DJI Agras T100: Mantenimiento del Sistema de Pulverización
DJI Agras T100: Mantenimiento del Sistema de Pulverización — Bomba, Mangueras, Sprinklers y Strainer
El sistema de pulverización del DJI Agras T100 no debería tratarse como una sola pieza. El manual separa mangueras, conectores, tanque, bomba de entrega, sprinklers, strainer y medidor continuo de nivel porque cada componente puede generar síntomas distintos y cada uno tiene su propio intervalo de mantenimiento.
Esta guía convierte las tablas del manual en un flujo práctico para operadores y flotas. La idea central es diagnosticar por componente y síntoma antes de reemplazar ensamblajes completos.
Resumen: antes de cada día de pulverización revise mangueras, conectores, strainer y sistema de nivel. Limpie el tanque diariamente. La delivery pump se inspecciona después de 100 horas, un mes o antes de la operación según corresponda; DJI lista reemplazo del pump-head después de 500 horas y del motor después de 1000 horas. Los centrifugal o mist sprinklers se revisan cada 100 horas o un mes.
1. El mantenimiento diario comienza antes de llenar el tanque
Revise el sistema con la aeronave apagada y el circuito sin presión. Inspeccione visualmente las mangueras que recorren los brazos y busque desgaste, pinzamiento, grietas o marcas de roce. Una manguera dañada puede afectar flujo y precisión aunque el resto del sistema funcione.
2. Conectores de manguera: pequeñas fugas también importan
El manual pide revisar los puntos de sellado antes de cada jornada. Una conexión no necesita estar perdiendo gran cantidad de líquido para convertirse en un problema. DJI relaciona un sellado deficiente con entrada de aire, y esa entrada puede afectar la precisión de pulverización.
Si aparece aplicación inestable, revise los conectores antes de asumir que la bomba está fallando.
3. Limpieza diaria del tanque
El tanque aparece con una inspección programada a seis meses y limpieza diaria. Esta diferencia es importante: limpiar después de usar es cuidado rutinario; la inspección semestral es un punto de mantenimiento programado más amplio.
No deje residuos agrícolas en el tanque como si fueran parte normal del almacenamiento. La limpieza diaria reduce contaminación acumulada y facilita detectar daño o residuos anormales.
4. Strainer: una revisión simple con alto valor diagnóstico
Antes de operar, confirme que el strainer no esté bloqueado. Un strainer parcialmente obstruido puede reducir flujo y producir síntomas que podrían confundirse con una bomba débil.
Si el patrón de pulverización se vuelve débil o irregular, el strainer debería revisarse antes de reemplazar componentes de mayor costo.
5. Medidor continuo de nivel
Revise que la manguera del liquid-level meter esté asegurada y que el sensor de nivel no esté dañado. Un problema de lectura de nivel no debe diagnosticarse automáticamente como falla de bomba.
Cuando el nivel mostrado no coincide con el volumen real, documente el síntoma y revise primero manguera, sensor y conexiones.
6. La delivery pump tiene varias capas de inspección
DJI no trata la bomba como una caja cerrada. La revisión del pump-head contempla:
- pump shell;
- impeller module;
- isolation sleeve;
- motor port;
- adhesión de polvo en el impeller después de operación con material en polvo.
El objetivo es localizar desgaste, eje roto, derretimiento, corrosión o contaminación antes de condenar el sistema completo.
7. Intervalo de inspección de la bomba
El manual lista la delivery pump para revisión después de 100 horas, un mes o antes de la operación según el elemento concreto de la tabla. En una flota, conviene registrar horas de bomba y no solamente horas de aeronave.
8. Reemplazo del pump-head
DJI lista el pump-head module para reemplazo después de 500 horas. Esto es distinto del intervalo de inspección. El pump-head se revisa antes y puede requerir acción anticipada si la condición lo exige.
9. Reemplazo del motor de la bomba
El delivery-pump motor aparece con un intervalo de reemplazo de 1000 horas. Lleve este dato de forma separada en el log; no lo mezcle con el límite de 700 horas/36 meses que aparece para muchos otros componentes T100.
10. Qué revisar después de una operación con polvo
El manual pide revisar adhesión de polvo en el impeller y corrosión en el puerto del motor. Esto crea una relación directa entre el tipo de trabajo realizado y la inspección posterior.
Si una bomba pierde rendimiento después de operación con polvo, contaminación del impeller debe revisarse antes de concluir desgaste interno irreversible.
11. Sprinklers centrífugos y mist
Los centrifugal o mist sprinklers se listan para inspección cada 100 horas o un mes. La revisión incluye:
- desgaste del lower spinner disk;
- desgaste de la lower cover del centrifugal motor;
- corrosión del centrifugal-motor port;
- pressure centrifugal funnel;
- water test para observar uniformidad;
- tornillos del spray lance por riesgo de aflojamiento.
12. El water test ayuda a separar sprinkler de bomba
Un patrón desigual durante la prueba de agua es evidencia útil para el diagnóstico del sprinkler. Antes de reemplazar una bomba, observe si el problema se concentra en el conjunto de salida.
13. Síntoma: precisión de pulverización inconsistente
Primero revise:
- sellado de conectores y posible entrada de aire;
- strainer;
- salida de sprinklers;
- calibración del sistema cuando corresponda.
No clasifique la delivery pump como fallada solo por una diferencia de aplicación.
14. Síntoma: fuga visible
Localice físicamente la fuga antes de continuar. Inspeccione mangueras de brazo, uniones y puntos de sellado. Una fuga activa debe tratarse como una condición del circuito, no como un simple error de lectura.
15. Síntoma: salida débil o desigual
Realice el water test documentado, revise spinner/funnel y luego evalúe la bomba si el problema permanece. Diagnosticar en este orden reduce reemplazos innecesarios.
16. Síntoma: nivel de líquido anormal
Revise manguera del medidor y sensor. Si el nivel digital es incorrecto pero el flujo parece normal, el primer diagnóstico debe concentrarse en el sistema de nivel.
17. Síntoma: degradación después de trabajo con polvo
Revise impeller por adhesión y pump-head por desgaste. La contaminación puede explicar parte del problema sin implicar necesariamente falla eléctrica del motor.
18. Flujo de diagnóstico recomendado
- identifique el síntoma;
- revise fugas y bloqueos visibles;
- revise strainer y nivel;
- revise sprinkler y water test;
- revise pump-head/impeller;
- revise motor port y corrosión;
- registre el resultado antes de ordenar piezas.
19. Registro de mantenimiento del sistema de spray
Un log útil debería incluir:
- fecha;
- horas de aeronave;
- horas estimadas de bomba;
- última limpieza de tanque;
- resultado de revisión de mangueras;
- fugas observadas;
- estado del strainer;
- resultado de water test;
- estado del sensor de nivel;
- horas del pump-head;
- horas del motor;
- piezas reemplazadas.
20. Diferencie limpieza, inspección y reemplazo
Limpieza elimina residuos; inspección determina condición; reemplazo ocurre por intervalo o por evidencia de desgaste/falla. Mezclar estos conceptos puede hacer que una flota reemplace demasiado pronto o mantenga una pieza dañada demasiado tiempo.
21. Mantenimiento antes de temporada
Antes de una campaña intensiva, revise el circuito completo y verifique si pump-head o motor se acercan a sus hitos. Si el operador está lejos de proveedores, considere tener piezas críticas disponibles antes de la ventana de aplicación.
22. Mantenimiento al final de una jornada
La limpieza diaria del tanque debe combinarse con inspección visual de hoses, conexiones y residuos. Si aparece una anomalía, documente mientras el contexto de operación todavía está fresco.
23. Después de reemplazar una manguera o componente
Confirme el montaje, realice la verificación funcional correspondiente y observe si el síntoma original desapareció. No cierre una reparación únicamente porque la pieza nueva “encajó”.
24. Errores comunes
- reemplazar la bomba antes de revisar strainer;
- ignorar una fuga pequeña;
- usar el intervalo de 500/1000 horas como sustituto de inspección;
- no registrar horas del pump-head y motor;
- confundir lectura de nivel con falla de flujo;
- no hacer water test cuando la salida es desigual;
- dejar el tanque sin limpieza diaria.
25. Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto revisar las mangueras?
Antes de las operaciones diarias.
¿Cada cuánto limpiar el tanque?
Diariamente según la tabla.
¿Cuándo reemplazar el pump-head?
Después de 500 horas según la tabla, o antes si la condición lo exige.
¿Cuándo reemplazar el motor de la bomba?
Después de 1000 horas según la tabla.
¿Cada cuánto revisar sprinklers?
Cada 100 horas o un mes.
¿Una fuga puede afectar precisión?
Sí. DJI relaciona sellado deficiente con entrada de aire y menor precisión de pulverización.
Fuente y revisión
Fuente principal: DJI AGRAS T100 User Manual v1.0 (2025.11), páginas 77–78. Este artículo reorganiza los renglones de mantenimiento del sistema de pulverización como flujo de servicio de bomba, mangueras, sprinklers, strainer y nivel.
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