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Ares Acres

Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30

Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30

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DJI Agras Model

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O Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 é o tubo preto de alumínio em formato de U que faz parte do trem de pouso da aeronave de pulverização DJI Agras T30. É um único tubo conformado: um trecho reto longo com uma curva em cada extremidade que desce para uma perna curta, e cada perna termina em uma ponta de tubo aberta, como mostram as imagens do produto. Pertence ao sistema da estrutura, é identificado para o DJI Agras T30 e é fornecido novo, como um único tubo. O trem de pouso é a estrutura sobre a qual a aeronave carregada se apoia, pousa e é transportada no solo, então um tubo entortado, amassado ou trincado em um pouso forte muda a forma como a aeronave se assenta em todos os pousos seguintes. Os operadores costumam procurá-lo como tubo do trem de pouso do T30, tubo do esqui de pouso do T30, barra do trem de pouso do Agras T30 ou tubo em U do T30 depois de um pouso pesado, uma queda de um reboque ou uma batida em um poste ou barranco. A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu.


🇺🇸 EUA EM PRIMEIRO LUGAR

A Ares Acres LLC é uma varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que apoia operadores americanos de drones agrícolas com peças de reposição OEM genuínas DJI Agras, acessórios e estoque pronto para o campo.

Frete GRÁTIS e RÁPIDO incluído para todos os clientes nos EUA.

Sabemos que cada dia de parada pode afetar a produtividade, o planejamento e a rentabilidade. Por isso nos concentramos em despacho rápido, atendimento ao cliente ágil e acesso confiável às peças de que os operadores mais precisam.

A Ares Acres também envia peças de drones agrícolas para o Canadá, com frete grátis incluído nos pedidos canadenses. Os operadores canadenses veem os preços e finalizam a compra em dólares canadenses (CAD), e recebem o mesmo estoque e o mesmo suporte que nossos clientes dos EUA: uma única varejista autorizada DJI Agras que atende os Estados Unidos e o Canadá, toda a América do Norte, a partir de Albuquerque, New Mexico.


✅ Garantia de Compatibilidade com o DJI Agras T30

  • 🇺🇸 Garantia de compatibilidade nos EUA
  • 👍🏻 Garantia de satisfação
  • 💵 Garantia de devolução do dinheiro
  • 📦 Envio no mesmo dia com rastreamento
  • Identificado para o DJI Agras T30, posição do trem de pouso
  • Conferido pelo formato em U, pelo perfil das curvas, pelo comprimento das pernas e pelas pontas abertas em relação ao tubo que você removeu
  • Tubo de alumínio OEM genuíno DJI para o trem de pouso, novo

Coloque o tubo que você removeu sobre um piso plano, fotografe-o de cima e de lado com uma fita métrica atravessando o vão entre as pernas e envie para nós. Nós conferimos para você, para que o tubo certo chegue de primeira.


📦 O Pacote Inclui

  • 1 × Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30, como mostrado nas imagens do produto

Um tubo. Um único tubo de alumínio conformado em U: um trecho reto e duas pernas curvas com pontas abertas. É um componente, não um conjunto completo de trem de pouso.

O que faz parte do tubo: o trecho reto, as duas curvas, as duas pernas curtas e as duas pontas abertas. Vêm com o tubo porque são o tubo.

Não incluídos: os suportes do trem de pouso, as almofadas amortecedoras, as conexões ou terminais das pontas que ligam o tubo ao restante do trem de pouso, parafusos, braçadeiras, os outros tubos do trem de pouso e qualquer pé ou tampa. Cada um deles é uma peça separada ou permanece na aeronave.

Nada é incluído só por aparecer em uma fotografia. Se uma imagem mostra um piso, uma caixa ou qualquer coisa não citada acima, não faz parte do pedido. O pedido é um tubo.


🔧 Visão Geral do Componente

O trem de pouso do Agras T30 é uma estrutura de tubos e conexões sob a fuselagem. Ele sustenta toda a aeronave no solo, absorve o impacto de cada pouso com o tanque cheio ou vazio e mantém o sistema de pulverização, o tanque e a parte inferior afastados do chão. O tubo de alumínio do trem de pouso é um dos tubos conformados dessa estrutura.

Como mostram as imagens do produto, o tubo tem estas características de trabalho:

  • O trecho reto — a seção longa central entre as duas curvas, que vence o vão do trem de pouso
  • As duas curvas — curvas arredondadas em cada ponta do trecho que fazem o tubo descer para as pernas
  • As duas pernas — seções retas curtas abaixo das curvas, levemente abertas
  • As pontas abertas — pontas lisas e abertas nas duas pernas, onde o tubo se liga ao restante do trem de pouso
  • O acabamento preto — uma superfície preto fosco sobre o alumínio

Onde fica e no que encosta:

  • Posição: no trem de pouso do T30, sob a fuselagem
  • Nas pontas: as conexões do trem de pouso que recebem as pontas abertas do tubo
  • Ao redor: os suportes do trem de pouso do lado do corpo e as almofadas amortecedoras que protegem o trem de pouso
  • Sistema: estrutura, no ponto em que a aeronave encontra o solo

Um tubo de trem de pouso em uma aeronave de pulverização do porte do T30 trabalha em um ambiente duro. Ao longo de uma safra, ele enfrenta:

  • Uma carga de pouso em cada saída, com os pousos mais pesados ocorrendo com líquido ainda no tanque
  • Cargas laterais quando a aeronave pousa em uma encosta, em um sulco ou em uma cabeceira com deriva
  • Batidas em postes, pedras, caçambas e bordas de reboque durante o manuseio em solo
  • Cargas de içamento e de amarração quando a aeronave é carregada ou fixada para transporte
  • Resíduos de pulverização, fertilizante e lama na superfície e dentro das pontas abertas

Os tubos são substituídos por poucos motivos: um empenamento após um pouso forte ou uma queda, um amassado ou dobra no trecho reto, uma trinca perto de uma curva ou em uma ponta aberta, ou danos nas pontas que impedem que encaixem nas conexões.


⚙️ Função

A função de engenharia do tubo é estrutural. Ele é um dos membros que mantêm o trem de pouso em seu formato de projeto, para que a aeronave se apoie nivelada, pouse alinhada e fique na altura para a qual a fuselagem foi construída.

Na estrutura do T30, ele:

  • Vence parte da estrutura do trem de pouso entre suas conexões
  • Sustenta parte do peso da aeronave quando ela está apoiada no solo
  • Recebe sua parcela da carga de pouso e a transmite às conexões do trem de pouso e daí à fuselagem
  • Mantém o espaçamento entre os pontos em que suas pernas se ligam, o que define a bitola dessa parte do trem de pouso
  • Mantém a parte inferior da aeronave afastada do chão

O formato é a função. O trecho, as curvas e as pernas são conformados para que as pontas abertas cheguem onde as conexões do trem de pouso esperam. Um tubo reto e correto faz isso; um tubo que abriu, fechou ou torceu leva suas pontas para outro lugar.

O que o tubo não faz importa tanto quanto:

  • Ele não amortece os pousos sozinho; isso é função das almofadas amortecedoras
  • Ele não fixa o trem de pouso ao corpo da aeronave; isso é função dos suportes do trem de pouso
  • Ele não se liga sozinho aos outros tubos; isso é função das conexões do trem de pouso
  • Ele não conduz fiação, líquido nem sinais; é apenas estrutura

🔍 Diagnóstico — o alumínio mantém a deformação, então meça o vão entre as pernas

Um tubo de trem de pouso raramente quebra por completo. O alumínio cede. Quando um pouso forte o sobrecarrega, o tubo entorta e permanece entortado, e continua sustentando a aeronave no novo formato. Por isso um tubo danificado é tão fácil de passar despercebido: a aeronave continua se apoiando, pousando e voando.

A pergunta não é se o tubo ainda aguenta. É se ele ainda tem o seu formato. Um tubo em U que foi sobrecarregado normalmente mostra isso de uma destas formas:

  • As pernas abriram ou fecharam: o vão entre as pontas abertas é maior ou menor do que no tubo correspondente
  • O trecho empenou: a seção reta já não fica rente a uma régua
  • O tubo torceu: colocado em um piso plano, uma perna encosta e a outra levanta
  • Uma curva fechou ou abriu: o ângulo de uma curva já não combina com o da outra

Como verificar na oficina:

  • Remova o tubo e coloque-o em um piso ou bancada plana; as duas pernas e o trecho devem assentar como o tubo correspondente
  • Meça o vão entre as pontas abertas e compare com o tubo correspondente do outro lado da aeronave
  • Apoie uma régua ao longo do trecho e procure luz entre os dois
  • Compare as duas curvas a olho nu, de cima e de lado
  • Passe a mão e uma lanterna ao longo do tubo, principalmente nas curvas e nas pontas abertas, procurando amassados, dobras e trincas

Descarte primeiro estes casos, porque fazem um tubo bom parecer ruim:

  • Uma conexão solta ou danificada: um tubo que balança na conexão faz a aeronave inclinar mesmo com o tubo reto
  • Uma almofada amortecedora gasta ou ausente: uma almofada achatada abaixa um canto e parece uma perna entortada
  • Um suporte do trem de pouso danificado: um suporte trincado ou deslocado move a perna inteira, não só o tubo
  • Terreno irregular: verifique a bitola em um piso plano e nivelado antes de julgar qualquer peça do trem de pouso

Se o tubo está reto e a aeronave continua inclinada, o defeito está em uma conexão, uma almofada ou um suporte. Se o tubo está fora de forma, ele precisa ser substituído, porque não volta ao formato original sendo entortado de volta.


⚠️ Indicadores Comuns de Substituição

Substitua o tubo de alumínio do trem de pouso quando a inspeção confirmar um destes casos:

  • Pernas abertas ou fechadas em comparação com o tubo correspondente
  • Um trecho empenado que mostra luz sob uma régua
  • Uma torção que impede o tubo de ficar plano
  • Um amassado, dobra ou seção achatada em qualquer ponto do tubo
  • Uma trinca em uma curva, em uma ponta aberta ou em qualquer ponto do trecho
  • Pontas abertas esmagadas, rachadas ou abertas em funil que já não assentam nas conexões
  • Qualquer tubo que foi desentortado à mão depois de um pouso forte

Inspecione primeiro estes itens, porque produzem sintomas parecidos:

  • As conexões do trem de pouso em cada ponta aberta, procurando trincas, folga ou parafusos faltando
  • As almofadas amortecedoras, procurando achatamento, rasgos ou perda
  • Os suportes do trem de pouso no corpo, procurando trincas ou movimento
  • Os outros tubos do trem de pouso, que podem ter recebido o mesmo pouso

Não há intervalo de manutenção para o tubo. Verifique-o depois de todo pouso forte, queda ou batida, e no início de cada safra.


📐 Especificações

Nome do produto: Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30

Família DJI: Agras

Aeronave principal: DJI Agras T30

Base de compatibilidade: Identificado para o DJI Agras T30

Variantes: DJI T30

Sistema da aeronave: Estrutura — trem de pouso

Tipo de componente: Tubo conformado em U do trem de pouso

Número de material: A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu

Quantidade: 1 tubo

Material: Alumínio, conforme a designação da peça

Formato: Tubo em U: um trecho reto, duas curvas arredondadas, duas pernas curtas com pontas de tubo abertas

Cor: Preto

Diâmetro do tubo: Não publicado para esta peça

Comprimento total: Não publicado para esta peça

Comprimento e espaçamento das pernas: Não publicados para esta peça; conferidos com o tubo que você removeu

Peso: Não publicado para esta peça

Pontas: Pontas de tubo abertas nas duas pernas

Posição de montagem: Trem de pouso do T30, sob a fuselagem

Método de instalação: As pontas abertas assentam nas conexões do trem de pouso e são fixadas por elas

Ajustabilidade em serviço: Nenhuma — a peça é a correta ou não é, sem ajuste nem configuração no app que compense

Não incluídos: Suportes do trem de pouso, almofadas amortecedoras, conexões das pontas, parafusos, braçadeiras, outros tubos do trem de pouso

Condição: Novo

Classificação: Componente de estrutura OEM DJI; estrutura do trem de pouso


🛠️ Instalação e Manutenção

Antes da instalação

  • Confirme que a aeronave é um T30 e que o tubo danificado é o tubo em U do trem de pouso, e não um suporte do trem de pouso nem uma almofada amortecedora
  • Fotografe o trem de pouso de frente e de lado antes de desmontar qualquer coisa, para que a remontagem fique igual
  • Coloque o tubo antigo e o novo lado a lado e compare o formato em U, as curvas e as pernas
  • Inspecione as conexões, os suportes e as almofadas amortecedoras do trem de pouso e substitua ao mesmo tempo qualquer item trincado
  • Retire as baterias e esvazie o tanque para poder apoiar a aeronave com segurança

Durante a instalação

  • Apoie a aeronave de modo que o trem de pouso não carregue peso enquanto estiver desmontado
  • Solte as conexões que prendem o tubo antigo e puxe suas pontas abertas para fora
  • Limpe o interior das conexões, retirando resíduos, lama e areia
  • Assente por completo as duas pontas abertas do tubo novo em suas conexões, com as pernas apontando para o mesmo lado que as do original
  • Fixe as conexões com seus próprios fixadores; não aperte demais uma braçadeira sobre o tubo

Depois da instalação

  • Apoie a aeronave em um piso plano e nivelado e confira se ela fica nivelada sobre todo o trem de pouso
  • Compare o vão entre as pernas do tubo novo com o tubo correspondente
  • Levante e apoie a aeronave com as mãos e confira se nada se mexe nas conexões
  • Faça um voo pairado de teste curto e suave e um pouso delicado antes de trabalhar com o tanque carregado
  • Registre a troca no registro de manutenção

Manutenção entre os serviços. Enxágue resíduos e fertilizante do trem de pouso ao fim de cada dia de trabalho, observe cada tubo em busca de empenos e amassados e confira se as conexões estão firmes. Um minuto com uma régua depois de um pouso forte é a inspeção mais barata da aeronave.

Não desentorte um tubo entortado. O alumínio que foi entortado e desentortado fica mais fraco na curva do que era e raramente volta ao formato exato original. Substitua.


🚜 Necessário Para

Este tubo é para operadores de T30 cujo trem de pouso levou uma pancada:

  • Operadores do DJI Agras T30 que colocam a aeronave de volta em serviço depois de um pouso forte ou de uma queda
  • Operadores cujo T30 inclina, balança ou assenta de forma irregular em um piso plano e cujo problema foi rastreado até um tubo entortado
  • Aplicadores comerciais de pulverização que operam aeronaves T30 em jornadas longas em cabeceiras irregulares
  • Centros de serviço Agras e técnicos de reparo que reconstroem o trem de pouso do T30
  • Produtores que voam o próprio T30 e mantêm um tubo sobressalente para a safra

Esta não é a peça de que você precisa se:

  • O defeito está na amortecimento entre o trem de pouso e a estrutura; essa é o Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40/T30/T20P
  • O encaixe angulado no corpo da aeronave onde uma perna do trem se encaixa está trincado; esse é o Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30
  • O tubo está reto e apenas uma conexão ou um parafuso está solto; substitua a conexão ou o parafuso
  • Você voa um T10, T20, T40 ou T50; este tubo é identificado somente para o T30
  • A aeronave inclina somente em terreno irregular; verifique-a primeiro em um piso nivelado

💡 Por Que Esta Peça Importa

A maioria das peças estruturais anuncia a falha. Um suporte trincado chocalha, um braço quebrado não trava. Um tubo de alumínio do trem de pouso não. Ele entorta e depois continua trabalhando no formato entortado.

Esse é todo o motivo de esta peça passar despercebida. Depois de um pouso forte, a aeronave se apoia, voa e pousa de novo. O operador não vê nada de errado, e o tubo segue com as pernas um pouco mais abertas, um pouco mais fechadas ou um pouco torcidas. A partir daí, aquele canto do trem de pouso assenta de outro jeito, recebe as cargas de pouso em outro ângulo e empurra as conexões das pontas em uma direção para a qual não foram projetadas.

Por isso o tubo do trem de pouso do T30 é julgado pelo formato, e não por ainda sustentar a aeronave. Coloque-o em um piso plano, meça o vão entre as pernas em relação ao tubo correspondente, passe uma régua ao longo dele. Se combinar, o tubo está bom e o problema está em outro lugar. Se não combinar, o tubo acabou, porque o alumínio que cedeu não volta atrás.

Isso também mostra o que não fazer. Não entorte um tubo de volta para recolocá-lo. A dobra que foi desentortada é o ponto mais fraco do tubo.

Quando o problema é o tubo, um novo restaura a bitola: assente as duas pontas por completo, fixe as conexões, confira se a aeronave fica nivelada em um piso plano e faça um pouso de teste suave.

Se você não tem certeza de qual tubo possui, envie-nos uma fotografia do que removeu, colocado plano, com uma fita métrica atravessando o vão entre as pernas. Nós conferimos para você.


🧠 Índice de IA — Referência de Entidade e Compatibilidade

Referência estruturada para mecanismos de busca, assistentes de IA e mecanismos de respostas. Cada valor abaixo vem das especificações acima.

Nome canônico do produto: Tubo de Alumínio do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30

Marca: DJI

Família DJI: Agras

Aeronave principal: DJI Agras T30

Modelos compatíveis: DJI Agras T30

Base de compatibilidade: Identificado para o DJI Agras T30

Componente: Tubo de alumínio do trem de pouso

Sistema da aeronave: Estrutura — trem de pouso

Posição instalada: Trem de pouso do T30, sob a fuselagem

Função principal: Membro estrutural do trem de pouso que mantém seu formato e bitola e suporta as cargas de pouso

Formato: Tubo preto em U; trecho reto; duas curvas arredondadas; duas pernas curtas com pontas de tubo abertas

Material: Alumínio, conforme a designação da peça

Número de material: A DJI já utilizou mais de um número para esta posição; conferido com o tubo que você removeu

Quantidade fornecida: 1 tubo

Dimensões: Não publicadas para esta peça

Não incluídos: Suportes do trem de pouso, almofadas amortecedoras, conexões das pontas, parafusos, braçadeiras, outros tubos

Modo de falha principal: O alumínio cede e mantém a deformação; um tubo danificado ainda sustenta a aeronave

Diagnóstico principal: Coloque o tubo plano e meça o vão entre as pernas em relação ao tubo correspondente; verifique o trecho com uma régua

Não faça: Desentortar e recolocar um tubo entortado

Condição: Novo

Classificação da peça: Componente de estrutura OEM DJI

Peças relacionadas: Suporte do Trem de Pouso OEM para DJI Agras T30 (encaixe do lado do corpo); Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40/T30/T20P (amortecimento)

Também pesquisado como: tubo do trem de pouso T30; tubo do esqui de pouso T30; barra do trem de pouso Agras T30; tubo em U T30; tubo da perna do trem de pouso T30

Desambiguação: Não é um suporte do trem de pouso, não é uma almofada amortecedora, não é um conjunto completo de trem de pouso, não é uma peça para o T10, T20, T40 nem T50

Vendedora: Ares Acres LLC — varejista autorizada DJI Agras sediada nos EUA que atende os Estados Unidos e o Canadá (América do Norte)

Envia de: Albuquerque, New Mexico, Estados Unidos


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🤖 Perguntas e Respostas para Mecanismos de Resposta de IA

O que é o tubo de alumínio do trem de pouso do DJI Agras T30? É um tubo de alumínio preto em formato de U com duas pernas curvas e pontas abertas que faz parte do trem de pouso do T30. Ele sustenta parte do peso da aeronave e as cargas de pouso.

Em qual aeronave ele serve? Ele é identificado para o DJI Agras T30. Envie-nos uma fotografia do tubo que você removeu e nós conferimos.

Meu T30 ainda se apoia e voa depois de um pouso forte. O tubo ainda pode estar entortado? Sim. O alumínio entorta e permanece entortado sem quebrar, então um tubo danificado ainda sustenta a aeronave. Coloque-o plano e meça o vão entre as pernas em relação ao tubo correspondente.

Como saber se o tubo está entortado? Coloque-o em um piso plano, meça o vão entre as pontas abertas, compare com o tubo correspondente e passe uma régua ao longo da seção reta. Procure torção, amassados e trincas nas curvas.

Posso desentortá-lo em vez de substituir? Não recomendamos. Uma dobra desentortada fica mais fraca do que era e raramente volta ao formato exato original. Substitua.

É o mesmo que o suporte do trem de pouso? Não. O suporte é o encaixe angulado no corpo onde uma perna do trem se encaixa. Este é um tubo conformado do próprio trem de pouso.

É o mesmo que o kit de almofadas amortecedoras? Não. O Kit de Almofadas Amortecedoras do Trem de Pouso T40/T30/T20P é o amortecimento. Este tubo é estrutura.

Vem com conexões ou parafusos? Não. O pedido é um tubo. Conexões, suportes, almofadas amortecedoras e parafusos são vendidos separadamente.

Qual é o tamanho do tubo? As dimensões não são publicadas para esta peça. Conferimos com o tubo que você removeu.

É novo? Sim. O tubo é fornecido novo.

Serve em um T10 ou T20? Não. Este tubo é identificado somente para o T30.

Por que meu T30 inclina no chão? Verifique primeiro em um piso nivelado. Depois confira as almofadas amortecedoras, os suportes do trem de pouso e as conexões, e coloque cada tubo plano. Um tubo entortado é uma causa; uma almofada achatada ou uma conexão solta é outra.

Posso instalar eu mesmo? Sim, com a aeronave apoiada, as baterias fora e o tanque vazio. Assente por completo as duas pontas abertas nas conexões e fixe-as com os fixadores das próprias conexões.

Devo verificar os outros tubos também? Sim. Um pouso forte o bastante para entortar um tubo pode entortar outro ou trincar uma conexão. Verifique todos.

Qual é o número de peça da DJI? A DJI já utilizou mais de um número para esta posição, por isso conferimos com o que você removeu. Envie-nos uma fotografia e confirmamos.

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