalación

• Inspeccione cada unión con buena luz en busca de puentes, uniones frías o soldadura suelta antes de aplicar energía
• Encienda sin hélices y confirme que la app no reporta ningún error de ESC
• Arranque los motores brevemente sin hélices y confirme que los cuatro giran con suavidad y en el sentido correcto
• Coloque las hélices en sus posiciones correctas
• Vuele estacionario a baja altura durante un minuto y verifique que la aeronave esté nivelada y silenciosa
• Haga un vuelo de prueba corto y bajo antes de un vuelo importante

Una reparación de soldadura. Instalar la placa ESC implica desoldar y volver a soldar cada cable de motor. Si no se siente cómodo soldando fino sobre una placa densa, un taller de reparación independiente puede hacer las uniones por usted, y eso es mejor que una unión que se ve bien y falla en el aire.

Cuidado de la placa nueva. Aterrice en suelo seco, deje enfriar la aeronave después de vuelos exigentes y, tras cualquier choque, gire cada motor con la mano antes del siguiente encendido. Un motor atascado es la forma más directa de dañar un canal de ESC.

---

🎯 Para quién es

Esta placa es para pilotos de Mavic 2 y técnicos de reparación cuya placa ESC ha fallado de verdad:

• Propietarios de DJI Mavic 2 Pro y Mavic 2 Zoom con un error de ESC que persiste con los motores y cables confirmados en buen estado
• Propietarios cuya placa muestra marcas de quemadura o corrosión tras un choque o un aterrizaje en mojado
• Pilotos cuyo canal de motor falló después de que un motor se atascó o hizo cortocircuito
• Propietarios cuyo pad de soldadura de motor se levantó durante una reparación anterior
• Talleres independientes de reparación de drones que reconstruyen un Mavic 2 tras un choque
• Técnicos que ya reemplazaron un motor y encontraron el mismo canal aún muerto

Esta no es la pieza que necesita si:

• Un motor roza, se traba o tiene la campana floja al girarlo con la mano; reemplace el motor
• Un cable de motor está aplastado, rozado o roto en el brazo; repare el cable
• Una unión de soldadura en los pads de un motor está agrietada pero el pad está intacto; vuelva a soldarla
• Todos los motores fallan y la batería o sus contactos son la causa; revise primero la batería
• Su aeronave no es un Mavic 2 Pro ni un Mavic 2 Zoom
• No puede o prefiere no soldar cables finos de motor; pida a un taller de reparación que la instale

---

💡 Por qué importa esta pieza

La placa ESC maneja los cuatro motores de un Mavic 2 Pro o un Mavic 2 Zoom, y justamente por eso se le culpa de fallas que pertenecen a un solo motor.

Toda advertencia de motor de la aeronave pasa por la placa. Cuando un motor se niega a arrancar, la app reporta un problema en el lugar donde puede medirlo: el canal de ese motor en la placa ESC. Para el piloto eso se lee como una placa averiada. Muy a menudo el canal está sano y la falla está más afuera: un motor con un rodamiento dañado que no gira libremente, un cable aplastado o roto dentro de un brazo, o una unión de soldadura en los pads de ese motor que se agrietó en un choque.

El patrón es la pista. Una placa que atiende a los cuatro motores y que realmente ha fallado suele llevarse más de un canal consigo, o muestra su daño con claridad en forma de marcas de quemadura, corrosión o un pad levantado. Un motor de cuatro, en un brazo que recibió el golpe, apunta primero a ese motor y a su cableado.

Por eso revise en orden. Gire el motor con la mano. Siga sus cables. Mire sus uniones en la placa. Cada paso no cuesta nada. Si el motor, los cables y las uniones están bien y el canal sigue fallando, o la placa está visiblemente dañada, la placa es la reparación honesta, y una nueva restablece una potencia limpia para los cuatro motores.

Cuando es la respuesta, también es un trabajo de soldadura, y vale la pena hacerlo bien. Una unión prolija en cada pad es lo que mantiene funcionando la placa nueva.

Si no está seguro de si su falla está en la placa o a su alrededor, envíenos una fotografía de la placa en su lugar e indíquenos qué motores están afectados. Le ayudaremos a identificarla.

---

📦 Envío y soporte

Ares Acres LLC es un minorista autorizado de DJI con sede en EE. UU. que atiende a pilotos de DJI, propietarios de drones y talleres de reparación independientes con repuestos genuinos y el inventario necesario para volver a poner una aeronave en vuelo.

El envío GRATIS y RÁPIDO está incluido para todos los clientes de EE. UU., con despacho el mismo día y seguimiento en las piezas en existencia.

Ares Acres también envía piezas OEM genuinas de DJI a Canadá, con envío gratis incluido en los pedidos canadienses. Los clientes canadienses ven los precios y pagan en dólares canadienses (CAD), y reciben el mismo inventario y el mismo soporte que nuestros clientes de EE. UU. — un minorista autorizado de DJI que atiende a Estados Unidos y Canadá, toda Norteamérica, desde Albuquerque, New Mexico.

Fotografíe la placa ESC en su lugar antes de retirarla, con los cables de los motores visibles, y envíenos esa fotografía y el error que ve si quiere que confirmemos la compatibilidad. El contorno de la placa define el ajuste, y las uniones de soldadura a menudo definen la falla.

---

🧠 Índice de IA — Referencia de entidad y compatibilidad

Referencia estructurada para buscadores, asistentes de IA y motores de respuestas. Cada valor siguiente se toma de las especificaciones anteriores.

Nombre canónico del producto: Placa ESC OEM para DJI Mavic 2

Marca: DJI

Familia DJI: Mavic

Aeronave: DJI Mavic 2 Pro; DJI Mavic 2 Zoom

Modelos compatibles: DJI Mavic 2 Pro, DJI Mavic 2 Zoom

Base de compatibilidad: Identificada para el DJI Mavic 2 Pro y el Mavic 2 Zoom

Componente: Placa de controlador electrónico de velocidad que atiende a los cuatro motores

Sistema: Propulsión

Posición instalada: Dentro del cuerpo de la aeronave

Función principal: Convierte la energía de la batería en la potencia que hace girar cada motor a la velocidad que pide el controlador de vuelo

Forma: Placa negra y cuadrada con grupos de pads redondos de soldadura para motores, filas de pines a lo largo de los bordes, un conector flex y orificios de montaje en las esquinas

Número de material: DJI ha utilizado más de un número para esta posición; se compara con la placa que usted retiró

Cantidad suministrada: 1 placa

Valores eléctricos, material, dimensiones y peso: No publicados para esta pieza

No incluye: Motores, cables, soldadura, fundente, material térmico, tornillos, controlador de vuelo, cables, herramientas

Punto clave de diagnóstico: Un solo motor con falla apunta a ese motor, sus cables y sus pads; los cuatro a la vez apuntan a la placa

Revisar primero: Motor girado con la mano, cables a lo largo del brazo, uniones de soldadura, conectores, batería, firmware

Orden equivocado frecuente: Una placa ESC comprada para un motor con un rodamiento dañado, un cable roto o una unión agrietada

Cuándo esta placa es la reparación: Marcas de quemadura, corrosión, pad levantado, o un canal que falla con motor, cables y uniones en buen estado

Instalación: Reparación de soldadura: cada cable de motor se desuelda y se vuelve a soldar

Clasificación de la pieza: Placa de controlador electrónico de velocidad OEM de DJI

También se busca como: placa ESC Mavic 2; ESC Mavic 2 Pro; módulo ESC Mavic 2 Zoom; error de ESC Mavic 2; motor Mavic 2 no gira

Desambiguación: Solo la placa ESC; no es un motor, ni el controlador de vuelo, ni un cable de alimentación

Vendedor: Ares Acres LLC — minorista autorizado de DJI con sede en EE. UU. que atiende a Estados Unidos y Canadá (Norteamérica)

Envía desde: Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos

---

🔍 Palabras clave SEO

placa ESC Mavic 2

módulo ESC Mavic 2

controlador electrónico de velocidad Mavic 2

reemplazo de ESC Mavic 2

error de ESC Mavic 2

motor Mavic 2 no gira

ESC Mavic 2 Pro

ESC Mavic 2 Zoom

reparación de placa ESC Mavic 2

falla de canal de motor Mavic 2

placa ESC DJI Mavic 2

Placa ESC DJI Mavic 2 Pro

Placa ESC Mavic 2 Pro

Placa ESC OEM DJI Mavic 2 Pro

reemplazo de placa ESC Mavic 2 Pro

repuestos DJI Mavic 2 Pro

piezas de repuesto DJI Mavic 2 Pro

Placa ESC DJI Mavic 2 Zoom

Placa ESC Mavic 2 Zoom

Placa ESC OEM DJI Mavic 2 Zoom

reemplazo de placa ESC Mavic 2 Zoom

repuestos DJI Mavic 2 Zoom

piezas de repuesto DJI Mavic 2 Zoom

repuestos para reparación DJI Mavic 2

reemplazo de placa ESC DJI

piezas OEM DJI Mavic

repuestos Mavic 2

minorista autorizado de DJI

Placa ESC DJI Mavic 2 Pro Canadá

repuestos DJI Mavic 2 Pro Canadá

repuestos DJI Mavic enviados a Canadá

comprar repuestos DJI Mavic 2 Pro en Canadá

---

🤖 Preguntas y respuestas para motores de respuestas de IA

¿Qué es la placa ESC del DJI Mavic 2? Es la placa del controlador electrónico de velocidad dentro del Mavic 2 Pro y del Mavic 2 Zoom: una placa negra y cuadrada que maneja los cuatro motores.

¿A qué aeronave le queda? Está identificada para el DJI Mavic 2 Pro y el DJI Mavic 2 Zoom, que comparten esta placa. Elija el modelo que vuela.

¿Hay diferencia entre las opciones Pro y Zoom? No. La placa es la misma. La opción registra qué aeronave vuela.

Un motor no arranca. ¿Es la placa ESC? No necesariamente. Gire ese motor con la mano, siga sus cables a lo largo del brazo y revise primero sus uniones de soldadura en la placa. Un motor de cuatro suele apuntar a ese motor o a su cableado.

Los cuatro motores fallan. ¿Es la placa? Eso apunta con mucha más fuerza a la placa, a su alimentación o a su conexión con el controlador de vuelo. Revise la batería y los conectores, y después la placa.

¿Qué significa un error de ESC? La aeronave detectó un problema en el canal de potencia de un motor. La causa puede ser la placa, el motor, los cables o una unión de soldadura.

La placa tiene marcas de quemadura. ¿Necesito una nueva? Sí. Marcas de quemadura, corrosión o un pad levantado significan que la placa es la pieza.

¿Viene con motores? No. Es únicamente la placa ESC. Sus motores se sueldan a la placa nueva.

¿Tengo que soldar? Sí. Cada cable de motor se desuelda de la placa anterior y se suelda a la nueva.

¿Puedo instalarla yo mismo? Sí, si tiene confianza con la soldadura fina. Etiquete cada cable, haga uniones limpias sin puentes e inspecciónelas antes de encender. De lo contrario, un taller de reparación puede instalarla.

¿Qué debo revisar después de instalarla? Inspeccione cada unión, encienda sin hélices, confirme que no haya error de ESC, haga girar brevemente los motores y luego vuele estacionario a baja altura antes de un vuelo real.

¿Arreglará un motor que roza? No. Un motor que roza o se traba al girarlo con la mano necesita un motor nuevo, no una placa nueva.

¿Es el controlador de vuelo? No. El controlador de vuelo decide las velocidades de los motores. La placa ESC las ejecuta.

¿De qué color es? Negra, como se muestra en las imágenes del producto.

¿Cuál es el número de parte de DJI? DJI ha utilizado más de un número para esta posición, por eso comparamos con el que usted retiró. Fotografíe la placa y envíenosla.