DJI T100/T70P Lift: Instalação e Calibração do Sensor de Peso
DJI T100/T70P Lift: Preparação de Instalação e Calibração do Sensor de Peso
O DJI T70P / T100 Lift System User Manual v1.0 não reproduz todo o procedimento mecânico de installation. Ele aponta para os tutoriais oficiais e documenta a preparação pré-instalação e a Tare Calibration do weight sensor.
Resumo: remova a Intelligent Flight Battery antes da instalação. Antes de retirar o spraying system, limpe residual liquid do hose. No T70, a DJI recomenda remover o spray lance para reduzir sling entanglement. Se o aircraft estiver hovering sem carga e a measured weight não for 0, coloque a aeronave sem carga em ground nivelado, deixe o sling livre e execute Tare Calibration em Operation View até a leitura voltar a zero.
1. Use o guidance oficial de installation
A DJI exige seguir suas orientações e atribui ao usuário responsabilidade por perdas de installation incorreta.
2. Não invente mechanical steps
Esta source não fornece torque tables ou fastener sequence completa.
3. Remova a Intelligent Flight Battery
Faça isso antes de installation work.
4. Limpe residual liquid
Antes de remover o spraying system, deixe o hose path limpo.
5. T70: remova o spray lance quando aplicável
A recomendação reduz risco de sling entanglement.
6. Installation prep checklist
- aircraft off;
- battery removed;
- spray path clear;
- spray lance removed no T70 quando aplicável;
- official installation guidance disponível;
- work area clear;
- correct hardware identified.
7. Quando fazer Tare Calibration
Quando a measured weight não for 0 com aircraft hovering sem cargo.
8. Ground nivelado
Coloque a aeronave sobre superfície nivelada.
9. Aircraft unloaded
Nenhuma carga conectada.
10. Sling livre
Nenhum objeto pressionando ou tensionando.
11. Lift System Settings
Abra em Operation View.
12. Calibration under Tare Calibration
Execute o workflow.
13. Confirme zero
A leitura unloaded deve voltar a 0.
14. Se não zerar
Revise ground, cargo e sling.
15. Se a leitura muda com o sling
Isso ajuda a separar external force de persistent sensing issue.
16. Se persistir
Não substitua o system inteiro por tentativa.
17. T100 service paths
- Weight Sensing Service Kit;
- Front Weight Sensor Module;
- Rear Weight Sensor Module;
- Weight Sensor Signal Cable;
- Payload Lifting Control Module.
18. Installation e tare são workflows diferentes
Um não valida automaticamente o outro.
19. Registre baseline weight
Depois da tare, salve a unloaded reading como referência.
20. Calibration log
- aircraft ID;
- date;
- level ground;
- cargo removed;
- sling free;
- before reading;
- after reading;
- firmware/app;
- operator.
21. Erro: tare com cargo
Invalida zero reference.
22. Erro: sling pressionado
A source manda deixá-lo livre.
23. Erro: concluir sensor failure cedo demais
Revise setup primeiro.
24. Erro: transformar em DIY installation
Use official guidance.
25. Perguntas frequentes
Battery?
Remover antes da instalação.
Hose?
Limpar residual liquid.
Quando tare?
Quando reading unloaded não é 0.
Onde?
Operation View > Lift System Settings.
Resultado?
0 unloaded.
Fonte e revisão
DJI T70P / T100 Lift System User Manual v1.0 (2025.07), sections 2.1–2.2.
26. Baseline de zero depois da instalação
Depois de uma instalação nova, faça a tare conforme necessário e registre o zero reading. Essa referência permite comparar future drift sem depender da memória do operador.
27. Tare não deve mascarar um problema físico
Se a reading volta a se desviar repetidamente pouco depois da calibration, investigue mounting, sensor modules, signal cable e control module em vez de simplesmente executar tare toda vez.
28. Compare front/rear sensing somente quando houver evidência
O catálogo possui front e rear weight sensor modules, mas a source não fornece uma regra que permita apontar um deles apenas pelo valor exibido. Use diagnostics adicionais antes de selecionar a peça.
29. Signal cable como branch separado
Uma leitura anormal pode envolver sensing element ou transmissão de sinal. Se houver evidence de intermittent reading, connector/wiring inspection deve fazer parte do workflow antes de substituir o module.
30. Control module não é default replacement
O Payload Lifting Control Module é um service path possível, mas não deve ser escolhido apenas porque a tare falhou uma vez.
31. Calibration acceptance record
- reading inicial;
- tare executada;
- reading final = 0;
- sling free;
- level ground;
- aircraft unloaded;
- warning presente/ausente;
- operator sign-off.
32. Handoff para operação
Depois da tare, faça um preflight normal do lift system. Zero weight não substitui rigging inspection, payload recommendation ou environmental checks.
