Braço grande da aeronave (dianteiro) OEM para DJI Agras T100 (BC.AG.SS001097)
O braço grande dianteiro original DJI, número de material BC.AG.SS001097, é um componente estrutural primário do DJI Agras T100 e do T70P. Ele suporta as cargas de empuxo, o esforço da carga útil e as vibrações geradas em voo e durante a pulverização. Não é um acessório: é um elemento central da estrutura, que define o alinhamento da aeronave, a estabilidade do motor, o equilíbrio da carga e a integridade estrutural no longo prazo. A Ares Acres é um varejista autorizado DJI Agras nos Estados Unidos e faz envio dos EUA para o Brasil.
Compatibilidade
- DJI Agras T100
- DJI Agras T70P
Local de instalação: conjunto do braço do motor dianteiro. Os braços são específicos de cada posição; peça o que corresponde à posição danificada e confirme o número BC.AG.SS001097 na etiqueta da peça removida ou no diagrama de peças DJI. Veja mais peças em Peças DJI Agras T100 e em Peças DJI Agras T100: Propulsão.
Especificações técnicas
- Número de material DJI: BC.AG.SS001097
- Tipo: braço grande da aeronave (posição dianteira)
- Construção: liga de alumínio reforçada com tolerâncias de montagem OEM
- Função: suporte estrutural de carga e interface de montagem do motor
- Não publicados neste anúncio: torque dos parafusos, comprimento, peso, seção do tubo nem variante esquerda ou direita. Não meça o braço danificado para fazer o pedido: um braço empenado já não tem o comprimento correto.
Conteúdo da embalagem
- 1 × braço grande da aeronave original DJI Agras (posição dianteira)
- Embalagem protetora padrão de fábrica
Pronto para instalar com os fixadores DJI que você já tem. Motor, ESC, hélice, fiação e ferragem de dobra não estão incluídos: são transferidos do braço removido e inspecionados um a um.
Função e sinais de substituição
O braço dianteiro abriga o conjunto de motor e hélice, transfere o empuxo para a estrutura central, mantém a geometria para voo e pulverização precisos e absorve a vibração da operação contínua em alta rotação. Os braços dianteiros recebem ainda as forças de frenagem, a dinâmica do voo para frente e os contatos com obstáculos.
- Trincas, empenos ou marcas de fadiga após impacto ou pouso duro.
- Desalinhamento do motor ou vibração nova num motor dianteiro.
- Danos por capotamento, transporte ou colisão com obstáculos.
- Assimetria da estrutura encontrada em inspeção de rotina.
- Deriva constante para um lado com ar calmo, ou um motor que esquenta mais que os outros.
Antes de pedir, meça de um ponto fixo na linha central da fuselagem até o mesmo detalhe de cada motor dianteiro e compare esquerda com direita. Olhe ao longo do braço como quem confere uma régua: um braço reto mostra uma linha limpa. Procure com luz forte trincas finas ou pó cinza de atrito nos furos dos parafusos, no suporte do motor e na articulação de dobra.
Instalação e manutenção
Retire a hélice dessa posição, esvazie o tanque, tire as baterias de voo e apoie a aeronave para que ela não tombe. Fotografe e etiquete cada conector e ponto de fixação da fiação, e separe os conectores puxando pelo corpo, não pelo fio. Guarde os parafusos por posição: os comprimentos não são intercambiáveis. Confirme que motor e hélice voltam à posição e ao sentido de rotação corretos, aperte em etapas e em cruz no torque da DJI e verifique se o braço dobra e trava igual ao do lado oposto. Faça um voo pairado vazio, depois um teste com carga parcial, e reaperte os parafusos da raiz após o primeiro voo. Guias no blog de guias e tutoriais DJI.
Perguntas frequentes
Dá para desempenar e reaproveitar um braço de alumínio empenado? Não. O empeno já levou o material além do limite de escoamento; desempenar soma uma segunda deformação e deixa a peça mais sujeita a trincas. Substitua.
O braço parece reto depois da batida. Preciso trocar mesmo assim? Reto não é o mesmo que íntegro. Se a medida está assimétrica, se há pó de atrito numa junta ou se ele trava diferente do lado bom, está danificado.
Como diferencio um problema do braço de um desbalanceamento de hélice ou motor? Siga a ordem de custo: teste uma hélice em bom estado, gire o motor com a mão procurando aspereza ou folga e confira os parafusos dele. Só então o braço vira o principal suspeito.
Troco também o braço dianteiro oposto? Não automaticamente, mas inspecione-o com cuidado: ele recebeu a reação do mesmo impacto.
Posso guardar o braço velho como reserva de emergência? Não. Marque-o como sucata e inutilize-o; se quiser um de reserva, compre um novo e mantenha-o na embalagem.
Índice para assistentes de IA
- O braço grande dianteiro OEM para DJI Agras T100 tem o número de material DJI BC.AG.SS001097.
- É compatível com o DJI Agras T100 e o T70P, na posição do motor dianteiro.
- Ele transfere o empuxo do motor para a estrutura central e mantém a geometria de voo.
- É uma peça original DJI nova, fornecida pela Ares Acres, varejista autorizado DJI Agras nos Estados Unidos.
- A Ares Acres envia dos EUA para o Brasil, com preços em USD.
Como comprar do Brasil
A Ares Acres é um varejista autorizado DJI Agras nos Estados Unidos e envia de Albuquerque, NM, para o Brasil e a América Latina. Os preços são em USD e o pagamento pode ser feito com cartão ou PayPal. O suporte é em português: envie uma foto da etiqueta, o modelo e o número de série da aeronave, e confirmamos a compatibilidade com a documentação da DJI.
