DJI T100/T70P Lift: Instalación y Calibración del Sensor de Peso
DJI T100/T70P Lift: Preparación de Instalación y Calibración del Sensor de Peso
El DJI T70P / T100 Lift System User Manual v1.0 no reproduce todo el procedimiento mecánico de instalación. En su lugar, remite a los tutoriales oficiales y documenta dos puntos concretos que sí deben quedar claros para el operador: la preparación previa a la instalación y la Tare Calibration del weight sensor.
Respuesta rápida: antes de instalar, retire la Intelligent Flight Battery. Antes de retirar el spraying system, limpie residual liquid del hose. En T70, DJI recomienda retirar el spray lance para reducir riesgo de sling entanglement. Si el aircraft está hovering sin cargo pero la measured weight no es 0, coloque la aeronave sin carga sobre ground nivelado, confirme que el sling no esté presionado por ningún objeto y ejecute Tare Calibration en Operation View hasta que la lectura vuelva a cero.
1. Use los tutoriales oficiales de instalación
DJI indica seguir estrictamente sus installation guidelines y asigna al usuario responsabilidad por losses causadas por una instalación incorrecta. El manual proporciona rutas oficiales separadas para T70 y T100.
2. Esta guía no inventa pasos mecánicos ausentes
Como el manual no reproduce el full mechanical procedure en texto, este artículo no agrega torque values, fastener sequences o wiring routes que la source no documenta aquí.
3. Retire la Intelligent Flight Battery antes de instalar
La battery debe salir antes de comenzar installation work. En T100, la active flight-battery family incluye DB2160, pero este paso es de installation safety, no battery service.
4. Limpie residual liquid del hose
Antes de retirar el spraying system, limpie el líquido restante. No mezcle conversion work con un spray-fluid path todavía cargado.
5. T70: retire spray lance cuando corresponda
DJI recomienda retirar el spray lance en T70 para reducir el riesgo de sling entanglement.
6. Installation prep checklist
- aircraft powered down;
- Intelligent Flight Battery removed;
- spray-fluid path cleared;
- spray lance removed on T70 when applicable;
- official model-specific installation video available;
- work area clear;
- correct lift-system hardware identified.
7. Cuándo se necesita Tare Calibration
DJI dice que calibration es necesaria cuando el aircraft está hovering without cargo pero la measured weight no es igual a 0.
8. Coloque el aircraft sobre ground nivelado
La tare calibration no debe hacerse con el aircraft suspended o sobre una superficie inestable.
9. El aircraft debe estar unloaded
No debe haber cargo durante el reset de zero.
10. El sling debe estar libre
Confirme que ningún objeto esté presionando, tensionando o apoyándose sobre el sling. Cualquier force externa puede contaminar la tare reading.
11. Abra Lift System Settings
En Operation View, entre a los settings del lift system.
12. Seleccione Calibration under Tare Calibration
Ejecute el workflow documentado por DJI.
13. Confirme measured weight = 0
La calibration se valida cuando la unloaded reading vuelve a zero.
14. Si la reading no vuelve a zero
No repita indefinidamente sin diagnóstico. Verifique que el aircraft esté unloaded, sobre level ground y que el sling no tenga pressure.
15. Si la lectura cambia cuando el sling se mueve
Eso es una señal útil para separar external loading/tension de un problema persistente de sensing.
16. Si el problema persiste después de tare
No asuma que todo el lift system debe reemplazarse. El fault puede estar en weight sensor, cable, module o mounting.
17. T100 weight-sensing service paths
El catálogo actual incluye:
- Weight Sensing Service Kit;
- Front Weight Sensor Module;
- Rear Weight Sensor Module;
- Weight Sensor Signal Cable;
- Payload Lifting Control Module.
Esos paths deben usarse solo después de identificar el branch real del fault.
18. Installation y tare calibration son workflows distintos
Una installation puede ser mecánicamente correcta y aun así requerir tare. Del mismo modo, una tare correcta no prueba que todo el hardware esté correctamente instalado.
19. Documente baseline weight después de installation
Una vez que el system esté instalado y tare complete, registre la unloaded reading. Esto crea una referencia para future inspections.
20. Calibration log recomendado
- aircraft ID;
- lift system installed;
- date;
- surface level confirmed;
- cargo removed;
- sling free;
- reading before tare;
- reading after tare;
- firmware/app state;
- technician/operator.
21. Error común: tare con cargo attached
Eso invalida el zero reference.
22. Error común: sling touching the ground under tension
La source pide que el sling no esté pressed by another object.
23. Error común: asumir sensor failure antes de revisar setup
Primero confirme level ground, unloaded aircraft y free sling.
24. Error común: convertir esta guía en DIY installation
La source remite al official installation guidance. Este artículo conserva ese límite.
25. Preguntas frecuentes
¿Battery instalada durante installation?
No, debe retirarse.
¿Hay que limpiar hoses?
Sí, residual liquid debe limpiarse antes de retirar el spraying system.
¿Cuándo tare?
Cuando measured weight no sea 0 con aircraft hovering sin cargo.
¿Dónde calibrar?
En Operation View, Lift System Settings, Tare Calibration.
¿Qué reading final?
0 con aircraft unloaded.
Fuente y revisión
Fuente principal: DJI T70P / T100 Lift System User Manual v1.0 (2025.07), sections 2.1–2.2.
Si tare no resuelve el reading, identifique el sensing component correcto
Ares Acres mantiene T100 weight-sensing modules, signal cables, control modules y complete lift-system paths.
