DJI T100/T70P Lift: Sling e Hook — 10–15 m, ≥8 mm e ≥500 kg
DJI T100/T70P Lift: Guia de Sling e Hook — 10–15 m, ≥8 mm e ≥500 kg
O sling e o hook são a conexão mecânica entre o DJI Agras e a carga. Por isso o DJI T70P / T100 Lift System User Manual v1.0 publica requisitos específicos de comprimento, diâmetro, material e resistência do hook.
Resumo: antes de cada uso, confirme sling e hook seguros. Troque sling com desgaste visível ou cracks. A DJI especifica 10–15 m, diâmetro ≥8 mm, UHMWPE ou aramid fiber; high-strength polyester pode ser inner core. O hook deve suportar pulling force de ≥500 kg. Isso não significa payload de 500 kg.
1. Comprimento: 10–15 m
Use o range publicado pela DJI para replacement.
2. Diâmetro mínimo: 8 mm
Menos de 8 mm fica fora do requisito desta source.
3. Materiais
UHMWPE ou aramid fiber; high-strength polyester pode ser utilizado como inner core.
4. Hook ≥500 kg
É um requirement de resistência do hook.
5. Hook rating não é aircraft payload
O payload real continua dependendo da recommendation do DJI Agras e do aircraft.
6. Inspection antes de cada uso
Sling e hook precisam estar secure.
7. Visible wear
Requer replacement.
8. Cracks
Também requerem replacement.
9. Carga secure
Depois do loading, confirme que a carga está bem presa.
10. Sem knots/tangles
O sling deve permanecer livre de nós e emaranhamento.
11. Ground crew ≥6 m
Depois do ground work, afaste a equipe pelo menos 6 m.
12. Não trabalhar diretamente sob o aircraft
A DJI proíbe loading/unloading diretamente embaixo.
13. Helmet
O manual exige helmet durante a operação.
14. Hook inspection
A source não publica torque ou dimensional inspection detalhada; mantenha o check dentro do que ela suporta.
15. Sling inspection
- wear;
- cracks;
- knots;
- tangles;
- secure connection;
- length;
- diameter/material.
16. Replacement sling
Confirme 10–15 m, ≥8 mm e material correto.
17. Replacement hook
Confirme ≥500 kg pulling-force requirement e compatibility.
18. T100 service paths
Ares Acres mantém OEM Lifting Hook, Lifting Rope, Damper Hook e complete Payload Lifting System Kit para T100.
19. T70P caution
Não tratamos T100 material numbers como T70P sem cross-model verification.
20. Rigging log
- aircraft ID;
- length;
- diameter;
- material;
- hook rating;
- inspection;
- wear/cracks;
- replacement date.
21. Fora de 10–15 m
Fica fora do specification publicado.
22. Abaixo de 8 mm
Fica fora do minimum requirement.
23. Hook sem rating
Não assuma equivalência.
24. Erro: hook rating = payload
Não são a mesma coisa.
25. Erro: continuar com wear
Troque.
26. Erro: knots/tangles
Mantenha o sling livre.
27. Perguntas frequentes
Length?
10–15 m.
Diameter?
≥8 mm.
Material?
UHMWPE/aramid; polyester de alta resistência como inner core.
Hook?
≥500 kg.
Crew?
≥6 m.
Fonte e revisão
DJI T70P / T100 Lift System User Manual v1.0 (2025.07), sections 1.2–1.3.
28. Inspection antes de cada ciclo de trabalho
Mesmo que sling e hook tenham passado na inspeção no início do dia, uma operação de lift pode introduzir abrasion, impact ou twisting. Quando houver contato anormal com cargo ou ground, repita a inspeção antes da próxima carga.
29. Separe wear visual de specification compliance
Um sling pode parecer em bom estado e ainda assim estar fora de specification por comprimento, diâmetro ou material. O contrário também vale: specification correta não elimina a necessidade de inspection por wear e cracks.
30. Sling length e ground handling
Como o manual relaciona a geometria operacional à sling length, mantenha o comprimento real documentado. Isso ajuda a equipe a entender por que os valores recomendados de descent e crew offset podem precisar de ajuste.
31. Hook rating deve ser verificável
Se o hook não possui rating documentado, label ou manufacturer data que confirme ≥500 kg pulling force, trate a capacidade como não verificada em vez de assumir equivalência.
32. Cargo attachment também precisa de consistência
O manual exige carga corretamente secured. Crie um procedimento interno para como o cargo é preso ao hook/sling e quem faz a confirmação final antes do aircraft mover-se.
33. Crew communication antes do lift
Defina um sinal claro para “cargo secure”, “crew clear” e “aircraft may move”. A distância de 6 m só funciona como barreira de segurança se a equipe souber quando o aircraft vai voltar à carga.
34. Quando retirar o sling de serviço
- wear visível;
- cracks;
- damage após impact;
- material/diameter sem verificação;
- length fora de 10–15 m para replacement;
- connection hardware comprometido.
35. Quando retirar o hook de serviço
Se houver damage, deformation ou inability to verify the required pulling-force rating, interrompa o uso até avaliação/replacement pelo path apropriado.
